Pensi mai a come funziona la tua auto? Sai quali parti di automobili sono più importanti? È essenziale che il proprietario di un veicolo responsabile abbia una conoscenza e una comprensione di base del veicolo che guida.
Ecco le parti più importanti su cui dovresti informarti nel caso in cui dovessi riscontrare problemi imprevisti , o peggio ancora, un incidente d'auto.
Di seguito è riportato l'elenco dei nomi delle parti di automobili:
Un'automobile ha diversi numeri di parti. Ma ci sono quattro parti essenziali di un'automobile. Questi sono:
Oltre a queste quattro parti essenziali dell'automobile, ci sono controlli e ausiliari. I comandi servono a controllare il movimento del veicolo. Gli ausiliari sono componenti aggiuntivi destinati a fornire comfort all'utente dell'automobile.
Discutiamo una per una parte di un'auto:
Il telaio di un'automobile ha il telaio, il sistema di sospensione, gli assi e la ruota come componenti principali. Il telaio potrebbe avere la forma di un telaio convenzionale o può essere adottata la costruzione dell'unità.
In un telaio convenzionale, il telaio costituisce lo scheletro principale del veicolo. Il telaio fornisce una base per il motore e la carrozzeria del veicolo. Il telaio è costituito da elementi in acciaio quadrati oa forma di scatola sufficientemente robusti da sostenere il peso del corpo e di altri componenti.
Il telaio dell'automobile è solitamente costituito da un numero di elementi saldati o rivettati insieme per dare la forma finale. Il motore è montato sul telaio con cuscinetti in gomma che assorbono le vibrazioni e forniscono anche lo smorzamento di queste vibrazioni. L'assorbimento e lo smorzamento delle vibrazioni proteggono i passeggeri dai disagi causati dagli urti.
Il telaio è supportato sugli assi delle ruote per mezzo di molle. L'intero assieme è chiamato telaio.
Il motore è un generatore di corrente/centrale elettrica o un motore che fornisce energia per azionare l'automobile.
Il motore è il cuore della tua auto. È una macchina complessa costruita per convertire il calore del gas in combustione nella forza che fa girare le ruote della strada . Si compone di due parti fondamentali:la sezione inferiore e più pesante è il blocco cilindri , un involucro per le parti mobili principali del motore; il coperchio superiore staccabile è la testata .
Nella maggior parte dei motori delle automobili, la potenza esplosiva della miscela di aria e benzina aziona i pistoni . I pistoni fanno girare un albero a gomiti a cui sono attaccati. La forza di rotazione dell'albero motore fa girare le ruote dell'automobile.
Alcune automobili sono alimentate da un altro tipo di motore, noto come valvola rotativa, motore a combustione rotante o motore Wankel. Il motore a valvole rotative aspira anche una miscela di aria e carburante, che viene quindi compressa e bruciata.
Un motore che gira in una camera ellittica è collegato ad un albero, che infine aziona le ruote posteriori. Nella maggior parte delle automobili, il motore è montato all'estremità anteriore dell'auto, con la frizione e il cambio immediatamente dietro; il motore, la frizione e il cambio sono assemblati in un'unica unità.
Sono necessari diversi sistemi per far funzionare un motore. È necessario un sistema di lubrificazione per ridurre l'attrito e prevenire l'usura del motore. È necessario un sistema di raffreddamento per mantenere la temperatura del motore entro limiti di sicurezza. Il motore deve essere dotato della corretta quantità di aria e carburante da un sistema di alimentazione.
La miscela di aria e carburante deve essere accesa all'interno del cilindro al momento giusto da un sistema di accensione. Infine, è necessario un impianto elettrico per azionare il motorino di avviamento che avvia il motore e per fornire energia elettrica per alimentare gli accessori del motore.
La funzione principale della trasmissione è quella di fornire la variazione necessaria alla coppia applicata dal motore alle ruote. Ciò si ottiene modificando il rapporto di trasmissione tra l'albero di uscita del motore e l'albero di trasmissione.
Una trasmissione per auto è il cambio di un veicolo . È più o meno analogo al cambio di marcia e il sistema di catena utilizzato dalle biciclette.
Questi componenti sono sempre montati direttamente sul motore in modo che la loro cintura collegata e il sistema di ingranaggi può convertire efficacemente la potenza di combustione prodotta dal motore in quantità di moto fisica.
