In qualità di guidatore, essere in grado di conoscere i segnali di pericolo di un cuscinetto ruota difettoso può farti risparmiare migliaia di dollari in riparazioni e farti risparmiare il disturbo di esperienze di guida non sicure. Imparando a capire se il cuscinetto della ruota è difettoso, puoi mantenere la tua auto in sicurezza sulla strada.
Parliamo della funzione del cuscinetto ruota, delle cause di un cuscinetto difettoso, dei sintomi di una ruota e del sistema di sospensione non funzionanti e dei costi medi di riparazione dei cuscinetti ruota!
Un cuscinetto ruota è un insieme di sfere d'acciaio tenute insieme da un anello di metallo chiamato aumento. Aiutano le ruote a girare velocemente, senza intoppi e con l'attrito del titolo il più possibile per andare alle giuste velocità e scivolare senza intoppi. Sono utilizzati su tutti i tipi di auto, camion, berline, coupé, biciclette e aerei.
Sul tuo veicolo, sono generalmente su un semiasse di metallo e si adattano saldamente all'interno del mozzo, che è un pezzo di metallo cavo al centro della ruota. Il mozzo è quindi incaricato di trattenere i bulloni ad alette che usi per collegare il pneumatico sulla ruota. Il cuscinetto della ruota viene quindi premuto nel mozzo della ruota dalla parte posteriore del cuscinetto della ruota anteriore.
Affinché i conducenti imparino a capire se il cuscinetto della ruota è difettoso, devono conoscere la funzione di questa parte nella tua auto e il meccanismo per come funziona.
Quando un cuscinetto si sta raffreddando dopo essere stato utilizzato, il metallo, l'aria e il lubrificante in contrazione possono causare un vuoto che deve essere trattenuto dalle guarnizioni. Se le guarnizioni sono danneggiate e non riescono a trattenere il vuoto, il cuscinetto o il mozzo aspirano eventuali detriti e acqua esterni. In alcune parti, è dannoso quasi quanto l'eccesso di acqua salata o oceanica sui cuscinetti della ruota anteriore.
Se noti che il cuscinetto della ruota anteriore sta andando male, un guidatore potrebbe notare qualche deviazione o allentamento dello sterzo nel volante o rumore proveniente dalla zona del volante. Il rumore può cambiare quando la ruota sta girando o quando il rumore del cuscinetto della ruota scompare a determinate velocità. Se noti uno sterzo lento, questo è un modo per imparare a capire se il cuscinetto della ruota è difettoso.
Quando un cuscinetto ruota si usura, di solito è un caso di lubrificazione insufficiente, installazione impropria o regolazione errata. Affinché la riparazione dei cuscinetti delle ruote abbia esito positivo, è necessario prima determinare il motivo per cui i guasti ai cuscinetti si sono verificati in precedenza nella tua auto. Per le unità mozzo sigillate, dovrai analizzare i cuscinetti interni e vedere le condizioni in cui si trovano.
Il modello di guasto più comune per i cuscinetti delle ruote è che i cuscinetti sul lato passeggero del veicolo si guastino per primi. I cuscinetti anteriori lato passeggero sono esposti all'acqua più stagnante nella grondaia. Se i cuscinetti sul lato del conducente si guastano per primi, ciò può portare più rapidamente a un guasto completo.
Come puoi vedere, l'apprendimento delle cause dei cuscinetti ruota difettosi può educare i proprietari di auto a imparare a capire se il cuscinetto ruota è difettoso.
Uno dei segni più comuni di un cuscinetto ruota usurato o danneggiato è un forte clic, schiocco o scoppiettio. Se senti uno di questi suoni, potresti avere un giunto omocinetico danneggiato, un'estremità danneggiata del cuscinetto o un bloccaggio scadente.
Il prossimo segno più comune su come capire se il cuscinetto della ruota è cattivo è il rumore e le sensazioni stridenti. Questo di solito significa che c'è un danno meccanico all'interno del sistema di ruote, suggerendo che potrebbero esserci danni all'integrità dell'intera struttura.
