Sono un appassionato di strumenti e amo testare gli strumenti. Quando trovo uno strumento che può semplificare i progetti della vita quotidiana, mi piace condividere.
Ho diverse macchine che utilizzano batterie da 12 volt e stanno in giro durante i nostri freddi inverni. Alla fine di ogni inverno, non sai mai in che condizioni saranno le batterie.
Ho un vecchio tester per batterie analogico, ma ho pensato che fosse giunto il momento di aggiornarlo a qualcosa che mi desse effettivamente una lettura digitale, invece di mostrarmi un ago su un grafico dove avrei indovinato a quali numeri punta la freccia. Non volevo niente di troppo complicato e non avevo bisogno di spendere soldi per un tester con una stampante. Dato che possedevo già il pacco batteria TOPDON e so che il loro servizio clienti è vantaggioso, ho pensato di provare il BT100.
Mi piace avere uno strumento unico come questo TOPDON BT100 nella mia cassetta degli attrezzi perché ho tre figli che possiedono auto e ho una moglie, quindi sono il ragazzo che tutti chiamano quando hanno un problema con il loro veicolo. Che sia solo una domanda o che abbiano bisogno che io provi qualcosa, questo piccolo tester per batterie fa al caso tuo.
Il BT100 utilizza la batteria del veicolo per l'alimentazione, cosa che all'inizio pensavo fosse una cattiva idea. Tuttavia, dopo averci pensato, non avrai mai una batteria scarica e non dovrai affrontare il deterioramento delle batterie, la fuoriuscita di acido o il danneggiamento del tester.
Ho usato il BT100 per testare diverse batterie. Ho scoperto che i risultati del test sono coerenti e accurati al meglio delle mie conoscenze, sono arrivato al punto di provare la stessa batteria tre volte di seguito e i risultati del test erano molto vicini esattamente agli stessi.
Quando ho utilizzato alcuni dei tester per batterie più costosi, ho scoperto che i risultati dei test non sono coerenti come quelli del BT100. Quando si utilizza un tester per batterie più costoso, eseguendo lo stesso test sulla stessa batteria tre volte di seguito, otterrei tre risultati di test completamente diversi. Questi tester costano quasi mille dollari e, con risultati dei test incoerenti, come posso fare affidamento sull'accuratezza dei risultati dei test?
Testare il sistema di ricarica è stato facile. Ho collegato i morsetti, fatto funzionare il motore senza carico e ho utilizzato il tester per eseguire un test di ondulazione sul diodo e sugli avvolgimenti. Purtroppo non ho avuto la possibilità di utilizzare il BT100 su un alternatore danneggiato o usurato, solo su un alternatore di buone prestazioni.
Quando si esegue il test di ondulazione, lo schema ideale dovrebbe essere coerente con piccoli alti e bassi. I picchi alti o bassi indicano che c'è un problema con il sistema. I picchi verso il basso suggeriscono un problema con il diodo e i picchi verso l'alto suggeriscono un problema con gli avvolgimenti. Il BT100 dovrebbe rilevare uno dei problemi durante il test.
Il test di avviamento misura il tempo impiegato dal motore per avviarsi in millisecondi e quanto bassa la tensione della batteria scende durante l'avviamento del motore. Il manuale ha una tabella di riferimento per indicare quale voltaggio è accettabile ea quale voltaggio sarà necessario sostituire la batteria.
Sarebbe bello se il cavo BT100 fosse più lungo in modo da poterlo tenere durante il test di avviamento, ma non è necessario. Quando si esegue il test di avviamento, è meglio posizionare il BT100 su una superficie sicura come il cofano del cofano o la torre dell'ammortizzatore, non sul motore; quando il motore si avvia crea molte vibrazioni e il tester potrebbe cadere e danneggiarsi.
Una sottile copertura in gomma o silicone sarebbe stato un bel upgrade a questo tester per una migliore maneggevolezza e comfort, ma a questo prezzo non puoi lamentarti.
Pro
Contro
Trovo che l'errore più comune che le persone commettono quando si utilizza un tester della batteria è inserire le informazioni sulla batteria sbagliate come il tipo di batteria e gli amplificatori di avviamento a freddo (CCA), che distorcono i risultati del test. Le informazioni sulla batteria come gli ampere per l'avviamento a freddo e il tipo di batteria si trovano generalmente sull'etichetta della batteria. Se non riesci a trovarlo sull'etichetta, una semplice ricerca su Internet utilizzando il numero del gruppo batteria e la marca può verificare le informazioni.
Questo BT100 è un tester per batterie indispensabile per il fai da te, è abbastanza compatto da poter essere riposto nel vano portaoggetti dell'auto o in uno dei cassetti più piccoli della cassetta degli attrezzi. Ho usato tester per batterie sia costosi che economici durante i miei anni difficili e questo è uno dei tester per batterie più facili da usare con i risultati dei test più coerenti.
Se hai domande che non ho trattato in questo articolo, lasciale nella casella dei commenti e farò del mio meglio per rispondere.
Questo contenuto è accurato e fedele al meglio delle conoscenze dell'autore e non intende sostituire il consiglio formale e personalizzato di un professionista qualificato. 
Ho eseguito l'upgrade a un tester batteria TOPDON
Risultati del test BT100
Il BT100 può testare diversi tipi di batterie
I risultati dei miei test con il TOPDON BT100
Test del sistema di ricarica con il BT100
Test di avviamento BT100
Topdon Bt100
Pro e contro di TOPDON BT100
Errori comuni durante il test delle batterie
