Esci rapidamente dal tuo vialetto mentre vai al lavoro e noti una macchia scura per terra che avresti giurato non c'era la scorsa notte. Uh-oh, hai indovinato:una perdita d'olio. Esamineremo i passaggi per imparare a riparare una perdita d'olio in modo che la tua auto possa continuare a funzionare in sicurezza e ad alto livello!
I conducenti dovrebbero prima conoscere le cause principali di una perdita d'olio, come guarnizioni rotte, una guarnizione danneggiata, un filtro dell'olio danneggiato, una coppa dell'olio che perde o una guarnizione della testata bruciata, prima di capire i passaggi per riparare una perdita d'olio.
Una volta che i conducenti hanno identificato le cause di una perdita d'olio, dovrebbero prendere nota dei sintomi della perdita d'olio, come bassi livelli di olio, perdite visibili, fumo dal tubo di scarico o un motore surriscaldato.
Una volta che smetti di guidare e la tua auto è parcheggiata, il blocco motore e la testa dell'auto saranno caldi per il calore generato durante la guida. I componenti metallici si espandono quando vengono riscaldati, il che a sua volta esercita pressione sulle guarnizioni e sulle guarnizioni.
Le guarnizioni e le guarnizioni del motore hanno lo scopo di prevenire perdite d'olio. Tuttavia, una volta che il motore inizia a raffreddarsi, i metalli si contraggono, lasciando degli spazi tra le guarnizioni e le parti metalliche. Questi spazi vuoti possono causare una perdita di olio, poiché non ci sarà abbastanza pressione per prevenire una fuoriuscita di petrolio.
Portare la tua auto in un negozio di auto per vedere un meccanico può aiutarti a insegnarti i passaggi su come riparare una perdita d'olio se noti guarnizioni rotte o una guarnizione danneggiata. Fissando gli spazi tra le guarnizioni delle parti metalliche del motore, è possibile evitare che la perdita peggiori.
Se il filtro dell'olio è danneggiato, l'olio può fuoriuscire mentre scorre attraverso il filtro e scorre nel motore dell'auto. Se non è il filtro dell'olio ma la coppa dell'olio è danneggiata, ciò può lasciare una pozza d'olio sotto la tua auto dopo aver finito di guidare.
Quando il tuo veicolo sta attraversando porzioni di strada più basse o strade con buche, una coppa dell'olio può ammaccarsi se viene colpita con una forza sufficiente da causare danni. Le conseguenze di questo trauma possono essere una rapida perdita che si verifica quando l'auto è parcheggiata e che peggiora lentamente nel tempo.
La guarnizione della coppa dell'olio è la parte della tua auto che sigilla la vernice ad olio sulla parte inferiore del blocco motore. La guarnizione della coppa dell'olio impedisce all'olio motore di fuoriuscire mentre si sposta verso la coppa e verso il motore. Il meccanismo della guarnizione della coppa dell'olio è costituito da un corpo della guarnizione contenente un grande foro del cilindro dell'aria al centro del corpo della guarnizione, uno strato del cuscinetto di amianto e un rivestimento.
Quando si esamina come riparare una perdita d'olio, a volte ciò richiederà la sostituzione della coppa dell'olio o della guarnizione dell'olio nel veicolo. L'intervallo generale è compreso tra $ 100 e $ 350 per il costo di sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio, ma ci sono alcuni tipi di veicoli in cui il costo di sostituzione è molto maggiore a seconda del costo della manodopera. Per le parti, è generalmente compreso tra $ 40 e $ 150, con l'intervallo principale che scommette tra $ 110 e $ 150 e la manodopera dipende da dove porti il tuo veicolo.
Il tappo della coppa dell'olio può essere danneggiato se si vede che ha le filettature spellate o non è inserito correttamente o serrato completamente. Per fornire una soluzione rapida che può sostituire temporaneamente il meccanismo è un tappo di gomma. Sfortunatamente, nel tempo dovrai ottenere una sostituzione completa con materiali a lungo termine.
Ottenere una riparazione permanente in genere comporta la sostituzione del tappo con un filo di acciaio della dimensione corretta per la forma unica della tua auto. Imparare a riparare una perdita d'olio potrebbe significare imparare i passaggi per sostituire il tappo con la filettatura della dimensione corretta per la tua auto.
Quando guidi un'auto più vecchia, una guarnizione della testata bruciata potrebbe essere un motivo comune per la fuoriuscita di olio dalla tua auto. Inoltre, i materiali in gomma che dovrebbero sigillare il blocco motore potrebbero essersi decomposti nel tempo. Ciò potrebbe causare la fuoriuscita dell'olio dalla parte superiore del blocco motore.
