I problemi del sistema di alimentazione comprendono quasi 70.000 problemi automobilistici comuni segnalati al Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per le auto prodotte dal 1996 al 2019, rendendola la settima area problematica per auto più comune. Un giorno potresti trovarti confuso nel trovare olio che esce dal tubo di scarico . Temendo che questo sia un grosso problema, salti subito a controllare il tubo di scarico della tua auto e non trovi nulla. Allora qual è davvero il problema?
Niente panico. Il problema è in realtà abbastanza comune per le auto usate e ci sono modi per risolvere questo problema di perdita di olio in un tubo di scarico, persino risolverlo facilmente a casa senza un esame professionale. In effetti, la fuoriuscita di olio dai tubi di scarico pone possibili problemi da qualche altra parte. Segui questi 5 passaggi chiaramente spiegati per rilevare come l'olio può entrare nel sistema di scarico.
Non farti prendere dal panico quando scopri che olio esce dallo scarico . Esistono diversi modi per diagnosticare questo problema e cercare una soluzione. E in questo articolo ti daremo anche 5 soluzioni! Discutiamo di alcuni modi comuni per individuare il componente problematico.
A volte, il olio trapelato proveniente da scarico potrebbe non essere affatto olio! Il tubo di scarico di solito può essere la principale fonte di questo problema. Se sei un pigro proprietario di un'auto e non la pulisci da anni, oltre ai nostri consigli per la manutenzione, ti suggeriamo di controllare l'esterno del tubo. Dal momento che di solito raccoglie fuliggine e lo strato potrebbe essere piuttosto spesso. Mescolata a quella fuliggine, la condensa che fuoriesce dallo scarico dell'auto potrebbe formare un liquido simile all'olio.
Ma non preoccuparti, il driver può risolvere questo problema molto facilmente. Tutto quello che devi fare è indossare un guanto e far scorrere un dito all'interno del tubo per vedere se c'è fuliggine.
Come tutti sappiamo, i gas interni del motore viaggiano verso le camere di combustione attraverso la valvola in PVC. Quando è intasato, la quantità crescente di volume di gas crea pressione sul motore. Ciò costringerà l'olio a passare diverse guarnizioni e nel tubo di scarico.
I segnali di pericolo per questo tipo di olio che esce dallo scarico il problema sono il fumo bluastro e le candele imbrattate d'olio. Per risolvere questo problema, i proprietari di auto possono sostituire la valvola. Questa è una soluzione semplice per affrontare il problema.
Essendo parte del sistema di scarico, agiscono come sigillo tra le teste motore e il blocco. Una guarnizione soffiata consente a uno o più fluidi di oltrepassare le guarnizioni e di mescolarsi nel flusso di scarico. Quindi, se trovi olio che esce dallo scarico, questo potrebbe essere un posto dove dare un'occhiata.
I sintomi sono motore surriscaldato, prestazioni del motore ridotte e consumo eccessivo di carburante. È necessario sostituire le guarnizioni difettose per riportare il sistema alla normalità.
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Le guide delle valvole controllano i flussi di gas in entrata e in uscita il motore. Hanno guarnizioni attorno ai loro alberi che potrebbero usurarsi con il tempo. Nel caso, l'olio motore perde e finisce nei gas di scarico. Se si verifica questo problema, rileverai del fumo bluastro che esce dal tubo di scappamento.
I colori del fumo del tubo di scappamento sono buoni segnali per rilevare il tipo di olio che esce dallo scarico problema.
Il fumo nero si riferisce al carburante incombusto, il che significa che il motore non riesce a bruciare uno o due catalizzatori di combustione. Fumo grigio o bluastro significa fuoriuscita di olio motore nella camera di combustione interna.
D'altra parte, il fumo bianco richiede un esame approfondito del motore. Il problema potrebbe risiedere nella camera di combustione oa causa di anelli dell'olio del pistone difettosi.
L'olio che fuoriesce dal tubo di scarico è un problema abbastanza comune per le auto con una lunga storia di utilizzo. Man mano che il chilometraggio di un veicolo aumenta, è possibile trovare più parti usurate, quindi una manutenzione o un controllo frequenti sono fondamentali per garantire una guida sicura e senza problemi. Anche questo è un fattore degno di considerazione quando si decide di acquistare auto usate.
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