Le funzioni principali di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) sono il monitoraggio della pressione dei pneumatici e l'invio di informazioni in tempo reale al conducente. Lo scopo principale dell'utilizzo di un tale sistema è evitare alcune situazioni pericolose come incidenti stradali, uno stato instabile degli pneumatici, una maggiore usura degli pneumatici e uno scarso risparmio di carburante. Molti conducenti potrebbero chiedersi: come funziona il TPMS ? Prima di fornire una risposta chiara sul funzionamento del sistema, dovremmo esaminare alcuni vantaggi del TPMS.
Prima di dare una risposta chiara sul funzionamento del sistema alla domanda:"Come funziona il TPMS ?", dovremmo sfruttare alcuni vantaggi del TPMS.
Uno pneumatico non solo perde aria per una foratura, ma anche naturalmente. Quindi, se non esegui una manutenzione regolare, aspettati che i tuoi pneumatici, anche quelli nuovi, perdano almeno il 10% della sua pressione iniziale nell'arco di un anno. Uno pneumatico fornirà servizi adeguati solo alla pressione di gonfiaggio corretta . Pneumatici sgonfi possono creare molti problemi e persino distruggersi nei casi più gravi. Il sistema di sensori di pressione dei pneumatici ha i suoi vantaggi unici. Facciamo prima una breve discussione su di loro:
Il motivo principale del guasto del pneumatico è un gonfiaggio insufficiente pneumatici. Una tale condizione può portare a un sovraccarico termico e meccanico, che alla fine provoca rotture della carcassa, separazione degli strati, danni ai fianchi o disintegrazione del pneumatico. Quindi, un sensore di pressione dell'aria dei pneumatici ti salverà da tali incidenti inviando dati in tempo reale.
Tuttavia, il gonfiaggio insufficiente non è l'unico motivo dietro l'improvviso cedimento degli pneumatici. Le condizioni sopra menzionate possono verificarsi anche per colpire buche o oggetti appuntiti durante la guida su strada. Un TPMS non è in grado di rilevare i sintomi se il livello di pressione si sgonfia a causa di un incidente di questo tipo.
Gli pneumatici sgonfi provocano lo spreco di un'enorme quantità di carburante. Il livello di spreco è quasi del 10%, il che significa che uno pneumatico con il 10% in meno di gonfiaggio sarà l'1% in meno di consumo di carburante. Quindi, mantenere la pressione dei pneumatici al livello corretto migliorerà il chilometraggio riducendo il consumo di carburante.
Un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici ti farà risparmiare molti modi. Ridurrà le costose ore di fermo macchina e risparmierà i soldi che dovrai altrimenti spendere per riparare i pneumatici danneggiati.
Inoltre, consente di risparmiare denaro bruciando meno benzina e aumentando così il consumo di carburante.
Gli pneumatici sgonfi possono causare schemi di guida imprevedibili alle alte velocità. Per questo motivo, è probabile che causino incidenti se si guastano improvvisamente. In effetti, sono direttamente correlati a molti feriti e decessi all'anno causati da incidenti stradali. Un TPMS monitora continuamente la pressione dei pneumatici in modo che il conducente sappia quando è il momento di recarsi in un'officina di riparazione di automobili.
Gli pneumatici garantiscono una migliore stabilità anche durante la guida ad alta velocità. Forniscono inoltre una migliore efficienza di frenata e manovrabilità. Di conseguenza, puoi aspettarti una maggiore sicurezza nelle situazioni di guida di tutti i giorni.
Anche i pneumatici sono ecologici. Se i tuoi pneumatici sono sgonfi, rilasceranno più monossido di carbonio nell'aria rispetto al livello medio. Quindi, un TPMS ti aiuterà a mantenere bassa la tua impronta di carbonio.
Quindi, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non solo ti fa risparmiare tempo e denaro, ma a volte anche la tua vita evitando incidenti stradali.
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Poiché i vantaggi del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici sono vari, molte persone potrebbero chiedersi:come funziona il TPMS?
Come diceva il nome stesso, il TPMS indiretto non rispondere su eventuali sensori di pressione fisici. In questa funzione di lavoro, i veicoli misureranno la pressione dell'aria monitorando le velocità di rotazione della ruota, insieme ad altri segnali esterni ai pneumatici.
I sistemi interpretano le dimensioni di un pneumatico, poiché il pneumatico sgonfio è ovviamente più piccolo di quello con gonfiaggio corretto.
Questo sistema, tuttavia, richiede molta attenzione da parte dei proprietari di auto. I conducenti devono reimpostare l'impostazione del sistema indiretto ogni volta che le gomme vengono gonfiate, altrimenti le gomme più grandi avviseranno come pneumatici sovragonfiati. Ancora una volta, questa funzione di lavoro è troppo comoda per i conducenti.
Grazie all'elaborazione e alla programmazione avanzate, il sistema può raccogliere i dati dai monitor elettronici.
D'altra parte, il TPMS diretto necessita di sensori individuali all'interno dei pneumatici per trasmettere i dati al sistema, proprio come un segnale radio. Un modulo di controllo centrale riceverà tutta la pressione interna e la temperatura dai sensori. Dopodiché, analizza le informazioni e rileva eventuali problemi delle gomme, in particolare la spia di bassa pressione.
Per raccogliere la data giusta, i conducenti avranno bisogno di un sensore montato sia all'interno che all'esterno del pneumatico, il che potrebbe costare parecchio:
Poiché i sensori sono piuttosto vulnerabili quando il pneumatico colpisce oggetti duri o in caso di incidente. Inoltre, ogni dispositivo ha una batteria con una durata di dieci anni, dovranno essere caricati o sostituiti per funzionare al meglio. Ultimo ma non meno importante, il modulo di controllo dovrà riprogrammare nuovamente i sensori in caso di sostituzione di un sensore.
Anche se presenta alcuni svantaggi, questo sistema è molto accurato e funziona benissimo con driver attenti.
La combinazione di risposte TPMS indirette e dirette alla domanda:Come funziona il TPMS?
