Renault Twingo ZE ottiene le valutazioni WLTP ufficiali

Ora che la Renault Twingo ZE compare sui siti Web di Renault in tedesco e francese, abbiamo le valutazioni WLTP ufficiali.

Ci sono buone e cattive notizie...

La cattiva notizia è che il caricabatterie di bordo della Renault è ancora molto inefficiente alle basse correnti. La ricarica a 10 ampere ha un'efficienza di circa il 70 percento. Per avere un'efficienza di carica decente, la corrente dovrebbe essere di almeno 16 ampere, con 32 ampere consigliati. Tienilo a mente quando scegli un EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) se hai un'auto elettrica prodotta da Renault.

La buona notizia è che la gamma WLTP è superiore a quanto precedentemente stimato da Renault. L'autonomia WLTP city è aumentata da 250 a 270 km e l'autonomia combinata WLTP è aumentata da 180 a 190 km.

Mentre è ancora basso, è sempre bello vedere un po' più di portata.

Come si confronta Renault Twingo ZE con l'alternativa più economica di VW, la SEAT Mii elettrica?

Renault Twingo ZE

  • Gamma combinata WLTP :190 km (118 miglia)
  • Gamma di città WLTP :270 km (168 miglia)
  • Efficienza WLTP :16 kWh/100 km (perdite di carica incluse) e 11,2 kWh/100 km (senza perdite di carica)
  • Capacità totale della batteria :22 kWh
  • Capacità della batteria utilizzabile :21,3 kWh (97 %)
  • Efficienza di ricarica (a 10 A) :70%
  • Motore :60 kW

SEAT Mii elettrica

  • Gamma combinata WLTP :259 km (161 miglia)
  • Gamma di città WLTP :358 km (222 miglia)
  • Efficienza WLTP :14,4-14,9 kWh/100 km (perdite di ricarica incluse) e 12,47 kWh/100 km (senza perdite di ricarica)
  • Capacità totale della batteria :36,8 kWh
  • Capacità della batteria utilizzabile :32,3 kWh (88 %)
  • Efficienza di ricarica (a 10 A) :87%
  • Motore :61 kW

Si noti che le valutazioni di efficienza WLTP includono le perdite di carica e sono effettuate con una carica di 10 A, il che non aiuta la Renault Twingo ZE. Tuttavia, se carichi a 32 A, Renault Twingo ZE è più efficiente della SEAT Mii elettrica.

Sfortunatamente la Renault Twingo ZE e le triplette elettriche VW sono considerate solo come piani di riserva dai loro produttori. Sono le auto elettriche che Renault e Volkswagen alla fine cercheranno di vendere solo se le vendite delle più redditizie ZOE e ID.3 non saranno sufficienti per raggiungere gli obiettivi di emissioni dell'UE...

Con le scarse vendite di auto ICE (Internal Combustion Engine) quest'anno non sono necessarie per raggiungere tali obiettivi, ecco perché il prezzo e la disponibilità sono così scadenti per queste auto elettriche in questo momento. Questo probabilmente cambierà l'anno prossimo quando le vendite di auto ICE aumenteranno di nuovo e le case automobilistiche dovranno vendere più auto elettriche per ridurre le emissioni delle loro flotte.

Ad ogni modo, una nuova generazione di Renault Twingo ZE arriverà nel 2022 con più gamma e sicuramente con un prezzo migliore.