Come sostituire i tergicristalli

Le spazzole del tergicristallo sono montate a baionetta sull'estremità del braccio, oppure l'estremità del braccio è agganciata o ha un perno di bloccaggio laterale. Se rinnovi solo la parte in gomma, assicurati di procurarti quella giusta e segui le istruzioni del produttore.

I bracci dei tergicristalli sono fissati ai loro perni di azionamento mediante una clip, un dado di fissaggio o una vite. Di solito il mandrino è scanalato e il cappuccio di montaggio del braccio è seghettato.

Quando si sostituiscono i bracci dei tergicristalli, assicurarsi che il nuovo braccio sia montato esattamente nello stesso punto del vecchio, in modo che parcheggi nella stessa posizione.

Non montare il braccio in modo che la lama si arresti contro la cornice del parabrezza:la lama colpirà la gomma, accelerando l'usura e producendo molto rumore non necessario.

Regolazione dei tergicristalli

Prima di iniziare, assicurati che le spazzole siano correttamente parcheggiate e segna la posizione della punta di ciascuna lama sul parabrezza con un piccolo pezzo di nastro adesivo.

Quando il nuovo braccio e la sua lama sono montati, la punta della lama dovrebbe trovarsi nella stessa posizione sul parabrezza.

In caso contrario, rimuovere nuovamente il braccio e riallineare, spostandolo di una dentellatura alla volta sul mandrino.

Sostituzione delle spazzole dei tergicristalli

Tipo a baionetta

La lama è un innesto a pressione sull'estremità del braccio, che ha un piccolo perno rialzato che si incastra in un foro nel supporto della lama.

Scollegare premendo la lama contro la pressione della molla fino a disimpegnare il perno. Alcune lame hanno una clip di bloccaggio che deve essere spostata su un lato. La nuova lama si inserisce semplicemente.

Braccia uncinate

La lama porta un pezzo di plastica a forma di U imperniato su un perno. La plastica si inserisce all'interno dell'estremità agganciata del braccio. Per rimuovere la lama, stringere insieme le estremità della forma a U e spostare la lama lungo il braccio fino all'estremità aperta del gancio; scollegare il raccordo a U dal gancio.

Quando si monta la nuova lama, infilare il braccio agganciato attraverso un'apertura sopra il pezzo a U. Inserire la sezione a U nel gancio fino a quando un pezzo di plastica di bloccaggio non si incastra in un intaglio o in una tacca nel gancio.

Lame Sidelock

Le lame Sidelock hanno un perno in vita su un lato che si impegna in un foro trasversale all'estremità del braccio. Spingere la clip di bloccaggio lontano dal perno ed estrarre il perno lateralmente.

Per inserire una nuova lama, spingi semplicemente il perno nel foro, ma assicurati che la lama sia sopra il braccio. Può essere montato al contrario.

Alcuni bracci con estremità a gancio vengono convertiti per accogliere lame sidelock inserendo pezzi di bloccaggio in plastica sagomati nel gancio.

Per rimuovere la lama, premere l'inserto in plastica verso l'estremità aperta del gancio facendo appoggio sul pezzo che lo sormonta. Allargare le due metà dell'inserto per rilasciare la lama. Per montare la nuova lama, racchiudere il perno nelle due metà dell'inserto e far scorrere il gruppo nel gancio fino a quando non si blocca.

Tipo di pantografo

Alcune auto utilizzano un doppio braccio a pantografo. La lama sarà fissata a due perni, solitamente tramite controdadi. Svitare o sollevare eventuali coperchi e rilasciare i dadi per staccare le lame.

Regolazione dei bracci dei tergicristalli

Braccia trattenute da clip

La clip è montata dietro il braccio e poggia sul perno vicino al perno del cardine. Una volta che puoi vedere la clip, usa una lama di cacciavite per allontanarla dal perno e stacca il braccio.

Montare il nuovo braccio con una lama attaccata, in modo da poter vedere che è nella posizione corretta. Spingilo prima parzialmente e controlla la posizione. Se è corretto, spingere il braccio sul mandrino fino a quando la clip non scatta in posizione.

Bracci trattenuti da un dado o una vite

In alcuni sistemi viene utilizzata una vite all'estremità del mandrino del braccio invece di una clip. Rimuovere la vite ed estrarre il braccio dal mandrino.

I dadi di fissaggio non sono sempre così ovvi, perché le case automobilistiche li proteggono con una copertura incernierata in metallo o plastica o un cappuccio. I cappucci di solito hanno una rientranza nel bordo:usa una lama di cacciavite per staccarli.