Se senti sferragliare o bussare da sotto il cofano, questo è un modo infallibile per sapere come capire se il cuscinetto della ruota è difettoso. Se si sente un rumore in eccesso, indica un gioco eccessivo nel giunto a U o un gioco con varie marce.
I rumori rimbombanti che sono bassi e gutturali in genere provengono da problemi elettrici, pneumatici o di trasmissione.
Nessun automobilista vuole sentirsi instabile durante la guida. L'oscillazione e le vibrazioni delle ruote sono in genere mostrate da pneumatici usurati, danni alle sospensioni e componenti delle ruote che si sono guastati nel tempo. Quando si cerca di capire se il cuscinetto della ruota è difettoso, potrebbe essere necessario ispezionare il danno meccanico al mozzo o ai cuscinetti della ruota.
Tremori o vibrazioni a velocità costante mostravano componenti delle sospensioni usurati o segni di sbilanciamento degli pneumatici. Quando scopri come capire se il cuscinetto della ruota è difettoso, potresti dover pagare per l'allineamento dei pneumatici nel tuo veicolo.
Se trovi che la tua auto si sposta su un lato durante la frenata, questo è un segno di rotori o freni danneggiati.
Quando i conducenti cercano di determinare come determinare se il cuscinetto della ruota è difettoso, qualsiasi danno o usura dei rotori dei freni mostra che i cuscinetti possono causare un forte allentamento e un attrito eccessivo sui rotori e sulle pastiglie dei freni.
L'usura irregolare degli pneumatici è uno dei sintomi più comuni che qualcosa non va con i cuscinetti delle ruote. Un gioco eccessivo e un'usura eccessiva dei cuscinetti possono causare un'usura irregolare degli pneumatici, che spesso comporta la sostituzione degli pneumatici.
Infine, l'ultimo segno quando si cerca di capire se il cuscinetto della ruota è danneggiato è il guasto dell'ABS a causa di danni all'esterno o all'interno del gruppo cuscinetto della ruota del mozzo.
Il costo per sostituire i cuscinetti delle ruote è compresa tra una media di $ 260 e $ 480.
I cuscinetti delle ruote sono integrati nel gruppo del braccio del fuso a snodo e si collegano ai componenti dell'asse del veicolo. Questi cuscinetti delle ruote sono fatti per durare per più anni e non dovrebbero essere sostituiti. Tuttavia, a volte potresti dover scoprire come capire se il cuscinetto della ruota è difettoso.
La linea di ricambi per la sostituzione dei cuscinetti della ruota anteriore su entrambi i lati è compresa tra una media di $ 120 e $ 200. Tuttavia, la manodopera sarà più costosa delle parti, con un costo compreso tra $ 140 e $ 280. Il costo esatto dipenderà dai prezzi della tua officina di riparazione locale e dalla marca, dal modello e dall'anno specifici del tuo veicolo.
Se stai solo sostituendo il cuscinetto della ruota anteriore su un lato, questi costi saranno la metà del prezzo di entrambe le parti. Per il costo totale, aspettati di pagare circa $ 139 e $ 220, con parti comprese tra $ 60 e $ 100 e manodopera tra $ 70 e $ 140.
Come puoi vedere, determinare le cause principali di eventuali danni ai cuscinetti delle ruote o problemi alle ruote può aiutarti a mantenere la tua auto sulla strada in sicurezza. Conoscendo le cause dei problemi dei cuscinetti delle ruote, come guarnizioni o O-ring danneggiati, e notando i segni di cuscinetti delle ruote difettosi, come l'estrazione laterale durante la frenata o i brividi, puoi contribuire a ridurre i costi di riparazione.
In qualità di guidatore, l'analisi dei passaggi e del processo su "come capire se il cuscinetto della ruota è difettoso" può aiutare la tua auto a funzionare continuamente ad alto livello.
