Di recente potresti aver visto dati sulla stampa che suggeriscono che, dopo un lungo periodo di relativa coerenza, i marchi automobilistici preferiti della nazione stanno cambiando. Sì, sembrerebbe che l'alba dell'auto elettrica sia finalmente alle porte, con la Tesla Model 3 che registra il terzo maggior numero di immatricolazioni nel Regno Unito ad agosto.
I dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mostrano che il modello si è fatto strada nella top 3 con 2.082 unità registrate in quel mese.
Ebbene, è giusto dire che è necessario più di un pizzico di sale per valutare le ragioni di una salita così improvvisa.
A prima vista, la crescente popolarità del modello ha superato quella dei modelli domestici tra cui Ford Focus, Vauxhall Corsa e Mercedes-Benz Classe A, con solo la Ford Fiesta e la Volkswagen Golf che hanno registrato più immatricolazioni nel mese.
Per un'auto che ha iniziato la produzione solo nel 2017, è uno sforzo impressionante. Inoltre, sembrerebbe che l'ascesa della Model 3 abbia avuto un impatto impressionante sulle immatricolazioni di veicoli elettrici in generale, con le vendite di auto elettriche a batteria quasi raddoppiate anno su anno nei 12 mesi fino ad agosto, da 9.000 nel 2018 a 17.393 quest'anno.
Quindi, il sogno elettrico si è finalmente realizzato e stiamo tutti considerando i veicoli elettrici per la nostra prossima auto? Hai quel sale a portata di mano?
Come sempre, è tutta una questione di contesto. Le attuali prove e tribolazioni affrontate dal settore automobilistico sono state ben documentate ed è forse qui che risiedono le vere ragioni delle impressionanti cifre SMMT di agosto della Model 3.
I numeri mostrano che il mercato nel suo complesso ha visto le nuove immatricolazioni in calo dell'1,6% a 92.573 ad agosto. Tuttavia, il contesto da tenere a mente qui è che agosto è tradizionalmente un mese tranquillo per le immatricolazioni poiché l'enfasi del mercato si sposta sulla nuova targa di settembre. Tuttavia, ciò non tiene conto delle 1.500 registrazioni in meno di agosto rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
Quindi, come sta Tesla in controtendenza? Il produttore di veicoli elettrici ha resistito ai mari agitati di PR negative, solo per essere accolto sulla terraferma da una cacofonia di titoli positivi?
Non proprio. Quei giornalisti abbastanza perspicaci da capire come funzionano le registrazioni e i ritardi che hanno perseguitato la produzione della Tesla Model 3 hanno una visione leggermente diversa.
La modella forse sta recuperando il tempo perduto. James Baggot, fondatore di Car Dealer Magazine, ha espresso il meglio quando ha detto:
“Vale la pena notare che i dati di immatricolazione SMMT si riferiscono ad auto immatricolate, non vendute, nel mese. La maggior parte degli acquirenti di Tesla Model 3 ha ritirato i propri depositi anni fa, quindi questa è semplicemente che Tesla ha finalmente consegnato un'auto che avevano promesso nel 2016.
“Questo è stato effettivamente il primo mese intero di consegne per la Model 3 nel Regno Unito. Ha anche causato un errore anomalo nelle statistiche SMMT:le auto elettriche sono in aumento considerevolmente, ma è improbabile che sia qualcosa che continuerà".
Quindi, con le attuali condizioni di mercato che forse lusingano la popolarità percepita della Model 3 ad agosto, potremmo dover aspettare ancora un po' prima che la rivoluzione elettrica sia davvero alle porte. E, naturalmente, mentre le vendite di pura elettricità sono in aumento, rappresentano solo una piccola minoranza dell'1,1% delle vendite annuali di auto.
Tuttavia, si può affermare che l'industria ha fatto enormi passi avanti nel 2019. Le case automobilistiche stanno ora iniziando a recuperare mentre la pressione per abbandonare i combustibili fossili continua a crescere, suggerendo che anche i prezzi delle auto elettriche potrebbero iniziare a scendere.
Il SUV Jaguar I-Pace ha vinto il premio World Car of the Year quest'anno, Nissan sta finalmente iniziando a parlare del suo nuovo crossover EV dopo l'enorme successo della LEAF, BMW ha grandi speranze per la sua nuova Mini elettrica, mentre Volkswagen ha stato avvistato testare il suo SUV ID 4 completamente elettrico, uno dei primi veicoli elettrici della sua tanto discussa serie ID.
Con gli obiettivi di emissione del governo che non stanno scomparendo, la pressione sull'industria rimane. Sarà interessante vedere se Tesla potrà rimanere in prima pagina, per le giuste ragioni.
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