La Ford Mustang ha una ricca storia e molti appassionati di auto la considerano la muscle car originale. Le versioni Shelby GT350 e GT500 offrono ai consumatori abituali un assaggio di com'è correre una Mustang incentrata sulla pista. La Ford Mustang GT500 è persino in grado di battere costose supercar in una gara.
La Ford Mustang del 2021 è ora disponibile come modello Mach 1, rendendo omaggio all'originale Mach 1 del 1969. Quanto è potente la Mustang Mach 1 del 2021 ed è migliore delle altre Mustang disponibili? Ecco tutto quello che devi sapere.
La Ford Mustang Mach 1 del 2021 ha diversi miglioramenti delle prestazioni non inclusi nell'EcoBoost di base. Invece dei semplici rotori con pinze a 2 pistoncini, Mach 1 ottiene freni Brembo a sei pistoncini verniciati di nero, oltre a rotori più grandi. Ha anche molle anteriori per impieghi gravosi e smorzamento adattivo Magneride per migliorare la qualità di guida della Mustang e l'abilità in curva.
Come tutte le Mustang, Mach 1 ha il controllo del lancio standard e una sospensione posteriore indipendente. Mach 1 ha cinque modalità di guida per la guida quotidiana, le prestazioni o il bagnato e l'inverno. Questo può essere particolarmente utile considerando che la Mustang è disponibile solo in RWD.
Per prestazioni ottimali del motore, Mustang Mach 1 ha uno speciale collettore di aspirazione e un sistema di aspirazione a cielo aperto. Ha anche un radiatore più grande e un raffreddamento migliorato per differenziali, olio motore e trasmissione. Il motore V8 aggiornato viene fornito di serie con un cambio manuale a sei marce corrispondente ai regimi. Inoltre viene fornito con un sistema di scarico delle prestazioni delle valvole attive rivisto, che consente ai conducenti di regolare il volume del ringhio del motore.
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— Ford Performance (@FordPerformance) 16 agosto 2021
Il Mach 1 ottiene ruote da 19 pollici invece dei 17 pollici standard, equipaggiati con alcuni pneumatici estivi appiccicosi. Il pacchetto di movimentazione opzionale Mach 1, disponibile solo per questo modello, è dotato di speciali ruote in alluminio scuro. Ha anche un paraurti anteriore sportivo, uno spoiler posteriore e supporti per montanti. L'interno è dotato di un sedile posteriore ribaltabile con panca divisa.
Mach 1 può ospitare quattro motociclisti, ma i passeggeri con fucile ottengono i sedili sportivi Recaro in tessuto. Questi sono dotati di rinforzo extra per offrire maggiore comfort durante le manovre intense. Sul quadro strumenti troverai un badge speciale che mostra il numero di telaio univoco della tua Mach 1.
L'interno di Mach 1 sembra un po' più elaborato rispetto alla Mustang standard. Ha accenti cromati lucidi lungo il cruscotto, oltre a un elegante cambio a pallina bianca. Il sistema di infotainment Sync 3 include un touchscreen da 8 pollici con integrazione smartphone, radio satellitare e hotspot Wi-Fi.
Il Mach 1 è dotato della tecnologia di sicurezza Ford Co-Pilot 360. Ciò include il monitoraggio degli angoli ciechi, il cruise control adattivo, l'assistenza alla frenata in retromarcia, l'assistenza al mantenimento della corsia, la discesa in salita e l'assistenza al parcheggio. Anche l'avviso di collisione frontale è standard.
La Ford Mustang Mach 1 non è esattamente una Shelby, ma MotorTrend dice che si avvicina molto. È stata testata contro la Mustang Shelby GT350, che è stata purtroppo interrotta per il 2021. Produceva più potenza rispetto al modello GT standard, inoltre aveva opzioni di verniciatura esclusive e uno spoiler posteriore in fibra di carbonio.
Mach 1 può raggiungere i 60 mph in 4,2 secondi, mancando di poco la corsa pulita di quattro secondi della Shelby GT350. Era anche quasi alla pari con la GT350 e la GT350R in termini di velocità di un quarto di miglio e spazio di frenata. La Mustang Mach 1 fa tutto questo con un motore più piccolo e 46 CV in meno rispetto alla Shelby GT350.
