Thierry Koskas, EVP (Executive Vice President) delle vendite e del marketing di Renault, ci dice dove si trova la Renault Zoe in termini di domanda.
Secondo Koskas, attualmente la Renault Zoe riceve 4.000 ordini al mese, il doppio dell'importo che questa vettura elettrica ha ottenuto nello stesso periodo dell'anno scorso. Tuttavia, non dice quanti ne sta producendo Renault.
Mi aspetto un forte aumento della produzione quando il nuovo stabilimento di celle per batterie LG Chem in Europa (Polonia) entrerà in funzione, cosa che dovrebbe avvenire nei prossimi mesi.
L'aumento della produzione è particolarmente importante poiché Renault sta già preparando l'espansione in altri mercati e la Corea del Sud è uno di questi. Il mercato sudcoreano sta diventando sempre più importante per le auto elettriche da quando di recente Kia e Hyundai hanno iniziato a prenderle un po' più sul serio.
Quando arriverà la nuova generazione (2018-2019) migliorata con alcune funzionalità di guida autonoma limitate e uno standard di ricarica più internazionale, come il CCS (Combined Charging System), la Zoe sarà pronta a conquistare il mondo, anche se ha bisogno di essere ribattezzato Nissan o Mitsubishi per entrare in alcuni mercati in cui la Renault non è presente.