Una trasmissione cambia marcia in base alla velocità dell'auto e l'ingresso dell'acceleratore (ovvero, quanto in basso si preme il pedale dell'auto) in modo che il numero di giri del motore o "giri al minuto" siano mantenuti adeguatamente bassi.
Ciò offre due vantaggi:il consumo di carburante è ridotto e le marce di svolta non sovraccaricano il motore.
Risorse utili:
Lo scopo principale della carrozzeria è quello di fornire un alloggio per guidatore e passeggeri, con un'adeguata protezione dal vento e dalle intemperie. Il grado di comfort fornito dipende dal tipo di vettura e dal suo costo.
La carrozzeria delle prime automobili era poco più di una piattaforma con sedili attaccati. Si sviluppò gradualmente in un vano chiuso completo di tetto e finestre. La moderna carrozzeria dell'automobile è realizzata in lamiera d'acciaio modellata nella forma richiesta in gigantesche punzonatrici.
La maggior parte dei componenti del corpo sono saldati insieme per formare un'unità leggera e priva di vibrazioni. Le automobili possono anche essere classificate in base al loro stile di carrozzeria.
Il sistema di sterzo serve per cambiare la direzione del veicolo. I requisiti principali di qualsiasi meccanismo di sterzo sono che sia preciso e maneggevole e che le ruote anteriori abbiano la tendenza a tornare in posizione diritta dopo una svolta.
Un meccanismo ad ingranaggi, noto come sterzo, viene utilizzato in questo sistema per aumentare lo sforzo di sterzata fornito dal conducente. Questo sistema rende la guida dell'auto molto facile in quanto il conducente non deve impegnarsi molto. Lo sterzo dell'auto non è necessario solo su una strada curva, ma anche durante le manovre su strade trafficate. Il sistema sterzante consente di guidare il veicolo, ovvero di girare a sinistra o a destra.
I moderni volanti spesso hanno anche funzioni accessorie integrate, come il controllo della velocità di crociera , selezione del sistema audio e volume. Alcuni volanti sono anche riscaldati elettricamente.
Risorse utili:
Un motore ha molte parti mobili che alla fine sviluppano usura, poiché si muovono l'una contro l'altra. Il motore fa circolare l'olio tra queste parti mobili per prevenire il contatto metallo-metallo che provoca l'usura. Le parti lubrificate possono muoversi più facilmente con meno attrito e quindi la perdita di potenza dovuta all'attrito è ridotta al minimo.
La funzione secondaria di un lubrificante è quella di agire come refrigerante e anche come mezzo sigillante per evitare perdite. Infine, un velo di lubrificante sulle pareti del cilindro aiuta a sigillare gli anelli e quindi migliora le compressioni del motore.
A causa della combustione del carburante con l'aria all'interno del cilindro, la temperatura delle parti del motore aumenta. Questo aumento della temperatura influisce direttamente sulle prestazioni del motore e sulla durata delle parti del motore.
Il sistema di raffreddamento mantiene il motore in funzione a una temperatura efficiente. Qualunque siano le condizioni di guida, il sistema è progettato per prevenire sia il surriscaldamento che il sovraraffreddamento.
Lo scopo del sistema di accensione è quello di fornire assistenza per la combustione del carburante tramite una scintilla ad alta tensione o l'autoaccensione in ciascuno dei cilindri del motore al momento giusto in modo che la miscela aria-carburante possa bruciare completamente.
Il carburante fornito alla camera di combustione deve essere acceso per fornire potenza. In un motore ad accensione comandata, a questo scopo viene utilizzata una scintilla elettrica. Il motore ad accensione spontanea non necessita di un sistema di accensione separato perché l'accensione è influenzata dalla compressione della miscela ad alta pressione.
L'impianto elettrico del motore fornisce energia per azionare un motorino di avviamento e per alimentare tutti gli accessori. I componenti principali dell'impianto elettrico sono una batteria, un alternatore, un motorino di avviamento, una bobina di accensione e un riscaldatore.
La batteria della tua auto fornisce la scarica di elettricità necessaria per mettere in funzione i componenti elettrici . Parla di una responsabilità piuttosto grande. Senza alimentazione a batteria, la tua auto, come probabilmente avrai notato, non si avvia.
