Il nodo stradale è una zona in cui sono sempre necessarie attenzione e giudizio. Ci sono molti incroci diversi - da incroci a T e incroci a complicati schemi stradali del centro città - ma funzionano tutti secondo lo stesso principio di base di dare priorità a determinate strade o flussi di traffico, come indicato da segnali e segnaletica.
Un guidatore che vuole passare da una strada con priorità più bassa a una con priorità più alta deve prestare attenzione a qualsiasi incrocio, ma anche gli automobilisti che viaggiano sulla strada principale devono guidare con cautela.
La maggior parte degli incroci è contrassegnata da un cartello Give Way che indica una strada con priorità più alta, insieme a un triangolo di emergenza e linee bianche dipinte sul manto stradale all'incrocio. "Give Way" dice a un conducente di ritardare l'ingresso in una strada principale finché non è libera. Il conducente non deve necessariamente fermarsi se la strada è libera.
Il segnale di stop richiede che il conducente sulla strada secondaria si fermi all'incrocio, indipendentemente dalle condizioni del traffico.
I semafori e le rotonde non hanno segnali di Stop o Give Way; invece, è più probabile che abbiano segnali stradali affissi ben prima dell'incrocio, specialmente su strade di medie dimensioni o più grandi.
Gli incroci autostradali hanno posti per il conto alla rovescia che portano alle svincoli stradali fuori dalla carreggiata e quando passano-
In una rampa di accesso vedrai gli indicatori riflettenti sul manto stradale a sinistra della corsia di sinistra cambiare colore da rosso a verde.
Mentre ti avvicini a qualsiasi incrocio, prova a prenderne l'intera disposizione in modo da sapere dove stai andando e in modo da poter valutare quali percorsi potrebbero prendere gli altri veicoli. Quindi, in tempo utile in modo da non dover tagliare nessuno all'ultimo minuto, usa la disciplina Manovra-Segnale speculare per posizionarti correttamente.
È necessaria molta attenzione per valutare quando è sicuro entrare nella zona di incrocio, poiché altri veicoli potrebbero apparire da altre angolazioni senza preavviso. I conducenti che fanno la fila per lasciare una strada secondaria potrebbero osservare gli spazi vuoti nel traffico in arrivo più da vicino di quanto non guardino l'auto davanti a loro. Quando inizia a muoversi, si muovono anche loro, ma non si accorgono che si ferma di nuovo.
Quando si attende di entrare in una rotonda, può succedere più o meno la stessa situazione:l'autista della seconda macchina in coda vede uno spazio vuoto nel traffico e si allontana per prenderlo, supponendo che l'autista davanti abbia già fatto lo stesso. Ovviamente non è sempre così. Ricontrolla la posizione dell'auto davanti - basta una rapida occhiata - prima di uscire. Potrebbe evitare un incidente imbarazzante.
Una volta entrati nello svincolo, sii positivo e superalo il più rapidamente consentito dalle condizioni del traffico. Non appena ti trovi nel nuovo flusso di traffico, controlla gli specchietti per vedere cosa c'è dietro e regola la velocità per adattarla. Non fermarti mai nel mezzo di un incrocio, se non in caso di emergenza.
Nel paese, i pericoli sono spesso nascosti, letteralmente. I segnali di Give Way sono spesso oscurati da siepi ricoperte di vegetazione o avvallamenti della strada, mentre gli incroci stessi possono essere nascosti dall'erba alta.
La mancata valutazione della velocità del traffico in arrivo provoca molti incidenti a questi incroci. In caso di dubbio, aspetta:non ha senso fermarsi davanti a un singolo veicolo se dietro c'è uno spazio lungo e libero. Potrebbe far sbandare o sterzare il guidatore in arrivo se sottovaluti la sua velocità e ti allontani.
In alcune città sono presenti incroci a semaforo che hanno la priorità per i ciclisti. Ci sono due serie di luci all'incrocio, distanziate di circa 5 m l'una dall'altra. Le auto dovrebbero fermarsi al primo semaforo, mentre i ciclisti sono ammessi fino all'incrocio al secondo semaforo.
L'idea è di dare ai ciclisti la possibilità di allontanarsi dalle auto e di allontanarsi per primi, fuori pericolo, particolarmente importante quando svoltano a sinistra perché molti incidenti accadono in questo modo.
