Come cambiare il filtro del carburante

Se il motore della tua auto scoppietta, va in stallo o esita e non ricordi l'ultima volta che hai sostituito il filtro del carburante, questo potrebbe essere il problema. Cambiare un filtro del carburante integrato nel serbatoio del gas di un'auto può essere un po' un orso. Ma se hai a che fare con uno che è più in basso nella linea del carburante e può uscire da solo, probabilmente stai guardando uno scambio piuttosto semplice.

Il filtro del carburante svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento e nella longevità del motore, garantendo che nessun contaminante e particolato, come ruggine e sporcizia, entrino nel sistema di alimentazione. La maggior parte dei filtri del carburante sono racchiusi in gusci esterni in acciaio con filtri interni in carta, simili al design del filtro dell'aria della tua auto.

La sostituzione di un filtro del carburante non è così complicata come potrebbe sembrare, anche se, come la maggior parte dei lavori di manutenzione fai-da-te, seguire i passaggi giusti è fondamentale per il successo e la sicurezza. Per semplificare le cose, The Drive's crack Il team How-To è qui per aiutarti a cambiare il filtro del carburante e tornare sulla strada. Pronto?

Nozioni di base

• Tempo stimato necessario: Un'ora
• Livello di abilità: Intermedio o principiante (a seconda dell'auto)
• Sistema del veicolo: Carburante

Sicurezza

Lavorare sulla tua auto può essere disordinato. Può anche essere pericoloso in quanto i liquidi possono essere infiammabili:ciao, ciao sopracciglia o peggio. Ecco cosa ti serve per assicurarti di mantenere i tuoi jeans, la camicia e la pelle immacolati e le tue ossa completamente intatte.

• Guanti in nitrile (per respingere la benzina).
• Maglia a maniche lunghe per proteggere le braccia.
• Occhiali di sicurezza.

Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino tuttofare o il tuo aiutante a quattro zampe ti porti le cose.

Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un pavimento del garage, un vialetto o un parcheggio in strada, che sia anche ben ventilato. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando usi la strada.

Tutto ciò di cui hai bisogno

Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco di cosa avrai bisogno per portare a termine il lavoro.

Elenco strumenti

• Faro da lavoro
• Vasca di scarico per raccogliere le fuoriuscite di carburante
• Cric (per alcuni veicoli)
• Cavalletti (di nuovo, se il filtro del carburante è basso o sotto l'auto)
• Cuneo ruota
• Cacciavite
• Estintore di classe B

Elenco delle parti

• Nuovo filtro carburante
• Nuovi tubi del carburante, se quelli in uso sono logori.

Ecco come cambiare il filtro del carburante

Facciamolo!

1. Per una migliore distanza, solleva la parte anteriore della tua auto con un martinetto, se necessario.
2. Individua il filtro del carburante. Controlla il manuale di riparazione della tua auto se non sei sicuro di dove si trovi.
3. Rimuovere il relè della pompa del carburante nella scatola dei fusibili, questo consentirà di depressurizzare il sistema di alimentazione. La scatola dei fusibili sarà sotto il cofano o sul firewall all'interno della cabina. Controlla il manuale del proprietario.
4. Avvia il motore e lascialo girare al minimo finché non si ferma. (Ciò potrebbe attivare la spia del motore di controllo.)
5. Dopo che il motore si è arrestato, avvialo per altri 5 secondi per rilasciare la pressione del carburante.
6. Disattivare l'accensione.
7. Scollegare il cavo dal terminale negativo della batteria dell'auto. Per maggiore sicurezza, scollega anche il terminale positivo.
8. Posizionare una vaschetta di drenaggio sotto il filtro del carburante; alcuni veicoli perderanno continuamente fino a quando tutto non sarà ricollegato.
9. Usa un cacciavite per staccare le fascette stringitubo del tubo del carburante; non piegare i tubi del carburante in quanto potrebbe causare perdite in seguito.
10. Allentare la fascetta del filtro del carburante.
11. Scollegare i raccordi del tubo del carburante.
12. Rimuovere il filtro del carburante.
13. Sostituisci il vecchio filtro con il nuovo filtro del carburante, assicurandoti di installarlo con la freccia rivolta nella direzione corretta. Controlla il manuale di riparazione della tua auto se non sei sicuro.
14. Riattacca le clip.
15. Morsetto sicuro.
16. Reinstallare il fusibile del relè della pompa del carburante.
17. Riattacca il terminale negativo.
18. Abbassa il veicolo, se necessario.
19. Girare l'accensione su accessorio, NON ACCESO.
20. Disattivare l'accensione.
21. Girare nuovamente l'accensione sull'accessorio, NON ACCESO, per portare la pressione al filtro e al sistema.
22. Verifica la presenza di perdite sotto l'auto.
23. Avvia il motore. Aspettati un minimo inattivo all'inizio.
24. Controlla ulteriori perdite.
25. Fai un giro di prova.
26. Se tutto va bene, hai finito.