Diamo un'occhiata a come funziona quella potente scatoletta:
Mentre la batteria è essenziale per avviare l'auto quando è spenta, l'alternatore mantiene in vita la tua auto quando il motore è in funzione.
L'alternatore alimenta la maggior parte dei componenti elettronici dell'auto durante la guida o al minimo, compresi i fari anteriori , sterzo elettrico , alzacristalli elettrici, tergicristalli, sedili riscaldati, strumenti del cruscotto e radio.
L'alternatore fornisce a tutti loro alimentazione in corrente continua (CC). Il tuo alternatore è anche responsabile della ricarica della batteria della tua auto durante la guida.
L'alternatore funziona trasformando l'energia meccanica in energia elettrica. Quando il motore è acceso, alimenta una cinghia di trasmissione che poggia su una puleggia attaccata all'alternatore. La puleggia fa girare l'albero del rotore dell'alternatore, che fa ruotare una serie di magneti attorno a una bobina.
Questi magneti rotanti generano corrente alternata (AC) attorno alla bobina, che viene quindi convogliata al raddrizzatore dell'alternatore. Il raddrizzatore converte quella corrente alternata in corrente continua, che attiva i sistemi elettrici della tua auto.
Risorse utili:
Un radiatore aiuta ad eliminare il calore in eccesso dal motore. Fa parte del sistema di raffreddamento del motore, che include anche un liquido di raffreddamento, tubi flessibili per la circolazione del liquido di raffreddamento, una ventola e un termostato che monitora la temperatura del liquido di raffreddamento.
Il liquido di raffreddamento viaggia attraverso i tubi flessibili dal radiatore, attraverso il motore per assorbire il calore in eccesso del motore e torna al radiatore.
Una volta tornato al radiatore, sottili alette metalliche rilasciano il calore dal liquido di raffreddamento all'aria esterna mentre il liquido caldo lo attraversa.
L'aria fredda fluisce nel radiatore attraverso la griglia dell'auto per facilitare questo processo e quando il veicolo non è in movimento, ad esempio quando sei al minimo nel traffico, la ventola del sistema soffierà aria per aiutare a ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento riscaldato e soffiare l'aria calda fuori dall'auto.
Il gruppo propulsore trasporta la potenza che il motore produce alle ruote dell'auto. È costituito da frizione (sulle auto con cambio manuale), trasmissione (un sistema di ingranaggi che aumenta lo sforzo di rotazione del motore per muovere l'automobile), albero di trasmissione, differenziale e assale posteriore.
È necessaria una frizione con il sistema di trasmissione manuale per scollegare temporaneamente il motore dalle ruote. Tale disinnesto dell'apparato propulsore dal motore è essenziale durante il cambio del rapporto di trasmissione o durante l'arresto del veicolo.
L'albero di trasmissione o l'albero di trasmissione collega il cambio e l'unità differenziale. Gli alberi di trasmissione hanno giunti cardanici alle estremità.
La funzione del differenziale è quella di dividere la potenza ricevuta dall'albero di trasmissione all'albero dell'asse posteriore. Consente di guidare le ruote posteriori a velocità diverse quando il veicolo fa una curva o cade in un fosso.
Gli assi sono gli alberi su cui sono montate le ruote stradali. Le ruote stradali sono dotate della trazione richiesta attraverso questi assi.
Questo asse è responsabile di fornire potenza alle ruote motrici. È disponibile in due metà, collegate dal differenziale. Nella maggior parte dei veicoli, gli assali posteriori ruotano insieme alle ruote del veicolo.
La funzione del sistema di sospensione è quella di assorbire le vibrazioni dovute al movimento di salita e discesa delle ruote, causato dalle irregolarità del fondo stradale. Le molle, i tiranti di collegamento e l'ammortizzatore costituiscono il sistema di sospensione di un veicolo. Il sistema di sospensione è di due tipi:
Nel sistema rigido, le molle stradali sono fissate a un asse a trave rigida. Viene utilizzato principalmente nell'asse anteriore dei veicoli commerciali e nell'asse posteriore di tutti i tipi di veicoli. Il sistema indipendente non ha un asse rigido. Ogni ruota è libera di muoversi verticalmente senza alcuna reazione sulla ruota di accoppiamento. Il sistema indipendente è utilizzato principalmente nelle auto di piccole dimensioni.
