NUOVO SUV PEUGEOT e-2008 – Quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
PEUGEOT è stata pioniera dei veicoli elettrici dal 1941, con il nuovissimo SUV e-2008 il culmine di quasi 80 anni di esperienza. Dalla creazione di un veicolo elettrico per combattere la carenza di carburante durante l'occupazione tedesca della Francia durante la seconda guerra mondiale al record mondiale con l'EX1 Concept, PEUGEOT ha ripercorso la sua ricca storia elettrica prima del suo primo SUV completamente elettrico in assoluto , il SUV e-2008, in arrivo negli showroom del Regno Unito.
PEUGEOT VLV (1941)
PEUGEOT VLV (1941)
PEUGEOT VLV (1941) – Semplice ingegno
Nel 1941, di fronte all'occupazione tedesca e alla scarsità di carburante, PEUGEOT sviluppò un'alternativa unica per l'epoca:il VLV ("Véhicule Léger de Ville – Light City Vehicle “), una piccola vettura progettata con una trasmissione elettrica. Questo è stato il primo veicolo elettrico PEUGEOT ed era una mini cabriolet con due sedili sfalsati.
Questo veicolo economico, pensato per un uso urbano, era destinato a soddisfare le esigenze di trasporto di coloro il cui veicolo era stato requisito o non poteva essere guidato per mancanza di carburante, spesso razionato e molto costoso. Progettata come una "cyclecar", con una carreggiata larga all'anteriore e una carreggiata stretta al posteriore, la VLV funzionava a elettricità utilizzando batterie immagazzinate nella parte anteriore e un motore elettrico senza differenziale che azionava le ruote posteriori. La sua autonomia era compresa tra 43 e 50 miglia a velocità fino a 21 mph. E 'stato utilizzato principalmente da impiegati delle poste e medici. In totale, tra il 1941 e il 1943 sono state prodotte 377 PEUGEOT VLV nello stabilimento di La Garenne, nella regione di Parigi.
PEUGEOT 106 ELECTRIC (1993) – In anticipo sui tempi
Nel 1989 PEUGEOT è diventato il primo grande produttore europeo a offrire una versione elettrica di un veicolo commerciale agli enti locali e alle imprese. Il furgone elettrico J5 è stato costruito in collaborazione con il produttore di batterie SAF e all'epoca era offerto come un'alternativa efficiente ai furgoni a combustione interna. Nel 1995 nasce la “106 ELECTRIC”, un'autovettura elettrica per privati. Il veicolo era in fase di sviluppo dal 1993, in collaborazione con EDF (Electricté de France). Venticinque "106 ELECTRIC" sono stati testati da privati, professionisti e amministrazioni locali prima che il pubblico potesse acquistare il veicolo. La 106 è stata prodotta dal 1990 al 2003 con 2.798.246 unità vendute, di cui 3.542 modelli elettrici tra il 1993 e il 2003.
PEUGEOT ION Concept (1994)
PEUGEOT ION Concept (1994)
PEUGEOT Ion Concept (1994) – La prima bozza di un veicolo elettrico urbano
Negli anni '90 e nei primi anni '90, PEUGEOT ha continuato a mostrare il suo interesse nello sviluppo di veicoli elettrici attraverso una serie di concept car innovative.
La PEUGEOT Ion è stata presentata al Salone di Parigi del 1994. Un veicolo concepito e progettato esclusivamente per la città, lo Ion ha offerto a conducenti e passeggeri un livello di comfort e equipaggiamento che era ancora futuristico negli anni 2000 per le auto di serie. Tutto è stato pensato e allestito per rendere più facile la vita a bordo:due ampie porte davano accesso a quattro posti, con l'interno dotato di caratteristiche come lettore CD, telefono vivavoce, schermo LCD e spazio per i videogiochi per bambini. Con una lunghezza di 3,32 m e una larghezza di 1,6 m, la PEUGEOT Ion Concept era alimentata da un motore elettrico da 20 kW alimentato da batterie al nichel-cadmio.
PEUGEOT TULIP (1996)
PEUGEOT TULIP (1996) – Un pioniere del car sharing
Il Trasporto Urbano Gratuito, Individuale e Pubblico, o TULIP, nasce dalla volontà di conciliare al meglio la città, l'auto e l'ambiente. Lanciato come concept nel 1996, il TULIP è stato organizzato attorno a una rete di veicoli a noleggio per la città e per uso pubblico.
PEUGEOT TULIP (1996)
Disponeva inoltre di una stazione centrale per la gestione, la prenotazione, la manutenzione mobile e la fatturazione. È stato il capostipite dell'odierno movimento di car sharing che si trova nella maggior parte dei centri cittadini europei.
