Renault Zoe utilizzata nelle prove V2G

Renault ha avviato un progetto pilota di ricarica da veicolo a rete (V2G) su larga scala, il primo del suo genere al mondo, con programmi che iniziano in Portogallo e nei Paesi Bassi.

Utilizzando una flotta di 15 Renault Zoe, i progetti pilota stanno iniziando a Utrecht e Madeira, con altri seguiranno in Danimarca, Francia, Germania, Svezia e Svizzera.

Poiché Zoe si ricarica solo con corrente alternata, il caricatore reversibile può essere posizionato all'interno dei veicoli, riducendo le modifiche necessarie all'infrastruttura di ricarica per consentire il funzionamento di V2G.

I piloti consentiranno alle auto collegate di fungere da dispositivi portatili di accumulo di energia, caricandosi quando la domanda sulla rete è bassa, ma scaricandosi durante il picco della domanda per supportare la rete.

Il sistema è particolarmente utile quando viene eseguito insieme alla generazione di energia rinnovabile da energia eolica o solare, che registrano picchi e avvallamenti dovuti al cambiamento delle condizioni meteorologiche e dell'ora del giorno.

I piloti sono progettati per misurare quanto bene funziona il V2G nelle operazioni su larga scala e scoprire i vantaggi tecnici ed economici di avere gran parte dei componenti V2G montati nel veicolo, piuttosto che nel punto di ricarica.

Mira inoltre a dimostrare i vantaggi della riduzione dei costi delle infrastrutture e del sostegno alle energie rinnovabili per gli operatori di rete elettrica locali e nazionali. Dovrebbero essere elaborati anche standard comuni per implementare questi sistemi e quadri normativi per l'accumulo di energia mobile.

Gilles Normand, direttore dei veicoli elettrici del Gruppo Renault, ha dichiarato:"Con questa iniziativa, il Gruppo Renault svolge pienamente il suo ruolo di leader nella mobilità elettrica per tutti e di attore nella transizione energetica.

“La ricarica da veicolo a rete è un pilastro fondamentale degli ecosistemi elettrici intelligenti che il Gruppo Renault ha creato. Abbiamo scelto una tecnologia di bordo che ottimizzi anche il costo delle stazioni di ricarica e faciliti così uno sviluppo su larga scala.”