Charge Watch è l'iniziativa del RAC che monitora il costo medio di ricarica di un'auto elettrica ('EV') a pagamento as-you-go, senza abbonamento a un caricatore pubblico rapido o ultrarapido. Tiene traccia delle variazioni di prezzo nel tempo per assicurarsi che i conducenti ottengano un prezzo equo. Più conducenti che mai stanno cercando di passare ai veicoli elettrici in vista del divieto del 2030 sulla vendita di nuove auto e furgoni a benzina e diesel. Tuttavia, è probabile che una famiglia su tre non sia in grado di ricaricare un veicolo elettrico a casa, il che significa che un gran numero di conducenti farà affidamento sull'utilizzo di caricabatterie pubblici fuori casa. Ecco perché è così importante disporre di una rete di caricabatterie economica, affidabile e adatta allo scopo in tutto il Regno Unito.
Il RAC gestisce Fuel Watch da molti anni per garantire che i conducenti paghino un prezzo equo alle pompe. Charge Watch mira a fare lo stesso per i conducenti di auto elettriche che vogliono pagare per utilizzare i punti di ricarica pubblici più veloci senza abbonamento e senza doversi iscrivere a un particolare operatore. Il RAC è anche un sostenitore fondatore della campagna FairCharge.
Il Regno Unito ha una miriade di operatori di punti di ricarica che gestiscono caricatori di velocità diverse, dai cosiddetti dispositivi "veloci" ai dispositivi "ultrarapidi" che possono fornire ricariche fino a 350 kilowatt (kW). RAC Charge Watch si concentra solo sui prezzi dei caricabatterie rapidi e ultrarapidi, poiché sempre più spesso questi saranno i caricabatterie su cui i conducenti si affidano per completare lunghi viaggi o per far funzionare un veicolo elettrico se non sono in grado di ricaricare a casa. L'importanza dei caricabatterie rapidi è stata sottolineata dal governo nell'aprile 2022, quando ha annunciato piani per garantire che questi caricabatterie funzionino per i conducenti il 99% delle volte.
Di seguito sono riportati gli ultimi costi medi analizzati dal RAC, in penny per chilowattora (ppkWh)
Poiché le auto elettriche consentono solo la ricarica rapida all'80% per proteggere la salute della batteria, RAC Charge Watch calcola il costo della ricarica dallo 0% all'80%. Anche se le dimensioni delle batterie delle auto elettriche variano, utilizziamo una batteria da 64 chilowattora (kWh) come base per tutti i calcoli dei costi in quanto è una media di diversi modelli popolari di dimensioni familiari in vendita oggi nel Regno Unito. La ricarica rapida di una batteria da 64 kWh all'80% richiede 51,2 kW di elettricità. Ad un prezzo di 32p per kWh per una ricarica rapida nel marzo 2021 - il primo mese in cui il RAC ha raccolto i dati - il costo di una ricarica dell'80% sarebbe di poco superiore a £ 16. Ciò darebbe al conducente un'autonomia di circa 225 miglia.
Di seguito sono riportati gli ultimi costi medi:
Per aiutare a contestualizzare il costo di una ricarica rapida, abbiamo anche calcolato un costo medio per chilometro di guida di un'auto elettrica e lo abbiamo confrontato con un costo per chilometro di guida di un'auto a benzina o diesel.
I calcoli delle auto elettriche si basano sull'efficienza presunta di un'auto di 3,5 miglia per kWh (come con miglia per gallone in un veicolo a benzina o diesel, l'efficienza di un veicolo elettrico è influenzata da una serie di fattori diversi tra cui lo stile di guida). I calcoli di benzina e diesel si basano su un'auto che percorre in media 40 miglia per gallone, equivalenti a 8,81 miglia per litro, con i costi per litro ricavati da RAC Fuel Watch.
Oltre ad assumere un ruolo guida quando si tratta di supportare i conducenti nel passaggio ai veicoli elettrici, il RAC è un sostenitore fondatore di la campagna FairCharge, guidata dall'attivista dei trasporti e giornalista automobilistico Quentin Willson. FairCharge esiste per accelerare il passaggio alle auto elettriche rimuovendo molte delle barriere che attualmente devono affrontare i conducenti e per spingere le questioni chiave dei veicoli elettrici in prima linea nell'agenda politica.
Scopri di più su FairCharge e mostra il tuo sostegno alla campagna.
In base al tetto massimo del prezzo dell'energia di Ofgem che durerà fino al 30 settembre 2022, un conducente che ricarica completamente un'auto elettrica con una batteria da 64 kWh (dallo 0% al 100%) a casa paga £ 18,37 . I conducenti possono aspettarsi un'autonomia di circa 235 miglia con una ricarica completa.
Dal 1° ottobre 2022, in base alla Energy Price Guarantee (EPG) annunciata l'8 settembre che sostituisce di fatto quello che sarebbe stato il nuovo price cap, questo costo salirà a £ 22,22 . Se l'EPG non fosse stato installato, il prezzo sarebbe stato di £ 33,80.