PEUGEOT TOUAREG (1996)
PEUGEOT Touareg (1996) – Il primo 4×4 ibrido di PEUGEOT
Presentata al Salone di Parigi del 1996, la Touareg utilizzava batterie all'idruro di nichel/cadmio situate nella parte posteriore dei sedili anteriori. Il fuoristrada scoperto era in realtà un ibrido. Alimentata da un motore elettrico da 35,5 kW, la Touareg montava anche un motore monocilindrico, che fungeva da generatore consentendo la ricarica autonoma delle batterie e fornendo un'autonomia di 186 miglia con soli 15 litri di carburante.
PEUGEOT Bob (2000)
PEUGEOT Bob (2000)
PEUGEOT e-doll e PEUGEOT Bobslid (2000) – Una visione della mobilità urbana
Nel 2000, al Salone di Parigi, PEUGEOT ha esposto sul proprio stand quattro concept car, tutte dal design futuristico. Sono stati creati dai team di Gérard Welter sui temi "l'anno 2000" e "mobilità urbana". Tra questi quattro concept, denominati “City Toyz”, due erano alimentati elettricamente:e-doll e Bobslid. 
PEUGEOT e-doll (2000)
Entrambe le auto potevano ospitare tre passeggeri e ciascuna era alimentata da batterie elettriche e presentava una versione unica del volante. L'e-doll poteva essere guidata con un manubrio simile a una motocicletta, mentre il Bobslid era guidato tramite un joystick.
PEUGEOT BB1 (2009) – L'audace city car elettrica
PEUGEOT BB1 (2009) – L'audace city car elettrica
Al Salone di Francoforte 2009, PEUGEOT ha presentato una concept car 100% elettrica chiamata BB1. Capace di ospitare quattro persone in un veicolo lungo solo 2,5 m, il BB1 ha completamente rivisto la versione tradizionale di un'auto. Ultracompatta e ultraleggera (600 kg) con la sua carrozzeria in carbonio, la concept car BB1 era un modello di veicolo urbano adattato ai vincoli di un denso ambiente urbano. Le sue batterie agli ioni di litio consentono un'autonomia di circa 60 miglia, sufficiente per l'uso urbano quotidiano.
PEUGEOT EX1 (2010)- Massime prestazioni elettriche
Progettata nel 2010 per celebrare i 200 anni del marchio PEUGEOT, la concept car EX1 100% elettrica era una roadster a due posti dallo stile futuristico e dall'architettura originale, progettata per offrire sensazioni di guida intense e reali. L'EX1 accelera da 0 a 60 mph in soli 2,24 secondi e raggiunge una velocità massima di 161 mph in 5,1 secondi. Le sue prestazioni sono il risultato della sua forte aerodinamica, struttura ultraleggera e due motori elettrici, che gli conferiscono la sua potenza massima cumulativa di 250 kW (340 CV) erogata attraverso il suo sistema di trazione integrale. Grazie alla sua struttura in carbonio e alla sua leggerezza, la concept car PEUGEOT EX1 ha battuto sei record mondiali, approvati dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
NUOVO SUV PEUGEOT e-2008 – Quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
NUOVO SUV PEUGEOT e-2008 – Quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
NUOVO SUV PEUGEOT e-2008 – Quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
NUOVISSIMO SUV PEUGEOT e-2008 – Quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
NUOVO SUV PEUGEOT e-2008:quasi 80 anni di esperienza elettrica in un unico SUV
Con quasi 80 anni di esperienza elettrica alle spalle, il SUV e-2008 è stato presentato in anteprima mondiale al Salone di Canton 2019. Con uno stile distintivo e una dinamica di guida coinvolgente, il SUV e-2008 incarna la nuova direzione del design e la filosofia del marchio:"Scegli la tua PEUGEOT, scegli il tuo gruppo propulsore". Il SUV 2008 è disponibile sia con efficienti modelli a benzina che diesel e come veicolo completamente elettrico, il SUV e-2008.
Alimentato da una batteria da 50 kWh e da un motore elettrico da 100 kW, il SUV e-2008 ha un'autonomia a emissioni zero di 206 miglia sotto test WLTP.
Il SUV e-2008 è dotato anche dell'i-Cockpit 3D® di nuova generazione di PEUGEOT con tecnologia ologramma per migliorare i tempi di reazione, oltre a livelli di assistenza alla guida e dispositivi di sicurezza ai vertici della categoria.
PEUGEOT 205 ELETTRICA (1983)
Immagini per gentile concessione di PEUGEOT