Se abbinato alla Mustang Shelby GT500, la Mach 1 è mezzo secondo più lenta, arrivando a 60 mph. Tuttavia, questa è ancora un'impresa impressionante dato il motore sovralimentato da 760 CV della GT500 e una trasmissione aggiornata. MotorTrend ha anche scoperto che la Ford Mustang Mach 1 mostrava un'erogazione di potenza più controllata.
Senza alcun pacchetto aggiuntivo o componente aggiuntivo, la Ford Mustang Mach 1 parte da $ 53.400. L'EcoBoost Fastback di base viene venduto a soli $ 27.205. Tuttavia, l'EcoBoost è dotato solo di un motore turbo quattro che produce quasi 200 CV in meno rispetto al V8 della Mustang Mach 1.
La Mustang GT Fastback ha lo stesso robusto V8 della Mustang Mach 1 ma manca di potenza. La coupé GT parte da $ 36.285, mentre i modelli Premium più elaborati partono da $ 40.285. La Mustang Mach 1 Premium, a partire da $ 55.300, offre le stesse specifiche di prestazioni con più decorazioni interne.
Il pacchetto di movimentazione Mach 1 costa $ 3.500 in più. Puoi anche equipaggiare il tuo Mach 1 con un pacchetto aspetto opzionale da $ 1.000 contenente un esclusivo colore esterno Fighter Jet Grey. Arancio e nero adornano l'interno, il cofano esterno, la striscia laterale esterna e le pinze dei freni. Potresti anche ottenere l'accento nero o il pacchetto Pony, che aggiunge più degli iconici emblemi dello stallone della Mustang.
In termini di caratteristiche e prestazioni, le finiture GT probabilmente offriranno ai conducenti il massimo valore. Tuttavia, Mach 1 può avere quel pacchetto di gestione con funzionalità altrimenti esclusive per Shelby GT500. Questa è la Ford Mustang più costosa disponibile, a partire da $ 72.900.
Oltre ai suoi 4,2 secondi da 0 a 60 mph, la Mustang Mach 1 ha una velocità massima di 163 mph. Secondo Phil Long Ford a Denver, è solo 23 mph più lento della Mustang Shelby GT500. Entrambi i modelli EcoBoost e GT hanno velocità massime di soli 155 mph, sebbene la GT abbia ovviamente un'accelerazione superiore.
Secondo Car and Driver, la manovrabilità di Mach 1 è perfettamente abbinata alla Shelby GT350 fuori produzione. La Mustang si sente sportiva indipendentemente dalle modalità di guida selezionate, specialmente in Pista. Puoi anche disattivare il controllo della trazione in questa modalità per una minore usura degli pneumatici e prestazioni più esaltanti.
È vero che la qualità di guida soffre su terreni irregolari, ma Car and Driver afferma che non è un grosso problema. Tuttavia, ai tester non piaceva ancora lo scatto indisciplinato del volante; un problema condiviso con la Shelby GT350. La buona reputazione di Mach 1 è anche leggermente offuscata da sottosterzo e accelerazione instabile in rettilineo.
Tuttavia, Car and Driver consiglia la Mustang Mach 1 per il suo motore esuberante e le sue maniere stradali, in particolare con il pacchetto Handling. I CV della Mustang Mach 1 sono 480, supportati da 420 Nm di coppia. Se non sei un fan del manuale a sei marce abbinato ai regimi, puoi optare per un cambio automatico a dieci marce opzionale. Potrebbe non essere così coinvolgente, ma l'automatico può aumentare le prestazioni della Mustang e fornire una migliore resa chilometrica.
Una Ford Mustang Mach 1 con il cambio automatico ottiene 16 mpg in città e 25 mpg in autostrada, leggermente al di sopra della media rispetto ai rivali. La Shelby GT500 è effettivamente più efficiente con il manuale, ma fa ancora solo 14 mpg in città e 21 mpg in autostrada.
Dati i prezzi più elevati, nessuno sta acquistando queste auto pensando a una migliore percorrenza del carburante, ma è comunque importante notare. Tutti i componenti da corsa extra su Mustang Mach 1 potrebbero anche portare a costi di manutenzione o riparazione più elevati. Fortunatamente, la Ford Mustang del 2021 ottiene una valutazione di affidabilità quasi perfetta da J.D. Power.
