Si è tentati di pensare che tutte le nuove auto abbiano buone valutazioni di sicurezza. Dopotutto, le case automobilistiche e la tecnologia di sicurezza sono arrivate così lontano negli ultimi due decenni. Come è possibile che qualcuno stia realizzando un SUV che non è sicuro? Sfortunatamente, succede. Sebbene la tecnologia di sicurezza sia decisamente migliorata e auto, camion, minivan e SUV siano più sicuri che mai, non sono perfetti. Ci sono i SUV più sicuri e poi ci sono quelli che potresti voler evitare. Questi sono alcuni nuovi SUV con valutazioni di sicurezza non perfette.
La Dodge Durango del 2021 ha molto da offrire. È spazioso, elegante e abbastanza veloce. Eppure manca una cosa chiave; sicurezza. La Dodge Durango del 2021 ottiene solo un marginale per la sua piccola sovrapposizione, test del conducente dall'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Inoltre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gli assegna solo quattro stelle su cinque per i suoi test di crash generale, crash frontale generale e crash frontale generale, guidatore e passeggero. Ottiene anche tre stelle su cinque non ottimali per la sua valutazione di rollover 4WD.
I piccoli test di sovrapposizione misurano quanto bene si comporta un'auto quando l'angolo anteriore sinistro del veicolo colpisce qualcosa come un albero o un'altra macchina. L'IIHS ha iniziato a fare questi test per la prima volta nel 2012. La Jeep Grand Cherokee del 2021 ha solo una valutazione marginale per la sua piccola sovrapposizione, il test del conducente. Ha anche una valutazione scarsa per la sua piccola sovrapposizione, valutazione lato passeggero.
Inoltre, l'NHTSA gli assegna solo quattro stelle per la sua valutazione complessiva di incidente frontale, così come la valutazione complessiva di incidente frontale, lato conducente. La valutazione del rollover 2WD ottiene solo tre stelle.
Si pensa che le Toyota siano sicure, ma la Toyota 4Runner del 2021 ha valutazioni dei crash test meno che stellari. La piccola sovrapposizione anteriore dell'IIHS, la valutazione del crash test lato conducente è solo marginale.
L'NHTSA assegna al 4Runner 2021 quattro stelle per i suoi test lato guida di incidente generale, incidente frontale generale e incidente frontale generale. Inoltre, la valutazione complessiva degli urti frontali sul lato passeggero è di sole tre stelle.
Le valutazioni di rollover per la Toyota 4Runner 2021 non sono buone. Entrambe le classificazioni 2WD e 4WD sono entrambe solo tre stelle.
Oltre a ribaltarsi nei crash test, la Jeep Wrangler 2021 non ha ottime valutazioni nei crash test. L'IIHS assegna all'Attaccabrighe del 2021 solo una valutazione marginale per la piccola sovrapposizione del test lato conducente.
L'NHTSA assegna alla Jeep Wrangler 2021 solo quattro stelle per il suo test di crash frontale complessivo, nonché per la valutazione complessiva di crash frontale sul lato conducente e passeggero. La sua valutazione di rollover 4WD è solo di tre stelle su cinque.
Se sei alla ricerca di un nuovo SUV, non dare per scontato che tutti i nuovi SUV siano automaticamente sicuri. Come puoi vedere, non è vero. Con qualsiasi SUV che stai guardando, devi ricercare le sue valutazioni di sicurezza. Il sito Web IIHS e NHTSA sono ottimi posti per conoscere i loro crash test e cosa significano i risultati. Ci sono molti SUV con ottime valutazioni di sicurezza là fuori.
