Una Mini è una piccola auto economica nota per il suo aspetto unico, la velocità e la grande derapata. Ci sono diversi tipi di Mini auto vendute nel mercato automobilistico nel corso degli anni. La Mini è di proprietà della BMW e sono noti per la produzione di alcune delle piccole auto più popolari e la Mini Cooper è il modello più popolare. Ma per quanto impressionante o unico possa sembrare, non è senza colpa e potrebbero esserci stati alcuni problemi di trasmissione della Mini Cooper di cui dovresti essere a conoscenza. I problemi di trasmissione della Mini Cooper che hanno giustificato alcuni richiami includono un'unità di controllo del cambio riprogrammata accidentalmente che consente ai conducenti di uscire dall'auto anche quando l'auto non è in posizione di parcheggio, il distacco del cavo del cambio con il risultato che la trasmissione rimane nella marcia precedente selezionata e la leva selettrice non si disinnesta dalla posizione di parcheggio.
Sono stati segnalati anche alcuni problemi di trasmissione della Mini Cooper che sono più comuni sulle Mini Cooper con cambio automatico. Include improvvisa perdita di guida, vibrazioni della trasmissione, esitazione e in agguato in accelerazione, cambio marcia lento o ritardato e nessun innesto del TCC e cambi marcia lenti o ritardati durante l'accelerazione.
Quando la BMW ha acquistato la Mini e l'ha rilanciata, ha conquistato il cuore di molti acquirenti di automobili. Da allora, Mini ha iniziato a offrire una serie di modelli che sono stati celebrati dai suoi fedeli consumatori. Il modello più iconico tra tutti i veicoli Mini è il Mini Cooper. È famoso in tutto il mondo per il suo design eccezionale, le sue prestazioni e l'efficienza dei consumi.
Tuttavia, poiché la Mini Cooper invecchia e raggiunge un certo chilometraggio, sono stati segnalati alcuni problemi di trasmissione della Mini Cooper. Sebbene le Mini Cooper siano ottime auto, non sono perfette. Proprio come qualsiasi altra auto, sono soggette a problemi.
Si dice che siano suscettibili ai problemi di trasmissione della Mini Cooper in determinate circostanze. Come quando vengono utilizzati su strade sconnesse, quando raggiunge un chilometraggio elevato, quando viene spinto a intervalli più elevati del loro chilometraggio o quando i conducenti non praticano buone abitudini di guida. Alcuni problemi di trasmissione della Mini Cooper sono causati anche da alcuni difetti e da un software errato utilizzato che è stato corretto dalla Mini effettuando alcuni richiami e alcuni bollettini di servizio tecnico..
I modelli Mini Cooper che hanno ricevuto molte segnalazioni a causa di alcuni problemi di trasmissione della Mini Cooper o che hanno subito la maggior parte dei problemi di trasmissione sono la Mini Cooper del 2002 (02V201000), la Mini Cooper dal 2014 al 2015 e la Mini Cooper S (14V789000), la Mini Cooper del 2014 A/T (TSB SI M12 07 14) e Mini Cooper e Cooper S del 2008 (TSB SI M25 02 14).
Alcuni dei comuni problemi di trasmissione di Mini Cooper includono:
Questo problema è stato segnalato su alcuni veicoli Mini Cooper o Cooper S dal 2014 al 2015. Il problema si è verificato quando i concessionari hanno riprogrammato accidentalmente il modulo di controllo della trasmissione o TCM con un software che consente ai conducenti di uscire dalle proprie auto anche quando l'auto non è parcheggiata. Questo era successo durante gli appuntamenti di servizio delle auto.
Questo è un problema poiché quando consente al conducente di uscire dall'auto senza la trasmissione in posizione di parcheggio, l'auto potrebbe rotolare via quando il conducente oi suoi passeggeri escono o in qualsiasi momento successivo. Ciò può causare lesioni e danni all'auto.
Per correggere il problema, la BMW del Nord America ha richiamato alcune auto Mini Cooper hardtop a due porte dal 2014 al 2015 e Mini Cooper S hardtop a due porte prodotte dal 6 gennaio 2014 al 17 ottobre 2014. Il richiamo è iniziato il 1 febbraio 2015 e i concessionari hanno risolto il problema riprogrammando gratuitamente il modulo di controllo della trasmissione con il software giusto.
