Sento spesso altre donne esprimere la loro frustrazione e incertezza quando cercano un'auto più efficiente nei consumi, più pulita e rispettosa dell'ambiente. Chiedono:"Che cosa è meglio a lungo termine:un ibrido tradizionale (HEV), ibrido plug-in (PHEV) o un veicolo elettrico a batteria (BEV)?"
Quando si arriva al punto, ci sono risparmi sui costi per il passaggio a QUALSIASI di queste opzioni rispetto a un tradizionale motore alimentato a gas. In precedenza ho parlato di come la scelta di un ibrido plug-in sia un'opzione migliore rispetto a un modello ibrido tradizionale, 5 motivi per acquistare un EV e perché dovresti scendere dal recinto per l'acquisto di un EV. Tuttavia, se hai intenzione di passare a un veicolo con trasmissione elettrica, il veicolo completamente elettrico presenta vantaggi economici rispetto ai modelli ibridi tradizionali e plug-in. Ecco perché:
La manutenzione dei veicoli elettrici costa meno. Innanzitutto, è semplice come "less is more". Perché avere due sistemi di propulsione nel tuo veicolo quando puoi averne solo uno? Consumer Reports ha approfondito la manutenzione di veicoli elettrici, PHEV e motori a combustione interna (ICE) e ha scoperto che i conducenti di veicoli elettrici e PHEV spendono la metà di quanto i proprietari di ICE per la manutenzione e la riparazione del proprio veicolo, risparmiando una media di $ 4.600 in costi di riparazione e manutenzione rispetto la sua vita. Il costo medio di riparazione e manutenzione per miglio dal rapporto di manutenzione dettagliato è nella tabella seguente. I costi di manutenzione del BEV sono incredibilmente inferiori per miglio e questo diventa più economico solo con i modelli più recenti. Consumer Reports spiega che la maggior parte dei veicoli elettrici utilizzati per valutare la gamma da 100.000 a 200.000 erano modelli di veicoli elettrici più vecchi come i primi Nissan LEAF. Tutti gli indicatori indicano che i veicoli elettrici, in particolare i modelli più recenti, saranno molto meno costosi da mantenere a miglia più elevate e avranno maggiori probabilità di raggiungere un chilometraggio maggiore.
Le riparazioni completamente elettriche sono più facili rispetto agli ibridi plug-in e tradizionali. Ecco un elenco della manutenzione tipica che puoi aspettarti per un veicolo elettrico. Confrontalo con questo elenco per i veicoli ICE tradizionali. PHEV e HEV hanno ancora un motore a combustione interna, quindi richiedono essenzialmente la stessa manutenzione dei veicoli ICE, anche se il motore viene utilizzato meno.
La riparazione principale di un veicolo elettrico è la sostituzione del pacco batteria. Una batteria in uso perde capacità nel tempo, riducendo così la portata massima. Ad un certo punto vorrai sostituire il pacco batteria, ma fino ad allora puoi continuare a utilizzare il veicolo senza rischi. Con i veicoli PHEV, HEV e ICE, i problemi al motore e alla trasmissione possono verificarsi improvvisamente e hanno maggiori probabilità di causare danni catastrofici o lasciare il motore a combustione inutilizzabile fino alla riparazione.
I prezzi e i modelli dei veicoli elettrici sono più competitivi che mai. Il mercato dei veicoli elettrici si sta espandendo rapidamente, il che significa che ci sono ancora più opportunità di acquistare veicoli di diverse dimensioni e persino veicoli elettrici usati. (Ecco i miei pensieri sull'acquisto di veicoli elettrici usati.) I modelli di veicoli elettrici più recenti ora offrono un'autonomia della batteria più lunga rispetto ai loro predecessori e stanno rapidamente abbassando il prezzo poiché i costi di produzione delle batterie sono diminuiti di quasi l'80% dal 2013.
Ad esempio, ecco un confronto tra i modelli Hyundai del 2021. Con i crediti d'imposta calcolati, i modelli elettrici e plug-in sono paragonabili - anche meno costosi - ai tradizionali modelli ibridi.
Modello Tipo di motore Prezzo (USD) Gamma completamente elettrica 2021 Sonata Hybrid Traditional Hybrid$ 27.750N/A2021 IONIQ Plug-In Hybrid Plug-in Hybrid$ 22.157*29 miglia 2021 IONIQ ElectricVeicolo elettrico$25.745*170 miglia2021 Sonata ElectricVeicolo elettrico$29.890*258 migliaSe hai in mente modelli specifici, il Calcolatore dei costi dei veicoli del Dipartimento dell'energia è un ottimo modo per confrontare i costi utilizzando la tua distanza di guida giornaliera. Puoi anche vedere un elenco completo di tutti i veicoli elettrici e PHEV del 2021 qui e qui, rispettivamente.
I costi del carburante dei veicoli elettrici sono costanti e meno costosi. Potresti aver notato negli ultimi mesi che i prezzi del gas stanno aumentando. I prezzi della benzina sono soggetti alla domanda e all'offerta che possono essere influenzati da qualsiasi cosa, dagli eventi meteorologici agli eventi geopolitici. Mentre HEV e PHEV sono ancora legati alla pompa di benzina, i veicoli elettrici sono separati dai mal di testa della fluttuazione del prezzo del gas perché i prezzi dell'elettricità sono molto più prevedibili e stabili nel tempo. L'anno scorso NREL ha scoperto che, a seconda dello stato in cui vivi, puoi risparmiare fino a $ 14.500 di carburante durante la vita di un veicolo elettrico rispetto ai veicoli ICE.
Detto questo, c'è un costo iniziale per l'acquisto e l'installazione di un caricabatterie di livello 2 nella tua casa se desideri una ricarica più rapida. Queste stime sono comprese tra $ 1.000 e $ 2.900 a seconda della configurazione e delle funzionalità. Sebbene questi costi iniziali di attrezzatura e installazione siano significativi, ci sono sconti federali, statali e locali e società di servizi pubblici e addebiti, che spesso possono fornire sconti, finanziamenti, crediti d'imposta e rimborsi per aiutare.
Nel complesso, l'acquisto di un veicolo elettrico non è solo un'ottima decisione. È anche uno che andrà a beneficio del tuo portafoglio per gli anni a venire.
