Una macchina non riuscendo a iniziare è uno dei più grandi ostacoli che si potrebbe affrontare come un proprietario di automobile. Può essere davvero frustrante se l'auto non si avvia quando ne avete bisogno di più. Ci sono decine di componenti che hanno bisogno di lavorare correttamente per la vostra auto per iniziare.
Quando uno di loro non riesce, si potrebbe incorrere in questo problema. Ma se la vostra auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas, si potrebbe scendere a un paio di cause.
Per capire meglio il motivo per cui la vostra auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas, è necessario sapere che cosa va dentro la vostra auto quando lo si avvia.
Quando si accende la chiave, una serie di parti lavorano insieme per avviare la vostra auto. Il motorino di avviamento è il primo a reagire. Si scopre l'albero motore, che provoca i pistoni a muoversi nel cilindro. Questo movimento disegna una miscela di combustibile e aria. Questo è combinato con la scintilla dalle candele e il motore spara alto.
Si potrebbe sentire il vostro motore e ansante a gomito quando si sta per iniziare. Questo è il suono che viene emesso quando l'albero a gomiti è di accensione. Dopo albero motore inizia a muoversi e l'infiamma carburante, la reazione consente al motore di funzionare a piena potenza.
La potenza iniziale per avviare il motore viene dal motorino di avviamento. Il combustibile che brucia viene inviato attraverso la pompa del carburante. Il motore avviato viene alimentata attraverso la batteria.
Ora si può immaginare la pletora di componenti che lavorano insieme per avviare il motore. E ognuno di questi componenti è altrettanto importante quanto l'altro.
Anche se ci sono un sacco di componenti che chip per iniziare la vostra auto, solo alcuni di essi sono direttamente associati con le linee del carburante. Ci sono solo pochi componenti che sono interessati durante il rifornimento. Questo porta verso il basso la lista dei sospetti per il motivo per cui la vostra auto non si avvia dopo aver ottenuto gas.
Vediamo alcuni motivi per cui la vostra auto non parte dopo aver ottenuto il gas. Potrebbe essere uno di questi o forse anche ragioni più.
Questo è un errore più comune di quanto molti di noi pensano. Anche se dimenticare di mettere la parte posteriore tappo non mostrerà immediatamente tutti gli effetti, si inizierà a pasticciare con il motore a lungo termine.
Si potrebbe notare che la spia di controllo motore è acceso quando si dimentica di mettere la parte posteriore tappo. Questo è facilmente scambiato per qualche altro problema interno e si fa prendere dal panico.
Ma perché è il tappo è così importante? Se si pensa che il tappo è solo quello di mantenere il carburante fuoriesca mentre si guida, vi sbagliate. Quando si inserisce la parte posteriore tappo, sigilla i gas all'interno del serbatoio. Questi gas producono un po 'di pressione in più per pompare il carburante nella camera di combustione.
Senza il tappo, i gas sfuggiranno. Ciò riduce la pressione all'interno del serbatoio.
Ma questo sarà la causa, perché l'auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas? Altamente improbabile, gli effetti saranno prendere un po 'per mostrare. Ma se si vede la luce del motore del controllo si accende dopo il rifornimento, si potrebbe desiderare di dare un'occhiata al tappo, prima di diagnosticare la causa della luce del motore del controllo come un problema diverso.
Come suggerisce il nome, il lavoro del filtro del carburante è abbastanza semplice. Si filtra la sporcizia e detriti che è nel carburante. Anche se si potrebbe essere in grado di notarlo, il gas si pompa in è riempito con un sacco di denti sporco e detriti. Quando questi vengono filtrati al filer carburante, causano uno zoccolo al filtro del carburante.
Quando c'è uno zoccolo nel percorso del combustibile, la portata viene ridotta. Ciò significa che il motore non sarà possibile ottenere il carburante di cui ha bisogno. Potrebbe ridurre lentamente il rendimento del motore e, in definitiva, la causa spegnimento del motore.
Si potrebbe vedere alcuni di questi sintomi se il filtro del carburante è sporco o intasato. Si potrebbe notare che il motore non sta accelerando come ha fatto in passato e ogni volta che si carica il vostro motore, emetterà un sacco di fumo. L'odore dei fumi sarà anche prevalente.