Questo è uno dei problemi di trasmissione della Mini Cooper che sono comunemente riscontrati dai modelli Mini Cooper del 2002 dotati di trasmissioni manuali. Questo è un problema poiché il cavo del cambio è quello incaricato di collegare la leva del cambio all'interno dell'auto al leveraggio del cambio.
Può succedere che il cavo del cambio si stacchi dal collegamento del cambio mentre il conducente sta cercando di cambiare marcia. Quando ciò accade, con il cavo del cambio che si stacca dalla tiranteria del cambio, il guidatore non sarà in grado di cambiare le marce e la trasmissione rimarrà solo nell'ultima marcia selezionata.
Quando ciò accade e la trasmissione rimane in qualsiasi marcia avanti, potresti essere ancora in grado di guidare la tua auto, ma puoi guidarla solo in quella marcia. Non sarai in grado di cambiarlo. Ma quando l'auto passa in folle e la marcia rimane lì, non sarai più in grado di accelerare o mantenere la velocità. Ciò può compromettere la tua sicurezza e aumentare il rischio di un incidente o di un incidente.
Per correggere il problema, la BMW ha emesso un richiamo su alcuni modelli Mini Cooper del 2002 con cambio manuale. I rivenditori hanno risolto il problema ispezionando a fondo il cavo del cambio e installando una clip di fissaggio sull'estremità del cavo del cambio quando necessario. Questo aiuta a evitare che il cavo del cambio si scolleghi dalla trasmissione.
Si dice che la Mini Cooper A/T del 2014 abbia questo problema di trasmissione della Mini Cooper. Il problema di solito si verifica dopo un avvio a freddo. Il motore gira male al minimo e tende a spegnersi quando la trasmissione viene messa in retromarcia o in posizione di guida. Si dice che il problema sia causato da un software difettoso. Per correggerlo, dovrebbe essere eseguita una riprogrammazione. Dovrai riprogrammare il DME con la versione ISTA/P 2.53.2 o le versioni successive.
È stato riferito che la Mini Cooper e la Mini Cooper S del 2008 stanno riscontrando questo problema. Accade che la leva selettrice del cambio non possa essere disinserita dalla posizione di parcheggio. Questo problema può verificarsi in modo casuale ed è difficile da riprodurre. Se controlli l'unità EGS, non troverai alcun guasto memorizzato. Inoltre, non ci sono avvisi visualizzati nel quadro strumenti dell'auto. Nella maggior parte dei casi, il problema scompare semplicemente quando l'auto è chiusa e va a dormire o quando la luce dell'interruttore di emergenza si spegne. Si dice che il problema sia causato da un errore del software EGS. Per correggere il problema, dovrai riprogrammare il computer utilizzando l'ultima versione di ISTA/P.
Le Mini Cooper nel loro insieme sono note per essere affidabili. Ma proprio come qualsiasi altra auto, è anche soggetta ad alcuni problemi di trasmissione. Per assicurarti che la trasmissione della tua Mini Cooper duri a lungo, devi assicurarti che sia ben tenuta. Sebbene i problemi di trasmissione della Mini Cooper siano più comuni nelle trasmissioni manuali, anche le trasmissioni automatiche possono soffrire di problemi di trasmissione della Mini Cooper.
La trasmissione di un'auto è composta da molti componenti che lavorano insieme, costituendo un sistema complicato che nel tempo crea molto attrito che può portare a problemi di trasmissione della Mini Cooper.
I problemi di trasmissione della Mini Cooper possono essere una seccatura poiché può essere molto costoso risolverlo. È per questo motivo che è necessario prestare attenzione ai primi segni di un guasto alla trasmissione in modo da poter prevenire seri problemi di trasmissione della Mini Cooper. I primi segni di un errore di trasmissione includono:
Se si verifica uno dei sintomi sopra elencati, è meglio portare l'auto in un negozio di assistenza auto e farla riparare immediatamente.
La Mini Cooper potrebbe sembrare un'auto divertente con il suo aspetto unico e l'impressionante efficienza del carburante, ma sembra avere una storia di affidabilità incoerente. I rapporti sui consumatori hanno riferito che la storia dell'affidabilità della Mini Cooper sembra essere imprevedibile a causa dei richiami passati su alcuni modelli e delle sue valutazioni di soddisfazione complessive. Sembra che le Mini Cooper stiano soffrendo di alcuni problemi comuni.