Congratulazioni!

Suggerimenti e trucchi

Probabilmente puoi rimuovere un filtro del carburante in linea con qualsiasi cacciavite che hai in giro e le tue mani nude. Ma potresti scoprire che un minuscolo cacciavite a stella (come questo) e uno strumento per separare i tubi (come questo) possono semplificarti la vita.

Preparati a far fuoriuscire un po' di benzina dal vecchio filtro quando lo rimuovi:maneggialo con cura.

Mentre rimuovi i tubi del carburante dai nippli del filtro, vorrai torcere e tira (non solo strattona) con attenzione per spezzare le linee dal filtro.

Quando arriva il momento di installare un nuovo filtro, assicurati di controllare tre volte che lo stai inserendo nel modo giusto. Quasi tutti dovrebbero avere una freccia e un indicatore che indichi da che parte deve fluire il carburante. Cioè, ovviamente, dal serbatoio verso il motore.

Infine, una volta che è tutto abbottonato e sei sicuro che le linee siano fissate, vorrai innescarlo prima di tentare di avviare la macchina. Sulla mia Z, questo è stato ottenuto girando la chiave in posizione di accensione (senza avviarla) circa quattro volte prima di avviarla. La tua auto probabilmente funziona allo stesso modo.

Se sei abbastanza fortunato da avere un amico che ti aiuta, assicurati che stia controllando le linee che hai appena installato per le perdite. Se sei da solo, scendi subito e controlla mentre l'auto è al minimo. If you've got even the slightest drippage, check your work and make sure everything's tight.

Many people advocate for replacing fuel lines if you've got the filter off. You'll have to make your own judgment there based on the age and appearance of yours. But if they're suspect at all, we'd recommend changing them. A fuel leak, especially one in the engine bay, is a serious problem you want to avoid.

What Could Cause a Clogged Fuel Filter?

Rust from somewhere in the fuel system, running poorly refined cheap gasoline from a sketchy pump, or letting a car sit for months on end can ultimately clog your fuel filter. But even under perfect conditions, they have a finite lifespan and eventually just need to be replaced. Generally speaking, it's common to replace them every couple of years.

Here's a great visual from Youtuber Chris Fix on how much of a hindrance an old filter can be to your car's fuel flow.

Suggerimenti da un professionista

Here are our top pro tips to help you replace your oil filter.

• Make depressurizing the fuel system easier by changing your fuel filter while the gas tank is below ¼ full. The almost-empty system won’t have as much pressure.
• To dispose of the leaked fuel, locate the nearest hazardous waste disposal center.

Trucchi per la vita

Since you may not have access to the right tools, we also compiled a list of our best hacks to make your life easier and drain your pocket less.

• Fuel filters aren’t created equal, look through the reviews of filters before buying one.
• Don’t use anything that could cause a spark and ignite fuel vapors (e.g., a garage light with a frayed cable).

How Often Do You Need To Replace Your Fuel Filter?

For new cars, check the owner’s manual for the recommended service interval. Generally, older cars require a new filter every two years or 30,000 miles.

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