Quando si tratta di tipi di trazione integrale, tre tipi sono comuni in uso come ruota anteriore, ruota posteriore e tutte le ruote. Oggi parleremo della trazione anteriore poiché è il più comune che le persone preferiscono in questi giorni. Facci sapere in modo che tu possa decidere se è quello con cui vuoi andare.
La trazione anteriore come il suo nome, il motore invia la potenza alle ruote anteriori e la coppia avviene lì mentre le ruote posteriori rimangono lì per supportare l'azione. Poiché il motore è installato nella parte anteriore, il peso garantisce al veicolo una migliore trazione.
Di conseguenza, quando guidi l'auto con un sistema di trazione anteriore sotto la neve o la pioggia, hai meno possibilità di slittamento. I veicoli FWD funzionano su un meccanismo di trazione anziché essere spinti. Questo è il motivo per cui un'auto FWD si comporta meglio su una superficie scivolosa perché il motore tira l'auto e le ruote posteriori seguono il comando.
I veicoli FWD sono spesso semplici da progettare e installare. Ogni unità, come il motore, il cambio, lo sterzo, sono tutti tenuti insieme, il che significa meno tempo necessario e anche meno lavoro. Ne fa una soluzione a basso costo che diventa conveniente.
Fornisce anche una migliore aderenza al carburante con un veicolo FWD poiché il peso del veicolo complessivo rimane inferiore a quello che ottieni nella trazione posteriore.
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Niente fa eccezione agli svantaggi e anche FWD segue questo. Pur offrendo una trazione eccellente, una migliore efficienza del carburante e un'auto a basso costo, un FWD non funziona molto bene per una maggiore velocità. Il motivo è l'impianto frenante che non è buono come un veicolo a trazione posteriore.
Poiché l'intero peso rimane sulla parte anteriore quando si preme il freno all'improvviso, la possibilità di girare aumenta poiché il lato posteriore subisce meno peso quando si frena.
I veicoli FWD non si comportano bene nei movimenti bruschi poiché il raggio rimane relativamente maggiore rispetto ai veicoli RWD. Quindi, nel caso in cui stai guidando ad alta velocità e vuoi fare una mossa, è meglio pensare di spostare la tua auto a distanza piuttosto che fare una sterzata istantanea. Altri suggerimenti qui Suggerimenti per la manutenzione
Anche la possibilità di usura degli pneumatici anteriori rimane maggiore rispetto a RWD poiché l'intero peso rimane sul lato anteriore.
Quando giri un'auto a trazione anteriore per una coppia elevata, spesso utilizza un solo pneumatico anteriore e questo crea irregolarità per il guidatore e può disturbare un po' l'esperienza di guida. Tuttavia, il problema è stato eliminato in molti nuovi modelli, ma è comunque un problema con le auto a trazione anteriore.
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Per determinare se dovresti andare con la trazione anteriore, posteriore o integrale, decidi prima le esigenze di guida. Un meccanismo funziona meglio per un'area fuoristrada che è RWD e una trazione integrale; un altro si adatta alle strade cittadine ben asfaltate che è FWD. Per chi vuole guidare un'auto su strade lisce con un budget limitato dovrebbe optare per il meccanismo di trazione anteriore.