Quindi quali sono i problemi comuni con le Mini Cooper?
È stato segnalato che il CVT o R50 di prima generazione ha i peggiori problemi di trasmissione della Mini Cooper. I problemi con questa trasmissione sono così gravi che la Mini e la BMW sono state oggetto di un'azione legale collettiva. La suddetta azione legale collettiva ha costretto la Mini a coprire le trasmissioni interessate in garanzia per otto anni o 150.000 miglia.
Il problema era così grave che la sostituzione della trasmissione costava più del valore del veicolo. Se non vuoi affrontare questo problema di trasmissione della Mini Cooper, devi stare alla larga da questo particolare modello.
Sebbene i modelli di seconda generazione e la Mini Cooper S con trasmissione Aisin siano migliori del modello CVT difettoso, presentano anche alcuni problemi di trasmissione come il cambio brusco a causa di un corpo valvola difettoso. Il corpo valvola può essere sostituito se hai rilevato il problema in anticipo, ma in caso contrario potresti dover sostituire o ricostruire la trasmissione.
Tuttavia, secondo i rapporti, la maggior parte dei problemi di trasmissione della Mini Cooper sono causati dalla mancanza di manutenzione o dall'ignoranza dell'intervallo di manutenzione consigliato. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che Mini ha dichiarato che il loro fluido non deve essere cambiato. È semplicemente sbagliato. Il fluido di trasmissione viene contaminato e perde le sue capacità con l'invecchiamento, quindi è necessario sostituirlo regolarmente. È stato anche segnalato che la Mini di prima generazione con cambio manuale a 5 marce aveva un design terribile che causa un guasto prematuro. La Mini con la trasmissione più affidabile è quella con cambio manuale a 6 marce.
Si dice che la prima o la seconda generazione della Mini Cooper subisca un guasto prematuro alla frizione. Può succedere sui modelli con cambio a 5 marce e 6 marce che possono guastarsi anche prima di raggiungere le 20.000 miglia. Si dice che il problema si verifichi a causa delle cattive abitudini di guida del conducente.
A parte i problemi di trasmissione della Mini Cooper, la Mini Cooper può anche soffrire di perdite della pompa dell'acqua e dell'alloggiamento del termostato. Una perdita dalla pompa dell'acqua è un evento comune quando la Mini Cooper raggiunge più di 50.000 miglia. Per evitare che si verifichino altri problemi, si consiglia di sostituirlo. Per quanto riguarda la perdita dell'alloggiamento del termostato, alla fine accadrà poiché il materiale utilizzato è di plastica. È destinato a fallire e indebolirsi nel tempo. Puoi farlo sostituire prima che inizi a perdere.
Quando l'auto è al minimo con avviamento a freddo, potresti sentire un tintinnio causato da una catena di distribuzione sferragliante. Questo è un problema comune ed è spesso indicato come il rantolo della morte. Quando noti questo suono sferragliante, non ignorarlo. Fallo controllare e riparare immediatamente poiché il problema può peggiorare rapidamente. Questo problema è spesso causato da olio basso o contaminato. Per evitare che si verifichi questo problema, seguire l'intervallo di cambio dell'olio consigliato impostato dal produttore.
Il supporto del radiatore anteriore può danneggiarsi perché Mini ha utilizzato la plastica per il suo materiale anziché uno più resistente. È quello che contiene il gruppo ventola di raffreddamento, radiatore e condensatore. Può danneggiarsi facilmente perché si trova molto in basso sotto la parte anteriore dell'auto.
Questo problema è stato oggetto di un richiamo di alcune Mini Cooper. Ciò può accadere poiché le pompe del servosterzo elettrico sono soggette a guasti a causa del servosterzo basso o del guasto della ventola di raffreddamento elettrica.
I problemi di trasmissione della Mini Cooper possono essere prevenuti quando ci si assicura che sia ben tenuta. È necessario assicurarsi che abbia il livello di fluido corretto. Inoltre, è necessario seguire l'intervallo di fluido consigliato per evitare che venga contaminato. Praticare buone abitudini di guida può anche aiutare a prolungarne la vita. Quando guidi in modo irregolare o guidi la Mini Cooper su strade sconnesse, nel tempo può causare danni extra alla sua trasmissione.
