Quando le persone pensano alle marmitte e al loro scopo, il consenso generale è che la loro funzione sulla tua auto è quella di rendere più silenzioso il rumore del tuo motore. Anche se questo è vero, i loro progetti sono piuttosto complicati, poiché non vuoi che la tua auto sviluppi troppa o poca contropressione, il che porterà a una riduzione delle prestazioni. I nostri professionisti del negozio di prestazioni si sono seduti per parlarci del motivo per cui non dovresti mai lesinare su una marmitta di alta qualità.
Mentre i silenziatori variano nel design, il concetto di base è sempre lo stesso. Il silenziatore della tua auto è una scatola di forma rettangolare verso la parte posteriore dell'auto davanti alle punte di scarico. Se apriamo una marmitta, ci verranno presentate due sezioni di tubo di scarico su entrambe le estremità della marmitta. Tra questi due tubi ci sono una serie di camere di risonanza e di deflettori in cui le onde sonore viaggiano e vengono quindi intrappolate e fatte risuonare a una frequenza inferiore, oppure vengono assorbite da vari isolanti, ma hanno ancora percorsi sufficienti per il flusso dei gas di scarico. Se non riesci a immaginare come sia l'interno di una marmitta, Wikipedia ha caricato l'immagine di una marmitta che è stata aperta come riferimento.
C'è un malinteso comune secondo cui per ottenere le migliori prestazioni dal tuo scarico, devi tagliare il tuo silenziatore. Questo è sbagliato semplicemente perché la rimozione della marmitta potrebbe non migliorare la velocità con cui i gas di scarico escono dal motore. Per ottenere le migliori prestazioni, il motore della tua auto deve poter respirare. Proprio come qualsiasi animale vivente, la tua auto aspira aria fresca e ha bisogno di smaltire i gas di scarico il più velocemente possibile.
Quando si taglia la marmitta e la si sostituisce con un pezzo di tubo di scarico, è possibile modificare inavvertitamente la pressione nel sistema di scarico. Molte persone credono che la diminuzione della pressione nello scarico aumenterà le prestazioni, ma la scienza alla base del flusso di scarico è un po' controintuitiva. Se i gas di scarico sono sotto pressione eccessiva, il motore non può eliminare i gas di scarico il più rapidamente necessario e può iniziare a soffocare il motore. D'altra parte, una pressione di scarico troppo bassa riduce la velocità alla quale il gas di scarico può viaggiare, facendo sì che questo gas rimanga più a lungo nello scarico e soffocando il motore.
L'eliminazione della marmitta riduce anche l'esperienza di guida della tua auto poiché i ronzii di un motore senza marmitta riempiono l'abitacolo dell'auto, oltre a trasformare i tuoi motori una volta che un ruggito gutturale, in uno stridio ad alta frequenza che nessuno apprezzerà.
Ci sono molteplici vantaggi di uno scarico e una marmitta ad alte prestazioni; sono progettati per avere lo stesso vantaggio in termini di prestazioni di uno scarico a tubo dritto, pur mantenendo il lusso di uno scarico silenzioso. Gli scarichi ad alte prestazioni eliminano il tradizionale silenziatore con camere di risonanza e lo sostituiscono con un singolo tubo dritto. Su questo singolo tubo dritto, ci sono dei fori nel tubo, che ricordano una protezione termica su una canna di una mitragliatrice. Intorno a questo tubo c'è una grande quantità di materiale fonoassorbente, che varia dalla fibra di vetro grezza alla rete di alluminio. Ciò consente ai gas di scarico di viaggiare attraverso la velocità massima del silenziatore, mentre le onde sonore possono fuoriuscire attraverso i fori nel tubo ed essere assorbite dai materiali fonoassorbenti.
Su alcune auto sportive di fascia alta, lo scarico è dotato di valvole che si trovano appena prima della marmitta. Le valvole sono lì per dirigere il flusso dei gas di scarico, o nella marmitta per ridurre il suono, o per bypassare completamente la marmitta per dare all'auto la nota di scarico rumorosa e libera. Spesso queste valvole sono collegate alla ECU dell'auto, quindi bypassano la marmitta solo quando l'auto è in modalità sportiva, o l'auto viene portata su un certo numero di giri. Gli scarichi a valvole stanno diventando sempre più popolari poiché offrono al guidatore il meglio di entrambi i mondi quando si tratta di suoni di scarico.
Se hai deciso di cambiare la marmitta della tua auto, ci sono diversi aggiornamenti aftermarket che puoi fare al tuo scarico per ottenere il massimo dal tuo sistema di scarico e marmitta. Che tu stia cercando un sistema di scarico personalizzato o uno scarico completo, non guardare oltre Foreign Affairs Motorsport, la struttura europea di riparazione, prestazioni e gare più importante della Florida meridionale dal 1978.