Ammortizzatori sono dispositivi simili a pompe idrauliche (dell'olio) che aiutano a controllare l'impatto e il movimento di ritorno delle molle del tuo veicolo e sospensione .
Oltre ad attenuare urti e vibrazioni, il ruolo chiave dell'ammortizzatore è garantire che gli pneumatici del veicolo rimangano sempre a contatto con la superficie stradale, garantendo il controllo e la risposta di frenata più sicuri dalla tua auto.
I freni sono necessari per rallentare o fermare un veicolo in movimento. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza dei passeggeri e dei passanti sulle strade. L'impianto frenante può essere azionato meccanicamente o idraulicamente. Il 95 percento degli impianti frenanti in uso oggi sono di tipo idraulico.
Tutti i freni sono costituiti da due elementi, uno rotante e l'altro fisso. Esistono vari mezzi con cui i due membri possono essere messi in contatto, riducendo così la velocità del veicolo.
I componenti principali dell'impianto frenante sono il pedale del freno, la pompa freno, i cilindri delle ruote, il tamburo del freno, il tubo del freno, le ganasce dei freni, l'impianto di imballaggio dei freni e i collegamenti.
Poiché il carico sul veicolo e la velocità del veicolo sono aumentati secondo le tendenze recenti, nei giorni nostri è aumentata anche l'importanza del sistema frenante e ora vengono preferiti i servofreni. I servofreni utilizzano il vuoto e la pressione dell'aria per fornire la maggior parte dello sforzo di azionamento dei freni.
Gli ammortizzatori fanno due cose. Oltre a controllare il movimento delle molle e sospensione , inoltre, gli ammortizzatori mantengono i tuoi pneumatici sempre a contatto con il suolo.
A riposo o in movimento, la superficie inferiore dei tuoi pneumatici è l'unica parte del tuo veicolo a contatto con la strada. Ogni volta che il contatto di uno pneumatico con il suolo si interrompe o si riduce, la tua capacità di guidare, sterzare e frenare è gravemente compromessa.
Risorse utili:
Ogni macchina ha quattro ruote. La parte nera della ruota , che è fatto di gomma con aria all'interno, è chiamato pneumatico.
Sono dove sono effettivamente attaccate le tue gomme. La parte interna del pneumatico della tua auto è attaccata al cerchio. Sentirai spesso che le persone usano "cerchi" e "ruote" in modo intercambiabile, mentre le ruote decorative sono chiamate cerchioni. Alcune persone possono anche dire "pneumatico", quando in realtà significano ruota.
Risorse utili:
Un tachimetro, uno strumento che indica la velocità di un veicolo , è solitamente abbinato a un dispositivo noto come contachilometri che registra la distanza percorsa.
Un tachimetro o un misuratore di velocità è un indicatore che misura e visualizza la velocità istantanea di un veicolo . Ora universalmente montati sui veicoli a motore, hanno iniziato ad essere disponibili come optional all'inizio del XX secolo e come equipaggiamento standard dal 1910 circa in poi.
I tachimetri per altri veicoli hanno nomi specifici e utilizzano altri mezzi per rilevare la velocità. Per una barca, questo è un tronco di fossa. Per un aereo, questo è un indicatore di velocità.
Una cintura di sicurezza (nota anche come cintura di sicurezza o cintura di sicurezza scritta) è un dispositivo di sicurezza del veicolo progettato per proteggere il conducente o il passeggero di un veicolo da movimenti dannosi che potrebbero verificarsi durante una collisione o un arresto improvviso.
Una cintura di sicurezza riduce la probabilità di morte o lesioni gravi in caso di collisione, riducendo la forza degli impatti secondari con rischi di urto all'interno, mantenendo gli occupanti posizionati correttamente per la massima efficacia dell'airbag (se in dotazione) e impedendo agli occupanti di essere espulsi dall'abitacolo veicolo in un incidente o se il veicolo si ribalta.
In movimento, conducente e passeggeri viaggiano alla stessa velocità dell'auto. Se il conducente fa fermare improvvisamente l'auto o la fa schiantare, conducente e passeggeri continuano alla stessa velocità dell'auto prima che si fermasse.
Una cintura di sicurezza applica una forza opposta al conducente e ai passeggeri per evitare che cadano o entrino in contatto con l'interno dell'auto (soprattutto impedendo il contatto o l'attraversamento del parabrezza).