Se sei fortunato, potrebbe anche essere in grado di durare quanto la Mustang Mach 1 originale del 1969. Simile alla Mustang Boss 429, la sua ricca storia la rende un modello molto apprezzato dai collezionisti. È interessante notare che una Mustang Mach 1 mascherata da Boss 429 nel popolare film John Wick .
Il John Wick la serie di film segue il personaggio principale, interpretato da Keanu Reeves, mentre si vendica dei suoi nemici. I fan della Mustang più devoti possono dire che guida un modello Mach 1 del 1969. Tuttavia, quando un uomo la chiama Mustang Boss 429 del 1970, Wick lo corregge solo sull'anno modello dell'auto.
Come mostrato da HotCars, altri segnali rivelatori rivelano la vera identità della Mustang di John Wick. Il Boss 429 e il Mach 1 di quest'epoca avevano scoop sul cofano, ma svolgevano funzioni diverse. Anche gli interni sono identici al Mach 1 del 1969, anche se con volante Shelby Mustang.
La differenza più ovvia è l'uso da parte di Wick del cambio automatico della Mustang. Mentre la Mustang Mach 1 del 1969 aveva una trasmissione automatica opzionale, la Boss 429 del 1969 aveva un cambio manuale. Non siamo sicuri di cosa abbia spinto i realizzatori a utilizzare una Mustang Mach 1 al posto di un vero Boss 429.
Non è sicuramente perché è un modello inferiore, come dimostrano le sue impressionanti specifiche. La Mustang Boss 429 era dotata di un potente V8 che poteva raggiungere fino a 500 CV con le giuste modifiche. Il suo motore big-block è stato soprannominato il "motore Shotgun" perché le sue luci di scarico erano così rumorose in modo soddisfacente.
Questo nuovo motore era troppo grande per il cofano della Mustang standard, quindi il Boss 429 ha un avantreno unico. Alcuni modelli Boss 429 erano dotati di un pacchetto speciale che includeva uno spoiler anteriore, decalcomanie del parafango e la fantastica presa d'aria del cofano.
Forse è meglio che nessun Boss 429 Mustang fosse presente nel primo John Wick. Tutte e cinque le Mustang classiche usate nel primo film sono state distrutte durante le riprese.
Secondo MotorTrend, la Mustang Mach 1 fece il suo debutto come concept car nel 1968. La Mach 1 si distinse con una presa d'aria del cofano, perni del cofano, spoiler e una decalcomania del cofano al suo rilascio. I conducenti potrebbero anche avere uno scuotitore che spinge l'aria fredda verso il motore, ottenendo una maggiore potenza.
Top Speed dice che Ford offrì quattro motori per il Mach 1 del 1969. Il motore standard era un V8 capace di 250 CV e 355 Nm di coppia. C'era anche un motore a quattro cilindri da 290 CV e un V8 più grande che produceva 320 CV. Tuttavia, molti fan della Mustang credono che il Cobra Jet V8 da 355 CV fosse migliore per il carattere dell'auto.
Tutti i motori erano abbinati a un manuale a tre o quattro velocità, con un cambio automatico a tre velocità come equipaggiamento opzionale. Questo Mach 1 ha anche un enorme pannello della finestra e finiture interne in legno di teak, oltre a una sospensione aggiornata.
Ford non ha apportato modifiche drastiche alla potenza della Mustang Mach 1 del 1970. Due delle luci sulla griglia della Mach 1 sono state convertite in prese d'aria. Mach 1 ha anche perso le prese d'aria sulle porte e ha ottenuto nuovi elementi del fanale posteriore. Anche le opzioni di aspetto per l'esterno, le ruote e i sedili della Mustang sono state ottimizzate.
La Ford Mustang Mach 1 del 1971 perderebbe popolarità grazie alla sua potenza ridotta. Il motore di base produceva solo 210 CV, ma i conducenti potevano ottenere un motore Cobra Jet per un altro anno. Fortunatamente, questa muscle car ha anche beneficiato di uno stile più aggressivo e di numerosi componenti aggiuntivi per migliorare la sua prontezza in pista.
Dopo una riprogettazione massicciamente impopolare nel 1974, Mach 1 è andato via fino al 2003. Durante i suoi due anni, l'accoglienza positiva del nuovo modello ha dato a Ford il via libera per rilanciare Mach 1 per il 2021. Sebbene Ford abbia preso alcune decisioni discutibili riguardo alla Mustang Mach 1, non è mai veramente passato di moda.