Se stai guidando un'auto senza un'ampia quantità di liquido di raffreddamento, ciò può causare il surriscaldamento del motore. Un motore surriscaldato può causare la deformazione della testata del cilindro dalla forma corretta e la perdita della guarnizione della testata.
Se vivi in un clima freddo, un motore può congelarsi se non hai abbastanza antigelo nella tua auto per evitare che l'acqua nel tuo sistema si congeli a causa del clima più freddo. Indipendentemente dal fatto che tu abbia troppo liquido di raffreddamento o troppo poco, imparare a riparare una perdita d'olio può aiutare a mantenere il motore in funzione senza intoppi in qualsiasi clima.
L'olio può fuoriuscire dalla guarnizione della coppa dell'olio mentre circola e viaggia tra il blocco motore e la coppa dell'olio. È fondamentale riconoscere i sintomi di questa perdita di coppa dell'olio e la sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio in modo da poter imparare immediatamente come riparare una perdita d'olio prima che peggiori.
Un fattore che può influenzare i passaggi per imparare a riparare una perdita d'olio è la perdita d'olio visibile da sotto la tua auto. Il sintomo più grande e più ovvio di qualsiasi problema con la guarnizione della coppa dell'olio è la fuoriuscita di olio da sotto la tua auto.
Per evitare che la perdita peggiori nel tempo, assicurati di controllare visivamente il tuo veicolo prima di guidare. Se vedi una piccola pozza di liquido marrone scuro o nero sotto la tua auto, significa che hai una perdita d'olio e dovresti controllare il prezzo della sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio.
I conducenti dovrebbero imparare a riparare una perdita d'olio quando notano fumo eccessivo proveniente dallo scarico. Quando il motore si surriscalda e c'è troppo attrito, è normale che si produca fumo blu dal tubo di scarico. A volte, il fumo fuoriesce direttamente dal vano motore, provocando il surriscaldamento.
Se l'olio fuoriesce dal tuo veicolo, il tuo motore non sarà in grado di ricevere abbastanza olio per lubrificare le parti per prevenire l'attrito, raffreddare il motore dal surriscaldamento e mantenere la longevità del motore ai massimi livelli. Se la tua auto non ha abbastanza olio, il tuo motore può surriscaldarsi a causa dell'intenso attrito. Il surriscaldamento del motore significa che è necessario esaminare come riparare una perdita d'olio prima che causi un costo elevato per la sostituzione del motore.
Quando impari come riparare una perdita d'olio, devi prima prendere un'astina di livello e controllare il livello dell'olio della tua auto. Se il livello dell'olio è troppo basso nella tua auto, devi ispezionare visivamente e controllare l'auto per eventuali perdite se non le hai già viste o se non hai visto una pozzanghera svilupparsi sotto la tua auto.
La spia di controllo del motore può accendersi per una serie di motivi e molti di questi motivi possono essere la causa della necessità di cambiare l'olio. Se hai una perdita d'olio, questa spia si accende sul cruscotto. Quando si esamina come riparare una perdita d'olio, i conducenti possono essere avvisati immediatamente del problema dalla spia del motore di controllo sul cruscotto.
Il primo passo per imparare a riparare una perdita d'olio è ispezionare il veicolo per la causa della perdita. Una volta che conosci la possibile fonte dell'olio che perde dall'auto, devi scoprire la causa principale del problema.
Il prossimo passo per imparare a riparare la perdita d'olio è affrontare e riparare effettivamente il colpevole che perde! Non devi essere un esperto per farlo:i proprietari di auto possono imparare rapidamente come riparare una perdita d'olio in un breve periodo di tempo.
Uno dei metodi principali utilizzati dai conducenti per imparare a riparare una perdita di olio è utilizzare un additivo o una miscela di olio ad alto chilometraggio. Questi prodotti lavorano insieme per ammorbidire le guarnizioni in gomma e prevenire ulteriori perdite dovute all'accumulo di crepe o detriti.
Sebbene possano essere necessarie alcune centinaia di miglia prima che i prodotti inizino a funzionare e per sigillare completamente le valvole, funziona bene per farlo in modo efficiente e rapido quando sei sul tuo.
Se scopri che l'uso di additivi quando impari a riparare una perdita d'olio non ha funzionato, è tempo di diventare un po' più laborioso. Per questa procedura, avrai bisogno di attrezzi manuali, una chiave dinamometrica, un cric per auto e supporti.
L'ultimo passo per imparare a riparare una perdita d'olio è testare il lavoro che hai appena fatto!
Una volta che i conducenti hanno identificato le cause di una perdita d'olio, dovrebbero prendere nota dei sintomi della perdita d'olio, come bassi livelli di olio, perdite visibili, fumo dal tubo di scarico o un motore surriscaldato. Conoscendo le cause e i segni di una perdita d'olio, i conducenti possono aiutare a mantenere la propria auto funzionante in condizioni ottimali!
