Lo scopo del TPMS è controllare costantemente la pressione in tutti i pneumatici e garantire che nessuno sia sgonfio o sovragonfiato.
Ma cos'è e perché un'auto ne ha bisogno?
Dai un'occhiata.
Sommario
TPMS è l'abbreviazione di Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici . Ne consegue che una spia TPMS è un indicatore sul cruscotto che ti dice quando c'è un problema con la pressione dell'aria in uno o più pneumatici della tua auto. Probabilmente hai visto la luce; assume una forma a ferro di cavallo con al centro un segno esclamativo.
Quando uno pneumatico è sgonfio (la pressione dei pneumatici è bassa), una parte maggiore della sua superficie tocca la strada. Di conseguenza, aumenta l'attrito tra il pneumatico e la strada, accelerando la velocità di usura del pneumatico. L'aumento dell'attrito è responsabile di problemi come la separazione del battistrada, gli scoppi e, in definitiva, l'usura prematura.
D'altra parte, uno pneumatico sovragonfiato ha una trazione inferiore con la strada. Di conseguenza, i suoi gradini interni, in particolare al centro, si consumano prematuramente. Il tasso di usura aumenta notevolmente quando guidi su una strada dissestata o attraverso buche.
Oltre all'usura prematura degli pneumatici, un gonfiaggio improprio rende più difficile la guida del veicolo. Influisce anche sull'efficienza del carburante del motore. L'auto consumerà più carburante per un chilometraggio inferiore rispetto a quando gli pneumatici sono gonfiati correttamente.
Direct TPMS ha sensori speciali all'interno degli pneumatici che sono sensibili alla pressione. Monitorano l'esatta pressione degli pneumatici. Inoltre, questi tipi di sensori vanno un po' oltre fornendo letture della temperatura dei pneumatici.
A seconda della situazione degli pneumatici, tutti i dati vengono raccolti e trasmessi al cruscotto, dove le spie luminose ti informeranno sullo stato degli pneumatici.
Ogni sensore in ogni pneumatico ha un numero univoco per consentire al conducente di sapere esattamente quale pneumatico ha un problema.
Tuttavia, la sostituzione di questo tipo di TPMS potrebbe essere complicata a causa del suo sistema complesso. Sono un tecnico di grande esperienza con la consapevolezza che questo tipo di sistema sarebbe necessario per gestire un sistema così complesso.
Il TPMS indiretto dipende dai sensori sulla velocità della ruota utilizzati dal sistema antibloccaggio dei freni. Questi sensori confrontano la velocità del veicolo con i giri di ciascuna ruota utilizzando un computer di bordo.
Il computer può interpretare tutte le dimensioni dei pneumatici del veicolo in base alla velocità dei loro giri. Quando la ruota gira più velocemente del solito, il computer segnala che il pneumatico è sgonfio. Un messaggio viene quindi consegnato al conducente da una spia luminosa. Il TPMS indiretto non misura la pressione del pneumatico, ma misura il giro del pneumatico.
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Gli pneumatici sgonfi possono causare pericolo durante la guida. Il TPMS ti avviserà sempre quando c'è una bassa pressione sul pneumatico. Una volta che te ne rendi conto, cambia immediatamente il tuo pneumatico e nel prossimo negozio di manutenzione dei pneumatici, fallo controllare e riparare.
Essendo consapevoli e attenti ai sistemi, avrai sempre la sicurezza sulla strada.
Quando si guida con il pneumatico sgonfio, è possibile utilizzare molto carburante del solito. Uno pneumatico sgonfio non ha stabilità. Può far trascinare il veicolo a bassa velocità utilizzando una marcia alta e quindi consumare più carburante. Una corretta pressione dei pneumatici ti farà risparmiare sul consumo di carburante.
Prima del TPMS, i conducenti dovevano fermarsi alle stazioni di servizio per misurare la pressione dei pneumatici. La piegatura di ogni pneumatico e tutti i processi di controllo della pressione sono stati dispendiosi in termini di tempo e noiosi.
Con TPMS, devi fermarti solo quando noti uno pneumatico sgonfio e devi cambiarlo. In caso contrario, è una guida fluida senza il trambusto delle gomme.
Con TPMS, le compagnie assicurative sono sicure che le possibilità di incidenti siano basse. Come dicevamo, un problema alle gomme può causare molti incidenti. In questo caso, l'assicurazione ti assegnerà una polizza assicurativa migliore e più bassa che se non avessi un TPMS.
La maggior parte dei nuovi veicoli viene fornita con TPMS già installato dai concessionari di auto. Con questo sistema, i concessionari possono vendere le auto a un prezzo leggermente superiore al prezzo medio. Il motivo è TPMS. Problemi di manutenzione del TPMS con la rigenerazione passiva.
La manutenzione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è essenziale. È fondamentale essere certi che il sistema sia in buone condizioni di lavoro. Ad ogni cambio di pneumatico, dovresti prendere alcune precauzioni per non interferire con il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Se per qualche motivo è stato colpito accidentalmente dal piede di porco, è sempre consigliabile farlo controllare e manutenere. Durante la guida, il conducente è avvisato di tenere d'occhio la luce lampeggiante del sensore. Questo perché ogni lampeggio è un messaggio.
Senza TPMS nel tuo pneumatico, significa che non ti importa della tua vita. Il governo dovrebbe almeno adottare misure rigorose sull'installazione di tutti i veicoli con TPMS. Così facendo, si ridurrebbero gli incidenti sulle nostre strade.
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