Come la situazione peggiora il motore inizierà a tiro mancato. Il risparmio di carburante della vostra auto sarà continuamente diminuire. Dopo un po ', il filtro del carburante non sarà in grado di fare il suo lavoro. Questo permetterà la sporcizia e detriti di entrare nel motore. Questo può danneggiare il motore.
Questo può accadere se sei a corto di carburante o forse l'auto era seduto per un po 'prima del rifornimento. Se l'impedimento ha completamente bloccato il percorso per il carburante al motore, anche dopo aver rifornimento, il carburante non raggiungerà il motore.
Senza furl raggiungendo la camera di combustione, si può notare il sollevamento del motore e gomito, ma non si avvia. Dal momento che la batteria è di lavoro, il motore avviato si impegnano l'albero motore, ma senza il carburante, la reazione a catena per avviare la vostra auto non accadrà.
Tenete gli occhi aperti per i sintomi di una sporca o filtro del carburante intasato. Se si nota che il filtro del carburante è sporco, farlo pulire.
Di solito, la pulizia o la sostituzione del filtro del carburante ogni 10.000 miglia o annualmente dovrebbe andare bene. Ma in realtà il numero dipende dalla purezza del carburante si pompa in. Provate a fare un po 'di manutenzione sul filtro del carburante ogni anno.
Questo è uno dei motivi più comuni per cui la vostra auto non parte dopo aver ottenuto il gas.
La pompa del carburante è l'apparecchiatura che pressurizza il carburante all'interno del serbatoio del gas e lo trasporta nel motore della vostra auto. Con una pompa del carburante fallito, il gas che avete appena pompato non sarà in grado di fluire nel motore.
Le esigenze pompa di combustibile da raffreddare. Quando sta funzionando potrebbe raggiungere temperature elevate, e il carburante nel serbatoio agisce come refrigerante alla pompa del carburante. Assorbe molto del calore prodotto dalla pompa, mantenendo la temperatura della pompa di carburante sotto controllo.
Quando il carburante è basso, il carburante non è in grado di assorbire un sacco di calore dalla pompa. Ciò farà sì che la pompa del carburante surriscaldamento. Anche se potrebbe non immediatamente fallire a causa di surriscaldamento, quando si riempire il serbatoio con il gas, l'improvviso calo della temperatura può danneggiare la pompa del carburante.
In questo modo sarà difficile per avviare la macchina. Questo perché la pompa del carburante non può pompare la giusta quantità di combustibile al motore. Ma è probabile che si finirà per avviare il motore. Dopo alcuni tentativi, la pompa del carburante invierà abbastanza carburante per accendere il motore.
Giusta causa il motore è in funzione non significa che è perfettamente funzionante. Un motore potrebbe iniziare con una pompa del carburante malfunzionante, ma si noterà gli effetti della pompa del carburante quando si guida. Se il motivo per cui hai avuto un momento difficile di iniziare la nostra macchina dopo il rifornimento di carburante è stata la pompa del carburante, si potrebbe notare un paio di sintomi.
Uno dei sintomi più facili da notare è il rumore lamentoso che le emette pompa del carburante come si guida. rumori gementi sono spesso causati da bassi livelli, carburanti sporchi, o una pompa del carburante difettosa.
Se si sente piagnistei rumori dopo il rifornimento non può essere a causa di livelli di carburante bassi. carburante Così è sia contaminato o una pompa del carburante difettosa. Se si sente un tale rumore è necessario per ottenere il filtro del carburante e la pompa del carburante controllati.
Un altro sintomo di una pompa di carburante fallito è un motore sputtering durante la guida ad alta velocità. Potreste incontrare scoppietta del motore in fase di accelerazione pure. Quando lo stress il vostro motore, potrebbe perdere il potere, se si dispone di una pompa del carburante difettosa. Questo è causato dai livelli bassi carburante che entra nel motore.
Insieme a questi sintomi, si sarà in grado di notare un'economia a basso carburante.
Se si nota uno qualsiasi di questi sintomi insieme al problema iniziale, che è la vostra auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas, è probabile che la pompa del carburante non funziona correttamente.
Nel caso in cui si sospetta che il pompa del carburante è difettosa, è necessario un modo per confermare che i sintomi si vedono sono causati da una pompa del carburante difettosa.