Le cinture di sicurezza sono considerate sistemi di ritenuta primari (PRS), a causa del loro ruolo fondamentale nella sicurezza degli occupanti.
Il cambio viene utilizzato per spostare un veicolo in avanti, in retromarcia o rimanere in folle . Sulle auto con cambio manuale la leva del cambio è in realtà una leva del cambio.
Una leva del cambio, del cambio o del cambio, più formalmente nota come leva del cambio, è una leva di metallo attaccata alla trasmissione di un'automobile.
Il termine leva del cambio si riferisce principalmente alla leva del cambio di un cambio manuale , mentre sei in una cambio automatico , una leva simile è nota come leva selettrice.
Normalmente viene utilizzata una leva del cambio per cambiare marcia mentre si preme il pedale della frizione con il piede sinistro per disinnestare il motore dalla trasmissione e ruote.
Veicoli con cambio automatico, incluso idraulico (convertitore di coppia ) le trasmissioni automatiche, le trasmissioni manuali automatizzate e le vecchie trasmissioni semiautomatiche (in particolare i manuali senza frizione), come VW Autos, tick e quelle con trasmissioni a variazione continua, non richiedono una frizione fisica pedale.
Risorse utili:
Il parabrezza o parabrezza è il finestrino anteriore, che offre visibilità proteggendo gli occupanti dagli elementi .
I parabrezza moderni sono generalmente realizzati in vetro stratificato di sicurezza, un tipo di vetro trattato, che consiste, tipicamente, in due lastre di vetro curve con uno strato di plastica laminato tra loro per sicurezza, e incollate al telaio della finestra.
I parabrezza delle moto sono spesso realizzati in policarbonato ad alto impatto o plastica acrilica.
I parabrezza proteggono gli occupanti del veicolo dal vento e dai detriti volanti come polvere, insetti e rocce e forniscono un finestrino dalla forma aerodinamica verso la parte anteriore. Il rivestimento UV può essere applicato per schermare le radiazioni ultraviolette dannose.
Tuttavia, questo di solito non è necessario poiché la maggior parte dei parabrezza per auto sono realizzati in vetro di sicurezza laminato. La maggior parte degli UV-B viene assorbita dal vetro stesso e qualsiasi UV-B rimanente insieme alla maggior parte degli UV-A viene assorbito dallo strato adesivo PVB.
Un tergicristallo o tergicristallo è un dispositivo utilizzato per rimuovere pioggia, neve, ghiaccio, liquido lavacristalli, acqua e/o detriti da un veicolo finestrino anteriore in modo che l'operatore del veicolo possa vedere meglio cosa ha davanti.
Quasi tutti i veicoli a motore, inclusi automobili, camion, autobus, locomotive ferroviarie e moto d'acqua con cabina, e alcuni aeromobili sono dotati di uno o più tergicristalli, che di solito sono un requisito legale.
Un tergicristallo è generalmente costituito da un braccio metallico; un'estremità ruota e l'altra estremità ha una lunga lama di gomma attaccata. Il braccio è azionato da un motore, spesso elettrico, anche se per alcuni veicoli viene utilizzata anche l'alimentazione pneumatica.
La lama viene fatta oscillare avanti e indietro sul vetro, spingendo l'acqua, altre precipitazioni o qualsiasi altro impedimento alla visibilità dalla sua superficie. Sui veicoli prodotti dopo il 1969, la velocità è normalmente regolabile, con più velocità continue e spesso una o più impostazioni intermittenti.
Un proiettore è una lampada fissata alla parte anteriore di un veicolo per illuminare la strada . I fari sono spesso chiamati anche fari, ma nell'uso più preciso, faro è il termine per il dispositivo stesso e faro è il termine per il raggio di luce prodotto e distribuito dal dispositivo.
Le prestazioni dei fari sono costantemente migliorate durante l'era dell'automobile, stimolato dalla grande disparità tra vittime del traffico diurne e notturne:la National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti afferma che quasi la metà di tutti i decessi legati al traffico si verificano al buio, nonostante solo il 25% del traffico viaggiare al buio.
Le luci posteriori sono montate sul retro dell'auto sopra il paraurti. Sono di colore rosso e hanno luci bianche di accompagnamento accanto a loro per indicare quando il veicolo è in retromarcia.
