Durante la guida, provoca naturalmente l'usura delle gomme. Un'usura irregolare o una pressione dell'aria inadeguata possono devastare i pneumatici, causando un possibile scoppio. Quando ciò accade, non è solo pericoloso, ma può anche costarti un bel po' di soldi per una sostituzione. Per mantenere i tuoi pneumatici in ottime condizioni, puoi eseguire alcuni semplici controlli per una buona manutenzione del veicolo.
La pressione dell'aria negli pneumatici dovrebbe essere controllata ogni mese quando possibile. Questa è la tua migliore linea di difesa per garantire che lo pneumatico duri a lungo. Ogni volta che guidi, il pneumatico perde naturalmente pressione nel tempo. Dipende anche dal tempo e gli pneumatici possono perdere più aria durante i caldi mesi estivi. Controlla il livello PSI consigliato leggendo l'etichetta situata su un adesivo all'interno della portiera lato guida. Usa un manometro e determina se i tuoi pneumatici sono al giusto livello. Se non lo sono, bastano pochi minuti per riempirli d'aria in qualsiasi stazione di servizio.
Puoi facilmente controllare la profondità del battistrada utilizzando un quarto e un centesimo. Metti il quarto a testa in giù e mettilo in una scanalatura sul tuo pneumatico. Se vedi la maggior parte o tutta la testa di Washington in qualsiasi scanalatura, questa è un'indicazione di grave usura. Quando usi il penny, ti aiuterà a cercare l'usura irregolare. Se vedi uno spazio vuoto tra la parte superiore della testa di Lincoln e il bordo del penny, le tue gomme potrebbero essere nei guai. Ciò indica che hai un disallineamento, una pressione dell'aria impropria o che il battistrada è semplicemente consumato fino al punto di non ritorno.
Tutti i pneumatici hanno un codice data che indica quando sono stati fabbricati. Dovrebbe apparire come le lettere "DOT" seguite da diverse cifre, che si trovano sul fianco inferiore del pneumatico. Gli ultimi quattro numeri ti mostreranno quando è stata realizzata la gomma. Ad esempio, se il numero indica 2016, il pneumatico è stato prodotto nella 20a settimana del 2016. A seconda delle condizioni attuali degli pneumatici, potrebbe essere necessario sostituirli ogni sei anni, anche se non sono completamente usurati. Eventuali pneumatici di età superiore ai dieci anni devono assolutamente essere sostituiti per motivi di sicurezza.