Il modo migliore è quello di controllare la pressione del carburante. Se la pompa sta funzionando benissimo, la pressione del carburante dovrebbe andare bene. Se non è soddisfacente, allora la vostra pompa del carburante non funziona correttamente. Questo è spesso causato dalla consegna tensione alla pompa. Una bassa tensione che va nella pompa provocherà pressione carburante.
Se la tensione non è il problema, la pompa del carburante è difettosa. In questo caso, è necessario sostituire la pompa del carburante. Fortunatamente, sostituendo la pompa del carburante non è un compito difficile o costoso. Dovreste essere in grado di farlo da soli con la guida corretta.
La valvola di controllo di spurgo è un componente del sistema di EVAP del veicolo che è meglio conosciuto come il sistema di controllo emissione vapori.
Il sistema di EVAP cattura i vapori di carburante e li memorizza temporaneamente in qualcosa di noto come il contenitore di carbone. Il sistema di EVAP ha il compito di regolare e controllare le emissioni del veicolo.
La valvola di controllo di spurgo svolge un ruolo importante in tutto il processo. Si fa in modo che il vuoto motore prende i vapori di carburante dal sistema EVAP.
La valvola di controllo di spurgo fallisce quando si trova in uno stato aperto. Quando è bloccato in uno stato aperto si invia in un fumi quando il motore è in accensione invece di essere chiusa e arrestare il flusso di vapore. Il vapore in eccesso inonda il motore.
Per il combustibile da bruciare è necessario un corretto rapporto di aria. Quando v'è spazio per vapori di carburante molto più all'interno del motore, non c'è spazio per l'aria. Poiché O2 è obbligatoria per la combustione quando il motore è invaso da vapori di carburante, la mancanza di spazio per l'aria si ostruisca accensione.
Rifornimento potrebbe causare più fumi di andare nel contenitore carbone. Senza la valvola di spurgo, non c'è nulla per regolare il flusso. Così una valvola di spurgo danneggiata ostruirà accendere il motore. Ma alla fine, si dovrebbe essere in grado di avviare il motore.
Solo perché sei stato il motore avviato non significa che si dovrebbe continuare a guidare e ignorare il problema. Chance sono si incontra lo stesso problema durante il rifornimento la prossima volta. Quindi è necessario sostituire la valvola di spurgo. Ma come fai a sapere che il vostro valvola di spurgo è quella che è rotto?
Ancora una volta, una valvola di spurgo comporterà anche un'economia di carburante. Un sintomo unica del guasto di una valvola di spurgo sarebbe minimo irregolare. Questo perché, anche quando si è inattivo, il motore sarà sempre più carburante del necessario. Questo si tradurrà in un minimo irregolare.
Ciò comporterà anche una riduzione delle prestazioni del motore. Fondamentalmente, per prestazioni ottimali del motore, è necessario avere il perfetto rapporto di aria e combustibile. Se si aumenta la quantità di carburante è necessario aumentare il flusso d'aria come bene.
Questo è il motivo per cui la maggior parte delle macchine di spettacolo a base di, coppia un kit di iniezione del carburante con un compressore o di un turbo. Questo è quello di portare più aria nel motore di bruciare il carburante in eccesso. Ogni volta che il saldo è spento, il motore non funziona correttamente.
Un guasto di una valvola di spurgo comporterà anche una spia di controllo motore illuminato. Una volta che si sospetta che il motivo per cui la vostra auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas è una valvola di spurgo difettoso, è necessario farlo sostituire. La procedura può essere fatto da soli se si è disposti a spendere un po 'di tempo e lo sforzo sulla vostra auto.
Come discusso sopra, queste sono le ragioni più comuni per cui si potrebbe affrontare una macchina che non sta iniziando dopo il rifornimento. Quindi, a seconda del problema che potrebbe essere necessario adottare un approccio diverso per affrontare con esso.
Anche se non metti la parte posteriore tappo dopo il rifornimento di carburante, sarà comunque in grado di ottenere la vostra auto in esecuzione. Non avrà alcun effetto immediato, ma si potrebbe incorrere in qualche problema se si continua a guidare con il cappuccio.
La spia di controllo motore sarà anche illuminato, in modo da avere per sostituire il tappo. Fortunatamente, anche se si perde il tappo, è possibile acquistare una sostituzione.
