L'infotainment è un argomento polarizzante quando si parla di auto moderne. Ognuno ha preferenze e spesso ha grandi opinioni sul miglior sistema di infotainment e quale sistema funziona meglio. Questo mi ha fatto pensare, perché alcune persone hanno opinioni così forti sull'infotainment? Più in particolare, perché così tanti guidatori detestano il sistema di infotainment Mazda e l'uso della manopola?
Ogni volta che gli acquirenti decideranno di acquistare una nuova Mazda e inizieranno la loro ricerca, saranno inondati di dichiarazioni e opinioni sul sistema di infotainment Mazda. La maggior parte dei commenti su questo sistema si riduce all'uso di una manopola, all'assenza di un touchscreen durante la guida e al tempo necessario per imparare. Ma, come in ogni cosa, ci sono aspetti positivi e negativi in ogni cosa.
Innanzitutto, una delle caratteristiche più evidenti di questo sistema è l'utilizzo di un quadrante rotante al posto del touchscreen. Molti guidatori trovano che questo sia un fastidio. Parlano dell'utilizzo del selettore rotante come modo principale per navigare nel sistema. Mentre si trova nel sistema Mazda di base, la maggior parte nota che questo metodo va bene. Ma una volta che devi controllare Apple CarPlay o Android Auto, il quadrante può diventare problematico. Nella recensione Jalopnik della Mazda3 Turbo Hatchback, hanno notato che dover fare affidamento sul quadrante per l'integrazione con lo smartphone non era intuitivo e, in alcuni casi, pericoloso. Molti conducenti e recensioni desiderano semplicemente poter toccare semplicemente il display.
Quando i conducenti si lamentano del quadrante rotante, la lamentela più grande è che non è intuitivo se utilizzato su sistemi progettati per essere toccati. I conducenti lo sottolineano per controllare Apple CarPlay e Android Auto. Devi distogliere lo sguardo dalla strada.
Un altro motivo per cui i quadranti rotanti del Mazda Infotainment System sono così odiati è la curva di apprendimento. Nella recensione di Jalopnik, lo scrittore ha avuto l'auto per una settimana. Non era abbastanza tempo per ottenere il massimo dal quadrante. Ma, con un tempo sufficiente, la maggior parte dei conducenti si adatterebbe sicuramente. Molte altre recensioni menzionano questa curva di apprendimento.
Anche se questa è senza dubbio un'opinione personale, guido una Mazda CX-5 del 2019 e trovo che il quadrante rotante sia semplice da usare. Una volta che ti sarai adattato al quadrante, potrai controllare tutti i menu senza dover distogliere lo sguardo dalla strada. Un altro aspetto del controllo di questo sistema che viene raramente menzionato sono i quattro pulsanti che circondano il quadrante. Questi quattro pulsanti ti portano rapidamente alla schermata iniziale, alla navigazione, alla musica e indietro. Puoi quasi controllare tutto con la semplice pressione di un pulsante e una rapida rotazione del quadrante.
Anche se non vedo alcun problema con questo sistema, capisco che potrebbe non essere la tazza di tè di tutti. Ma il punto principale è che con qualsiasi cambiamento, è necessario del tempo per adattarsi. Sebbene un touchscreen possa essere utile, devi comunque distogliere lo sguardo dalla strada e una mano dal volante per toccare lo schermo. Inoltre, devi regolare il tuo corpo per toccare lo schermo. Con il sistema Mazda, puoi tenere gli occhi fissi sul volante e utilizzare semplicemente la manopola. In molti modelli Mazda, ci sono pulsanti sul volante che possono controllare il sistema. Anche se non puoi navigare tra le schermate, può rispondere e riagganciare telefonate, alzare e abbassare il volume e saltare il brano o la stazione radio.
Nessun sistema di infotainment è perfetto e il sistema di Mazda non è diverso. Il design generale e la cura con cui è stato progettato questo sistema sono chiari.
I sistemi di infotainment sono sicuramente un argomento molto dibattuto nell'industria automobilistica. Sia i revisori che i conducenti parlano degli aspetti positivi e negativi di ciascuno e hanno chiari preferiti. Si parla molto del sistema di infotainment Mazda. A causa dell'inclusione sorprendentemente controversa del quadrante rotante, i conducenti hanno dei sentimenti forti.
Ma, come con qualsiasi cambiamento, una volta che si convive per un po' con il sistema Mazda, diventa molto più facile da capire e utilizzare giorno per giorno.
