La Mitsubishi Outlander PHEV rimane l'auto plug-in più venduta nel Regno Unito e la Nissan LEAF il modello puramente elettrico più popolare, secondo i dati ufficiali diffusi dal Dipartimento dei trasporti (DfT) fino alla fine di settembre 2017.
Il SUV di Mitsubishi ha venduto quasi 31.000 unità alla fine dell'ultimo trimestre, con dati pubblicati tre mesi dopo la fine del periodo. La LEAF di Nissan è appena al di sotto delle 19.000 vendite, ma è stato il modello plug-in più venduto nel terzo trimestre.
Nei tre mesi da luglio a settembre, la LEAF ha venduto quasi 1.600 unità, a fronte di 1.353 vendite di Outlander PHEV. La BMW 330e divide però i due modelli, con 1.363 unità vendute nello stesso periodo. Gli Executive PHEV completano il resto della Top 5 con la Mercedes C 350e e la BMW 530e rispettivamente quarta e quinta in termini di vendite del terzo trimestre.
Tuttavia, l'Outlander PHEV mantiene il comando per il veicolo elettrico più venduto dal 2017 ad oggi. Con tre trimestri dell'anno passati, le sue 5.314 vendite sono più di 1.000 unità davanti alla LEAF al secondo posto. La 330e e la C 350e si attestano rispettivamente a quasi 4.000 e poco più di 3.000 unità, e la BMW i3 completa la Top 5 dal 2017 ad oggi, con circa 2.500 vendite.
Sebbene i PHEV esecutivi di BMW e Mercedes in particolare stiano iniziando a sfidare lo status quo dei plug-in, Outlander PHEV e LEAF dominano ancora il mercato. I due modelli rappresentano oltre il 41% del mercato delle auto plug-in del Regno Unito e la LEAF è quasi 10.000 unità davanti alla Mercedes C 350e al terzo posto assoluto - con Outlander PHEV altre 12.000 vendite circa più avanti di nuovo.
Non sorprende che Mitsubishi sia in testa alle classifiche di vendita dei produttori con poco più di 31.000 vendite, con l'i-MiEV che contribuisce con 261 unità al successo travolgente di Outlander PHEV. La forza di quel singolo modello è ancora sufficiente per tenere a bada i produttori rivali, anche se per quanto tempo sarà interessante vedere.
BMW ha superato Nissan negli ultimi tre mesi come il secondo produttore di auto plug-in nel Regno Unito, principalmente grazie all'avere un ampio portafoglio di auto elettriche, con la 330e e la i3 che hanno venduto particolarmente. Le vendite fino alla fine di settembre sono state di poche decine di unità rispetto alle 22.000 unità, aumentando di oltre 3.300 durante il terzo trimestre.
Nissan, al contrario, è stata in grado di aggiungere quasi 1.850 alle vendite di fine trimestre di circa 21.500, vedendo il produttore giapponese scendere al terzo posto. Mercedes e Tesla completano la Top 5 in termini di vendite dei produttori con quasi 10.800 e quasi 8.000 unità rispettivamente.
Tuttavia, il produttore più venduto del 2017 è BMW, con un ampio margine. Il colosso tedesco ha venduto più di 9.000 auto plug-in dall'inizio del 2017, ben prima delle oltre 5.300 unità di Mitsubishi nello stesso lasso di tempo. Nissan è al terzo posto, davanti a Mercedes e Tesla rispettivamente al quarto e quinto
A causa dell'acquisto di Mitsubishi da parte di Renault e Nissan all'inizio di quest'anno, la Renault Nissan Mitsubishi Alliance domina non sorprendentemente il mercato delle auto plug-in nel Regno Unito. Con modelli come Outlander PHEV, LEAF e Zoe sui suoi libri, il gruppo ha venduto più di 59.000 auto plug-in nel Regno Unito fino ad oggi. Il BMW Group – comprese BMW e Mini – è al secondo posto con oltre 22.000 unità, con il Gruppo Daimler – tra cui Mercedes Benz e Smart – al terzo con quasi 22.000 vendite.
Le prime 10 auto plug-in più vendute sono:
• Mitsubishi Outlander PHEV
• Nissan Leaf
• Mercedes Benz C 350e
• BMW i3
• BMW 330e
• Tesla Model S
• Renault Zoe
• VW Golf GTE
• Volvo XC90 TwinEngine
• Audi A3 e-tron
I nuovi concorrenti nell'ultima serie di cifre includono la Volvo S90 T8, la Niro PHEV di Kia e la Hyundai Ioniq PHEV.
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