La spia del motore di controllo si apre? Ecco cosa significa

Decifrare cosa significa spia del motore di controllo

Ci sono una miriade di malfunzionamenti che la spia del motore di controllo potrebbe significare:da qualcosa di banale come un tappo del gas allentato a qualcosa di grave come candele difettose. Di solito significa una visita all'officina dopo la quale generalmente si finisce con un portafoglio più leggero.

Che cos'è la spia del motore di controllo?

Meglio conosciuta come MIL (Malfunction Indicator Light), la spia del motore di controllo è un segnale dal "computer del motore" dell'auto che qualcosa non va. E sì, la tua auto ha un computer chiamato ECU che fa tutti i calcoli per funzionare in modo più efficiente. Ogni volta che metti l'auto nell'accensione, la ECU esegue una serie di test sul gruppo propulsore (tutto ciò che è essenziale per un'auto per continuare a fornire potenza alle ruote) per garantire che tutto sia funzionale. Scopriamo cosa significa.

Se lampeggia, è grave. Punto.

Se la spia del motore di controllo lampeggia durante la guida, dovresti fermare immediatamente la tua auto in un luogo sicuro. Continuare a guidare è un tale stato potrebbe causare gravi danni ad alcune parti costose dell'auto. In momenti come questi, dovresti assolutamente considerare di far trainare la tua auto o di farla controllare da un meccanico professionista.

Ma se è una luce fissa?

Non è qualcosa di grave o di emergenza. Puoi continuare a guidare ma dovresti visitare un'officina locale, il prima possibile, per un rapido controllo.

I motivi più comuni per cui si accende la spia del motore di controllo:

• Un malfunzionamento del convertitore catalitico – Fondamentalmente converte idrocarburi nocivi e altri gas tossici in gas meno tossici. Un malfunzionamento potrebbe significare un cattivo chilometraggio e potrebbe portare alla perdita di potenza alle ruote.

È improbabile che funzioni male se l'auto è mantenuta bene. Ma se il convertitore catalitico finisce per non funzionare correttamente e deve essere sostituito, potrebbe costarti fino a Rs.6000.

• Guasto sensore flusso d'aria di massa – Aiuta la centralina a decidere il rapporto aria/carburante per una combustione efficiente del carburante. Di solito significa che non hai cambiato il filtro dell'aria da un po 'che soffoca il flusso d'aria al motore. Ciò comporterebbe lo stallo dell'auto, un minimo minimo e un cattivo chilometraggio.

Ma se il sensore smette effettivamente di funzionare, di nuovo è un affare piuttosto costoso da sostituire. Questi componenti elettronici complessi sono difficili da riparare.

• Un tappo della benzina allentato o aperto – Per quanto banale possa sembrare, ciò influisce effettivamente sulle prestazioni di un'auto, mantenendo la pressione richiesta su tutta la linea e sul sistema. Può ridurre il chilometraggio e aumentare anche le emissioni.

Se la spia si accende, controlla rapidamente se è a causa del tappo della benzina. Stringere se è allentato o se si vede il danno, sostituire il cappuccio. Dovresti vedere la luce spegnersi abbastanza presto.

• Guasto sensore di ossigeno – Questo sensore monitora l'ossigeno incombusto nello scarico che è correlato al rapporto aria/carburante e alla combustione efficiente del carburante. Ogni tubo di scarico è dotato di un sensore e quale sia il malfunzionamento può essere determinato solo con una diagnosi della ECU. Lascia questo ai professionisti.

Letture errate potrebbero significare scarse prestazioni e, se lasciate in questo modo, potrebbero danneggiare il convertitore catalitico che può costare una fortuna per la sostituzione.

• Candele danneggiate o vecchie – La scintilla della vita, accende la miscela di aria e carburante nella camera di combustione del motore. Un componente essenziale ma di piccole dimensioni che non necessita di modifiche ogni tanto.

Se sono davvero le candele difettose, il tuo meccanico locale può sostituirle in un batter d'occhio e non costano nemmeno molto.

Ci saranno momenti in cui anche il tuo meccanico avrà difficoltà a capire cosa c'è che non va e potrebbero essere solo alcuni fili del sensore allentati. Ma se la tua spia "controllo motore" si accende troppo spesso, la tua auto sta invecchiando e le stai chiedendo troppo. È ora che vendi la tua vecchia auto e la lasci riposare in pace.

A CARS24, puoi vendere la tua vecchia auto in tutta tranquillità:scartoffie minime, procedure senza problemi e pagamento istantaneo. Quindi non aspettare che la tua vecchia auto si fermi in mezzo al nulla. Assicurati di visitare un meccanico/officina professionista se la spia lampeggia. Non lasciare che bruci un buco nel tuo portafoglio in seguito!