Quando sei in viaggio, i fanali posteriori informano un'altra auto della tua presenza in modo da poter viaggiare al sicuro al buio.
Gli indicatori di direzione o indicatori di direzione, noti informalmente come "segnali direzionali", "direzionali", "lampeggiatori" o "indicatori di direzione", sono luci lampeggianti montate vicino agli angoli anteriori e posteriori sinistro e destro di un veicolo e talvolta sugli angoli laterali o sugli specchietti laterali di un veicolo, azionati dal guidatore su un lato.
Risorse utili:
Un capote indicato anche come cofano in alcuni altri paesi è il coperchio incernierato che poggia sul motore di un veicolo a motore anteriore . Il suo scopo è fornire l'accesso al motore per la riparazione e la manutenzione.
Un fermo nascosto viene in genere utilizzato per tenere premuto il cofano. Sui veicoli con capote aftermarket e su auto da corsa, i perni del cofano possono essere utilizzati per tenere premuto il cofano dell'auto.
I cappucci a volte contengono anche una presa d'aria del cofano, getti del tergicristallo, rigonfiamento dell'alimentazione e/o ornamento del cofano. I cofani delle auto sono in genere costruiti in acciaio e talvolta di alluminio.
Più risorse: Cos'è Car Hood?
In genere, il bagagliaio di un'auto è l'area di deposito principale per il carico o i bagagli in una berlina, coupé o decappottabile . La parola "trunk" è usata principalmente in Nord America, mentre la parola "boot" è spesso usata in altri paesi di lingua inglese.
Prima dell'introduzione delle automobili, il bagagliaio era uno scomparto integrato in una carrozza trainata da cavalli. Di solito veniva utilizzato come area salotto per il cocchiere. Successivamente, è stato utilizzato per scopi di archiviazione.
Il bagagliaio dell'auto si trova in genere nella parte posteriore dell'auto nella maggior parte dei modelli. In alcuni veicoli in cui il motore si trova al centro della parte posteriore del veicolo, il bagagliaio si trova nella parte anteriore. In alcuni modelli erano presenti due vani portabagagli.
Un convertitore catalitico è un dispositivo di controllo delle emissioni di scarico che converte gas tossici e inquinanti nei gas di scarico di un motore a combustione interna in inquinanti meno tossici catalizzando una reazione redox.
I convertitori catalitici vengono solitamente utilizzati con i motori a combustione interna alimentato a benzina o diesel, compresi i motori a combustione magra, e talvolta con stufe e stufe a cherosene.
Silenziatori fanno parte del sistema di scarico del tuo veicolo e si trovano nella parte posteriore, nella parte inferiore del tuo veicolo. Aiutano a smorzare le emissioni del veicolo e il rumore del motore.
Sono realizzati in acciaio e sono rivestiti in alluminio per fornire protezione dal calore e dai prodotti chimici rilasciati dal sistema di scarico. I silenziatori vengono utilizzati principalmente per dissipare i rumori forti creati dai pistoni del motore e valvole .
Il tubo di scarico fa parte del sistema di scarico della tua auto. Come un camino in una casa, è progettato per rilasciare i gas di scarico lontano dal veicolo e nell'aria. Tubi di scarico collegare al silenziatore e sono spesso fissati alla parte posteriore dell'auto con una staffa.
I tubi di scarico sono soggetti a danni causati da tamponamenti, staffe guaste, guarnizioni rotte e corrosione dall'età.
Risorse utili:
Il serbatoio del carburante della tua auto si trova in genere sotto la parte posteriore o centrale del veicolo. Ci possono essere una serie di motivi per cui dovresti rimuoverlo; il motivo più comune è la necessità di sostituire la pompa del carburante .
Questo serbatoio può essere riempito dall'esterno tramite un piccolo foro che viene sigillato con un tappo del gas quando non viene utilizzato. Il gas passa quindi attraverso alcuni passaggi prima di raggiungere il motore. La pompa spinge la benzina nelle tubazioni del carburante.
Nella maggior parte dei veicoli sono presenti tubazioni del carburante in metallo duro che fanno scorrere il carburante dal serbatoio verso il motore.
Un indicatore livello carburante è un dispositivo che misura il livello del carburante presente nel veicolo. Consiste in un'unità di rilevamento o invio che aiuta a misurare la quantità di carburante.
