L'azienda di energia verde Ecotricity e GRIDSERVE, un pioniere nelle soluzioni di energia sostenibile, hanno annunciato oggi una nuova importante collaborazione. Insieme svilupperanno radicalmente l'Electric Highway, la prima rete di ricarica a livello nazionale in Europa, al fine di trasformare le strutture di ricarica dei veicoli elettrici (EV) sulle autostrade e sulle strade principali della Gran Bretagna.
Ci sono due elementi nella trasformazione, che è già in corso. In primo luogo, tutti i caricabatterie esistenti verranno sostituiti con nuove tecnologie, raddoppiando la capacità e offrendo tutti e tre i tipi di connessione (CCS, CHAdeMO e AC), oltre al pagamento contactless. In secondo luogo, le due società lanceranno da sei a 12 dispositivi ad alta potenza da 350 kW in tutte le aree di servizio autostradali. Ciò aumenterà la capacità e ridurrà i tempi di attesa. Per i veicoli elettrici che possono raggiungere questa velocità di ricarica, questi caricabatterie ultrarapidi aggiungeranno circa 100 miglia di carica in cinque minuti.
GRIDSERVE ha acquisito una partecipazione del 25% in Electric Highway. Porta anche la sua tecnologia e competenza front e back-office alla rete aggiornata, che avrà un supporto 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Il finanziamento del programma è fornito da Hitachi Capital (UK) PLC, che è anche azionista di GRIDSERVE.
Sono già iniziati i lavori per la prima sede prevista da 350 kW, nella nuova sede di Moto a Rugby. Tuttavia, i caricatori senza marchio hanno già iniziato ad apparire, a seguito dell'aggiornamento dei caricatori rotti. Un nuovo caricabatterie senza marchio è stato avvistato presso i servizi di Cherwell Valley sulla M40. Gli utenti di Zap-Map potranno vedere che i caricabatterie sono stati aggiornati, inizialmente tramite un commento nel campo delle note nella scheda "i" all'interno delle informazioni sul punto di ricarica.
Il caricatore senza marchio di Cherwell Valley. Immagine per gentile concessione di Baz Street.
Dale Vince, fondatore di Ecotricity, ha dichiarato:
“Sono un fan del concetto di Electric Forecourt di GRIDSERVE, della loro visione e passione in questo spazio. Poter collaborare per garantire che l'Autostrada Elettrica continui a guidare la rivoluzione delle auto elettriche in Gran Bretagna è una prospettiva entusiasmante.
"L'autostrada elettrica ha dato il via alla rivoluzione delle auto elettriche in Gran Bretagna - un decennio fa quest'estate, e insieme a GRIDSERVE abbiamo grandi progetti per il secondo decennio - e la fine delle auto alimentate a combustibili fossili".
Toddington Harper, CEO di GRIDSERVE, ha commentato:
“Guido un veicolo elettrico da 8 anni e l'Autostrada Elettrica era la rete che originariamente lo ha reso possibile. È quindi un grande privilegio per me e GRIDSERVE avere un ruolo al fianco di Ecotricity nella prossima evoluzione dell'Autostrada Elettrica.
“Lo scopo di GRIDSERVE è fornire energia sostenibile e muovere l'ago sul cambiamento climatico, e la rete aggiornata fornirà la fiducia di cui le persone hanno bisogno per effettuare immediatamente la transizione verso un futuro di veicoli elettrici zero netto. La nuova rete sarà caratterizzata da tutta la tecnologia leader mondiale di GRIDSERVE per garantire che la ricarica dei veicoli elettrici sia semplice, senza preoccupazioni e offra un'esperienza cliente straordinaria".
Puoi guardare Dale Vince, proprietario di Ecotricity, e il CEO di GRIDSERVE Toddington Harper parlare con Robert Llewellyn di Fully Charged nel video qui sotto.
L'autostrada elettrica, lanciata nel 2011, ha consentito ai primi veicoli elettrici di guidare in lungo e in largo per la Gran Bretagna, quando i 7 kW erano considerati veloci e la ricarica era a tre pin.
Da allora gli standard di ricarica sono balzati a 50kW, 150kW e ai nuovi 350kW, mentre l'autonomia delle nuove auto elettriche è aumentata da 80 a 300 miglia (o più, in alcuni casi). Oltre alla rapida convergenza dei prezzi delle nuove auto elettriche con le loro controparti a combustibili fossili, questo progresso tecnico significa che oltre 215.000 auto puramente elettriche circolano ora sulle strade del Regno Unito, con oltre il 10% di tutte le vendite di auto nuove che sono veicoli plug-in.