Raramente fa un risultato del filtro del carburante nella vostra auto non si avvia dopo il rifornimento. Filtri carburante non intasarsi in un breve periodo. Sarà sempre peggio con il tempo. Anche nelle fasi iniziali, i sintomi esortarvi a farlo controllato. Se continuamente ignorarlo si potrebbe finire con uno zoccolo.
Se si notano sintomi che il filtro del carburante è intasato, ottenerlo pulito o sostituito. Questo porterà la schiena del motore al suo antico splendore.
Di solito, quando l'auto non si avvia dopo il rifornimento di carburante, il colpevole è o la pompa del carburante o la valvola di spurgo. Entrambi hanno quasi gli stessi sintomi.
Ma loro non sono difficili da distinguere. Se si sente un rumore lamentoso, è probabile che è causato dalla valvola di spurgo. D'altra parte, se si avverte odore di un forte odore causato da gas, allora è probabilmente causato da una pompa del carburante difettosa.
In entrambi i casi, non si deve continuare a guidare con uno di questi problemi. Essi potranno dimostrare di essere difficile da guidare con. Anche se si ritiene che si può raccogliere la sfida e riuscire a guidare con una pompa del carburante difettoso o valvola di spurgo, causerà un sacco di danni al motore. Quindi, è necessario per ottenere controllato fuori e fissato al più presto possibile.
Ecco alcune delle domande più comuni riguardo, perché l'auto non si avvia dopo aver ottenuto il gas?
i prezzi alla pompa del carburante drasticamente diversi, in base al modello e fanno della vettura. Fuel pompe utilizzate nella maggior parte dei moderni veicoli di fascia alta tendono ad essere più costosi. I prezzi della gamma di pompe di carburante effettivo da $ 180 a $ 1300.
Per una vettura di base, la pompa del carburante di solito costa tra $ 200 a $ 300. Per la sostituzione, con le spese di manodopera, si sta cercando di $ 350 a $ 500 o più. Ma dal momento che la sostituzione della pompa del carburante è abbastanza facile, è possibile risparmiare sul costo del lavoro, sostituendo la pompa da soli.
A differenza di una pompa di carburante, nel caso di una valvola di spurgo, il modello e costruttore della vettura non modificare drasticamente il valore.
In media, la sostituzione di una valvola di spurgo per mano di un professionista avrà un costo tra i $ 120 a $ 170. La valvola costa circa $ 75 e può arrivare fino a $ 110. Il costo del lavoro variano tra $ 45 e $ 55. No matter what car you own, the cost to replace a faulty purge value will be close to the average.
Keeping a full tank of gas will definitely help your car in the long run. As we discussed in this article, one of the benefits of having a full tank of fuel is maintaining the temperature of the fuel pump. The fuel acts as a coolant in this case.
A fuel tank is basically empty space. Since it is not a vacuum, the part that does not contain fuel is filled with air. Air contains water vapor. This could condense and damage the fuel tank. So having a full tank of fuel will reduce the damage air does to the tank.
A bad purge valve floods the engine with gas fumes. This means that your engine will need more air to burn the fuel. Unless you get more air in the engine, it will not start.
So to bring in more air, press down on the throttle. This will bring more air in, hopefully, it’ll be enough to ignite the fuel in the flooded engine.
Fuel caps are pretty common. If you are looking for a cap, you can easily find one online. If you are in a hurry, any automotive parts store should be able to help you.
Not all fuel filters are made to be cleaned. If your fuel filter has a paper filter it cannot be cleaned. This means you would have to replace your fuel filter.
Unless you notice any symptoms of a dirty fuel filter, replacing it every 2 years or 24,000 miles is enough. It mainly depends on the cleanliness of the fuel.
Facing an engine that doesn’t want to start could get frustrating. This is especially true when you just got your car refueled. There are a few reasons why your car might not start after getting gas.
Most of these causes are easy fixes. The parts for these repairs cost less than $150. And the good news is you do not have to spend on labor. These problems are often easy fixes and you can do them yourself.
The purge valve replacement is the toughest out of the above problems to fix. If you are not familiar with or comfortable doing repairs on your car, it is best if you consult a professional for a purge valve replacement. Even if you pay a mechanic to fix your car, it will cost less than $300.
So you do not have to worry if your car doesn’t start after refueling. Usually, it is an easy fix, so try to get it fixed at your earliest convenience. Never ignore the problem, and let it linger in your car. If you drive around without solving the issue, you could end up with major damage.
