Se non metti regolarmente aria negli pneumatici, potresti riscontrare problemi di prestazioni durante la guida. Quando gli pneumatici non hanno abbastanza aria, il battistrada si consuma prematuramente. Un nuovo set di pneumatici è spesso piuttosto costoso, quindi è essenziale prendersi cura di quello attuale.
Ogni casa automobilistica di solito raccomanda una diversa lettura ottimale della pressione dei pneumatici per i suoi veicoli. Prima saprai di cosa si tratta, prima potrai salvare i tuoi poveri pneumatici dall'usura non necessaria.
I pneumatici senza aria sufficiente hanno una maggiore resistenza al rotolamento, quindi utilizzerai più gas del necessario. Secondo l'EPA, puoi risparmiare fino al 3% alla pompa se tutti i tuoi pneumatici sono gonfiati correttamente. Con i prezzi della benzina così alti, ogni piccola cosa aiuta.
Quando si guida costantemente su uno pneumatico senza una pressione sufficiente, alla fine è destinato a sgonfiarsi. Non sarai in grado di guidarne uno, quindi dovrai interrompere il tuo viaggio e sostituirlo immediatamente. Se non hai una ruota di scorta e un cric a portata di mano, sarai anche in attesa dell'assistenza stradale.
Gli pneumatici sgonfi possono anche influire sulla manovrabilità della tua auto molto prima che si appiattiscano. Avrai meno trazione in curva e non sarai in grado di fermare la tua auto così rapidamente. La bassa pressione dei pneumatici può anche ostacolare le manovre evasive, aumentando le probabilità di avere un incidente.
La bassa pressione dei pneumatici può anche sottoporre a stress indebito vari altri componenti meccanici. Le tue sospensioni dovranno lavorare di più quando i tuoi pneumatici non sono in grado di assorbire correttamente gli impatti delle imperfezioni della strada. Anche le ruote e l'impianto frenante della tua auto possono risentirne.
Non è lo pneumatico che sostiene il peso del tuo veicolo, ma piuttosto , la pressione dell'aria:ecco perché è così importante monitorare la pressione dei pneumatici.
— Continental Tire (@continentaltire) 30 gennaio 2020
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Secondo Cars.com, la media consigliata è di 32-35 psi sulle autovetture. Per una raccomandazione di pressione più approssimativa, puoi fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo. Dovresti anche essere in grado di trovare la pressione ideale dei pneumatici sull'adesivo all'interno della portiera della tua auto.
Otterrai le letture più accurate della pressione dei pneumatici quando i tuoi pneumatici sono freddi, il che significa che la tua auto non si è mossa per un po'. La guida aumenta la pressione dell'aria negli pneumatici a causa dell'attrito dopo il contatto con la strada.
Naturalmente, sappiamo che molti conducenti prendono aria nelle gomme quando si fermano per fare benzina. In questo caso, AAA consiglia di inserire almeno 2 psi di aria in più in ogni pneumatico per compensare.
Gli pneumatici troppo gonfiati possono comunque essere potenzialmente pericolosi, ma solo in circostanze eccezionali. Ad esempio, se corri su un chiodo ad alta velocità, il pneumatico perderà aria più rapidamente e probabilmente causerà uno scoppio.
Per scoprire esattamente quanta aria può trattenere in sicurezza uno pneumatico, guarda i numeri di pressione sullo pneumatico stesso. Non dovresti incorrere in grossi problemi se non superi quel numero. Tuttavia, pneumatici troppo gonfiati possono anche consumarsi più velocemente e rendere la tua corsa più accidentata del solito.
Il calore aumenta la pressione delle gomme, quindi ha senso solo che il freddo estremo riduca la pressione all'interno. Ecco perché è così importante controllare la pressione dei pneumatici più frequentemente in inverno. Una buona regola pratica da ricordare è che perderai 1 psi per pneumatico per ogni calo di temperatura di Ferienheight di 10 gradi.
Le fluttuazioni di pressione in estate sono un problema minore. Anche nelle regioni più calde, i tuoi pneumatici non diventeranno mai così gonfiati in modo naturale da non poter guidare in sicurezza. Tuttavia, mantenere sempre le gomme alla pressione consigliata è fondamentale per preservarle e rimanere il più sicuro possibile sulla strada.