Un indicatore o un indicatore posizionato all'esterno del serbatoio del carburante utilizza le informazioni dell'unità di rilevamento per fornire la misura del carburante.
Le linee sull'indicatore del gas sono incrementi di 1/4 che rappresentano il livello di carburante del serbatoio del gas. Qualsiasi cosa tra 2 righe sarebbe un otto. Se la lancetta fosse tra 1/2 e 3/4, ciò significherebbe che hai 5/8 di benzina nel serbatoio.
Più risorse: Che cos'è un indicatore del carburante e come riparare un indicatore del carburante difettoso?
L'indicatore della temperatura nel tuo veicolo è progettato per misurare la temperatura del liquido di raffreddamento del tuo motore. Questo indicatore ti dirà se il liquido di raffreddamento del tuo motore è freddo, normale o surriscaldato. È un quadrante importante che si trova sul cruscotto del tuo veicolo.
Quando il motore è in funzione e il liquido di raffreddamento sta facendo il suo lavoro, l'ago dell'indicatore della temperatura dovrebbe trovarsi da qualche parte nel mezzo tra gli indicatori di caldo e freddo.
La lettura della temperatura "normale" può variare da veicolo a veicolo, quindi non allarmarti dove si deposita la tua.
Un contachilometri parziale è uno strumento utilizzato per misurare la distanza percorsa da un veicolo, come una bicicletta o un'auto.
That is most likely the trip odometer showing the miles traveled for trip A. Push the button there near the speedometer and it should show mileage traveled for trip B. Push it again and it should show the current ‘overall mileage’ on the vehicle.
To read an odometer, look for the small rectangle usually containing five or six numbers. It is typically located near the speedometer. If your vehicle is newer, it may be digital. If your vehicle is older or less luxurious, it will be a physical, mechanical set of numbers.
A tachometer (revolution-counter, tach, rev-counter, RPM gauge) is an instrument measuring the rotation speed of a shaft or disk, as in a motor or other machine. The device usually displays the revolutions per minute (RPM) on a calibrated analog dial, but digital displays are increasingly common.
A rev counter simply shows the number of revolutions an engine’s crankshaft (that’s the rotating bit which converts the reciprocating motion [in a car’s case, the up and down motion of the con-rods and pistons] to circular motion) is revolving per minute (RPM) – usually divided by 1000.
The license plate in the picture is a blue and white sign. Every car must have a license plate for identification. This car also has many bumper stickers. These are decorations you can put on your car.
This is a list of automotive parts, mostly for vehicles using internal combustion engines which are manufactured components of automobiles.
The modern automobile uses a wide variety of accessories to make driving safer and more comfortable. Typical examples are self-starter driving and signaling lights such as headlights, tail lights, brake lights, parking lights, windshield wipers, horns, indicators, radio, heating, air conditioning systems, power steering, etc.
These are the main parts of the car:
Main Parts of Automobile:
The major systems of an automobile are the engine, fuel system, exhaust system, cooling system, lubrication system, electrical system, transmission, and the chassis.
A single car has about 30,000 parts, counting every part down to the smallest screws, nuts, and bolts. Some of these parts are made by the manufacturer, but there are lots of suppliers that make many of these parts. The 30,000 or so parts use different raw materials and different manufacturing processes.
A component of an automobile. “His business is auto parts” synonyms:car part. type of:component, constituent, element. an artifact that is one of the individual parts of which a composite entity is made up; especially a part that can be separated from or attached to a system.
Mechanical parts mean operational parts on a vehicle that wear out over time or have a finite useful life or duration typically shorter than the life of the vehicle as a whole. Mechanical parts do not include external crash parts, wheels, paint, or windshields, and other glass.
In its simplest form, the clutch allows engine power to be applied gradually when a vehicle is starting out and interrupts power to avoid gear crunching when shifting. Engaging the clutch allows power to transfer from the engine to the transmission and drive wheels.
The undercarriage is the part of a moving vehicle that is underneath the main body of the vehicle. The term originally applied to this part of a horse-drawn carriage, and usage has since broadened to include:The landing gear of an aircraft.
The steering wheel nut is the weakest part of a car.
body. noun. the main outer part of a car, not including the engine or wheels, or the main outer part of a plane, not including the engine, wheels, or wings.
Helpful Resources:
