Le auto puramente elettriche hanno superato le vendite ibride plug-in per la prima volta da dicembre 2014, poiché il mercato dei veicoli elettrici continua il suo allontanamento dai PHEV e un numero crescente di veicoli elettrici puri arrivano sul mercato.
Secondo i dati odierni (giovedì 4 luglio) della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), il mercato automobilistico del Regno Unito nel suo complesso ha mostrato un calo del 2,4% delle vendite complessive durante il mese, rispetto a giugno 2018, ma le vendite di pura elettricità aumentato del 62%. con 2.461 veicoli elettrici immatricolati.
Gli ibridi plug-in continuano le lotte della categoria nel 2019, con solo le prestazioni di febbraio che superano quelle dell'anno precedente. Giugno è stato il mese più difficile fino ad oggi, con -52% di registrazioni rispetto al 2018.
I primi sei mesi del 2019 hanno visto un calo dell'8% delle immatricolazioni di veicoli elettrici rispetto alla prima metà del 2018. Tuttavia, i modelli puramente elettrici sono cresciuti del 61% nello stesso lasso di tempo, mentre i PHEV sono diminuiti del 31%.
I dati di giugno sono la prima volta che l'SMMT ha suddiviso le vendite di ibridi leggeri e ibridi, mentre in precedenza non c'era stata chiarezza su come i primi si adattassero a veicoli ad alimentazione alternativa e benzina/diesel.
Gli ibridi leggeri hanno mostrato un'enorme crescita dal 2018, con i modelli a benzina in aumento del 456% e gli ibridi leggeri diesel dell'80%. Ciò è dovuto principalmente al fatto che ci sono molti più modelli sul mercato rispetto a prima e aziende come Audi stanno sostituendo le formazioni solo a benzina o diesel con motori ibridi leggeri.
Tabella per gentile concessione di SMMT
Gli ibridi, che da tempo registrano buoni risultati, principalmente grazie alla politica di Toyota/Lexus di sostituire i diesel con opzioni ibride, sono scesi del 5%.
I diesel sono scesi del 21%, con una quota di mercato di solo il 26% ora dopo un paio d'anni di calo della fiducia da parte degli acquirenti. Il mercato della benzina è cresciuto del 3%. ora costituiscono due auto su tre immatricolate nel Regno Unito.
