Volkswagen Veicoli Commerciali ha presentato l'e-Bulli, un concept che mette in mostra l'esperienza dell'azienda nei veicoli elettrici nella classica VW T1.
Dotato di un motore elettrico da 61 kW, che sostituisce l'esistente motore boxer a quattro cilindri da 44 CV, l'e-Bulli ha quasi il doppio della potenza dell'originale e una coppia significativamente maggiore. Come tale. questo è il più potente T1 "ufficiale" mai prodotto.
La ricarica viene effettuata tramite il caricabatterie di bordo AC da 22 kW, con possibilità di ricarica CC da 50 kW con l'ingresso CCS. Ciò caricherà la batteria da 45 kWh, consentendo un'autonomia di oltre 124 miglia con una carica.
Sebbene sia un concept, l'e-Bulli è stato completato come risultato di una partnership tra VW Commercial Vehicles e gli specialisti della conversione di auto elettriche eClassics. In futuro, eClassics offrirà ora conversioni T1 e veicoli completi T1 con le caratteristiche dell'e-Bulli.
Con una forma così popolare e un enorme seguito in tutto il mondo, il T1 - in configurazione Samba Bus qui - sarà sicuramente un successo con coloro che desiderano migliorare le prestazioni, le emissioni e le caratteristiche di guida della loro VW classica, anche se comporta un costo significativo . È anche un ponte tra l'iconico veicolo commerciale VW e l'imminente variante di produzione della ID. Buzz, che trae ispirazione dall'originale T1.
Anche le conversioni T2 e T3 sono offerte da eClassics e, sebbene i prezzi nel Regno Unito non siano stati annunciati, i prezzi per una conversione T1 partono da 64.900 euro. I rivenditori qualificati possono acquistare kit di parti pronti per il montaggio.
