Posso parlare per esperienza sull'inciampare in un... hobby non convenzionale. Certo, le auto sono auto e i camion sono camion, ma sto parlando di grandi camion. Mi gratto il prurito guidando e strattonando una Ford F600 del 1966 e una nuova International del '63, che è un successo con la folla di 65 anni e più. E per me va bene. Anche tu potresti unirti alla troupe acquistando questo International del 1978 che è su Bring a Trailer senza riserve e, quel che c'è di meglio, ha quattro porte piene.
Come spiega l'elenco, questo Corn Binder è un Loadstar 1600 alimentato da un V8 da 345 pollici cubi. È lo stesso motore che ho e, credetemi, è troppo sotto stress per rompere qualcosa. Una trasmissione manuale a cinque velocità gestisce l'uscita relativamente modesta e la distribuisce alla parte posteriore a due velocità, che è attualmente bloccata sul lato alto. Non è una soluzione difficile e vale la pena farlo. Non dovresti avere problemi a lavorarlo se è quello che vuoi fare, ma è anche perfetto per girare in città.
International ha costruito una discreta quantità di Loadstar in configurazione cabinato, anche se è ancora relativamente raro individuarne uno in queste condizioni. Apparentemente è stato ridipinto con la sua attuale tonalità di verde dopo essere stato spogliato di alcune attrezzature per camion dei pompieri e, ora, sopravvive con un pianale di raccolta in acciaio fabbricato su misura. Il corpo non è perfetto ma, ripeto, questi rig sono tutti incentrati sul carattere.
L'interno è dotato di sedili a panchina doppi, il che significa spazio per sei. Il rivestimento di colore chiaro è in una forma abbastanza buona da poter essere tenuto in giro finché qualcuno inevitabilmente non ci si siede sopra con un cacciavite in tasca e anche allora, cosa fa male?
Il venditore ne elenca le dimensioni nei commenti e, in caso aveste dei dubbi, è certificabilmente enorme per un autocarro di media cilindrata. Misura 21 piedi di lunghezza, compreso un arco di 14 piedi dalle ruote anteriori a quelle posteriori. È largo sette piedi, nove pollici e quasi altrettanto alto, quindi assicurati di fare attenzione quando attraversi un drive-thru.
Ci sono alcune stranezze da tenere a mente, come la manovella del lunotto destro inutilizzabile. Oh, e tutte e quattro le porte possono essere aperte solo dall'esterno. Se ci pensi, è una specie di blocco per bambini integrato per chiunque sia seduto dietro il sedile del passeggero. Potrebbe essere presto il momento di nuove gomme, ma tutte trattengono l'aria.
Ha il servosterzo, quindi è un grande vantaggio.
L'asta non termina per altri cinque giorni e l'offerta più alta è attualmente di $ 1.500. È probabile che salga da lì, ma ho pagato solo $ 2.600 per il mio esempio di corsa e guida, per quello che vale. Se vivi ovunque al di fuori di Panama City, in Florida, cosa che probabilmente fai, dovrai anche considerare i trasporti. Questo può essere fatto professionalmente o, se sei come me, trova il tuo F-250 semilavorato più vicino per fare il lavoro.
Caleb Jacobs è D vice redattore di notizie presso Il Drive. Compra cose strane, come un autocarro con cassone ribaltabile Ford del '66, uno scuolabus Chevy del '65 e ora un International Loadstar del '63. Continuiamo ad assumerlo, anche se non riusciamo a capire perché. Mandagli una nota:[email protected]
