Ho una confessione da fare. Mi identifico come un ragazzo di auto e lavoro come giornalista automobilistico, ma non ho mai posseduto auto d'epoca o camion con un motore V8. Come potevo essermi perso il più iconico dei propulsori americani? Sono sicuramente svenuto per vari veicoli equipaggiati con V8. Ma alla fine ho sempre trovato un altro classico più economico, più facile da lavorare o semplicemente più interessante.
I team di marketing dei Detroit Three cantano le lodi del V8 americano da 70 anni. Di conseguenza, questo layout del motore a forma di V ha un certo fattore di freschezza. Ma a causa del mito del V8, le auto classiche con motori V8 sono spesso dannatamente costose! I V8 sono un'opzione premium anche su auto e camion nuovi.
Devo ammettere che le classiche muscle car e camion V8 di solito hanno una cilindrata maggiore rispetto alle altre opzioni del motore nello stesso modello. Questo di solito si traduce in una maggiore potenza e un'accelerazione più rapida/un valore di traino più elevato.
Detto questo, un'agile coupé con l'inclinazione sei di Dodge o la 300 I6 di Ford e un cambio manuale offre un'esperienza di guida coinvolgente. Potrei obiettare che in quasi tutte le situazioni è un'esperienza più coinvolgente rispetto a un V8 e al cambio automatico.
Cosa sta andando bene? (foto @MerrimanInd) pic.twitter.com/BsO6cd7mYe
— Henry Cesari – Scrittore (@HenryCesari) 7 maggio 2022
Non solo molti motori a sei cilindri in linea utilizzati sono più economici dei V8, ma le parti sono più economiche e sono più facili da lavorare. Un motore in linea ha solo un coperchio delle valvole e una serie di alberi a camme. Qualsiasi motore a forma di V avrà il doppio dei componenti di fascia alta.
Molti propulsori a sei cilindri si adattano a vani motore progettati per V8 con spazio rimasto. Ciò significa che hai spazio extra per raggiungere e lavorare sul motore.
A volte i motori a sei cilindri sono stati meno abusati. Prendi i camioncini, per esempio:se acquisti un camion V8 vintage, è probabile che qualcuno lo abbia spinto per un servizio di rimorchio pesante. Ma se acquisti un vecchio camion con il motore di base, hai la possibilità di trovare un camion che non è mai stato lavorato molto duramente.
Onestamente, non ho mai deciso di evitare i motori V8. Ma nel corso degli anni, sono stato attratto da auto uniche e bizzarre. Si potrebbe dire che amo le automobili non amate. E come si è scoperto, il più delle volte un motore unico era ciò che dava a queste auto la loro personalità. Sebbene i V8 abbiano molta personalità, hanno anche molti fan.
Toyota ha appena abbandonato i suoi V8 a favore di un V6 turbo da 3,44 litri. Stellantis ha presentato un I6 turbo da 3,0 litri per sostituire i V8 HEMI nei veicoli Dodge, Ram e Jeep.
Molti fan del muscolo americano sono in lutto per la lenta morte dell'iconico V8. Ma questi nuovi motori hanno ciascuno una personalità forte e fresca. E molti di loro sono molto diversi l'uno dall'altro. Questa è un'opportunità per tutti noi appassionati di automobili di entrare nell'ignoto e innamorarci di un tipo di veicolo completamente nuovo.
E chi lo sa? Forse quando i sei cilindri turbo saranno la norma e il mondo ha quasi superato il V8, ripristinerò un vecchio camion del 2022 con un motore V8 solo perché è unico e non amato.
