La cera per auto si è evoluta molto sin dai suoi primi giorni come prodotto lucidante per carrozze nel 1800. Sai, quando pulire il gabinetto richiedeva di gettare il contenuto del tuo vaso da notte fuori dalla finestra, e alcuni medici prescrivevano ancora l'elettroterapia. Momenti divertenti...
Tornando indietro di oltre un secolo, la cera ha abbandonato il lardo a favore di formule sintetiche molto più avanzate, scientificamente migliorate, di derivazione vegetale e ricche di petrolio.
Ma nonostante la prolifica popolarità della cera per autoveicoli, pochissime persone sanno come è fatta o la differenza tra cere sintetiche e carnauba. Inferno, la maggior parte dei conducenti non è nemmeno consapevole della quantità di fatica necessaria per applicare, mantenere e rimuovere correttamente questo onnipresente protettore di superficie.
Nei paragrafi seguenti, esamineremo tutte queste cose, oltre ad alcune note extra degne di nota sulla produzione di cera per auto, i suoi impatti ambientali e il futuro dei dettagli delle auto e della protezione delle superfici.
Pronto per iniziare? Prendi i guanti e veniamo al punto, perché c'è un brasiliano cose che devi sapere sulla ceretta. Oh aspetta... tipo sbagliato di lavoro con la cera...
La cera per auto, o cera per auto, è un prodotto naturale o sintetico progettato per fornire un sottile strato di protezione alle parti della carrozzeria di un veicolo e migliorare la profondità e la lucentezza della vernice.
Per ottenere tutte queste cose, la maggior parte delle cere per auto oggi sul mercato è composta da una miscela di cera carnauba che è stata miscelata con oli naturali, cera d'api e distillati di petrolio, oppure è una sostanza sintetica in piena regola. Alcune nuove miscele di cere per auto utilizzano anche resine sintetiche e polimeri per fungere da indurenti e catalizzatori che migliorano la lucentezza.
Indipendentemente dalla forma di prodotto applicata, una volta lasciato asciugare e quindi lucidato in superficie con gli strumenti giusti, la cera per auto si trasforma in uno strato protettivo semipermanente resistente agli agenti contaminanti nell'aria, ai raggi UV e, in alcuni casi, contatto con cose come la pioggia acida.
Confezionata in barattoli di metallo rotondi, e durante un lungo periodo infernale nell'arena dei dettagli automobilistici, la cera carnauba è senza dubbio uno dei protettivi per superfici automobilistiche più immediatamente riconoscibili al mondo. Ma nonostante la sua popolarità e la sua presenza prolungata nelle nostre vite, poche persone sanno esattamente da dove viene questa sostanza completamente naturale o come viene prodotta.
La cera che si estrae dalle fronde (foglie) della palma carnauba (Copernicia cerifera ), è in realtà una forma di protezione che la pianta secerne durante la stagione secca. È anche una specie piuttosto finnica, che rifiuta di prosperare in gran numero in qualsiasi altra parte del mondo al di fuori dei biomi di Caatinga e Cerrado nel nord-est del Brasile.
La raccolta comporta poco più che il taglio delle fronde e in genere avviene da settembre a marzo, poiché ciò consente alle secrezioni di cera di carnauba sulle foglie tutto il tempo per asciugarsi al sole.
Al termine della stagionatura, la cera essiccata viene estratta dalle foglie mediante una solida battitura, seguita da purificazione, filtrazione, raffinamento, raffreddamento e stampaggio del materiale in blocchi. Poiché la cera di carnauba è un prodotto di origine vegetale, questi blocchi appena raffinati spesso si presentano in un colore giallo o verde brunastro, che è correlato all'età delle foglie che sono state raccolte.
Grazie alla sua resilienza, la cera carnauba è in grado di mantenere un punto di fusione relativamente alto di 85° C o 185° F. Questa resistenza al calore ha permesso al prodotto ambidestro di origine vegetale di trovare la sua strada in molti dei prodotti che utilizziamo ogni giorno , inclusi medicinali, articoli per l'igiene orale, dolciumi e hai indovinato... prodotti per i dettagli delle auto.
Quando viene applicata all'esterno di un veicolo e lasciata indurire, la cera carnauba crea un guscio protettivo sottile come un rasoio che resiste al calore, respinge l'umidità e respinge molti tipi di contaminanti.
Nelle applicazioni automobilistiche, la cera carnauba si presenta in genere in una delle due seguenti forme:
Mentre una cera carnauba proteggerà l'esterno di un veicolo dalle intemperie, funziona in media solo per circa sei settimane prima che inizi a rompersi, a quel punto deve essere rimossa e riapplicata. Inoltre, la cera carnauba non ha un grado di resistenza ai graffi molto elevato ed è soggetta a appannarsi se sottoposta a livelli eccessivi di inquinamento atmosferico o contaminanti nell'aria.
Un altro problema con la cera di carnauba è che, poiché è un prodotto a base vegetale, le persone presumono di fare un favore all'ambiente acquistando questi prodotti. Ma nessuno si ferma davvero a pensare da dove viene la cera carnauba o alle condizioni di lavoro a cui sono sottoposte le persone per coltivare questo prodotto a base di palma.
"Le sfide ambientali e sociali sono emerse nelle aree di estrazione della cera di Carnauba nel nord-est del Brasile, tra cui alti tassi di deforestazione, degrado della biodiversità locale, siccità persistente, rapida espansione delle specie invasive, nonché condizioni di lavoro scadenti e salari bassi."
–Iniziativa per Carnauba ResponsabileMentre la domanda di prodotti a base di olio di palma ha ottenuto molto calore per tutta la deforestazione di massa nei paesi sudamericani e nelle aree del sud-est asiatico, anche la produzione di cera di carnauba è stata esaminata negli ultimi anni, poiché anch'essa è rimasta ampiamente non regolamentato negli ultimi decenni.
Nota rapida da nerd: La cera carnauba può essere utilizzata come indurente o come protettivo che induce la lucentezza in molti dei prodotti che diamo per scontati ogni giorno, inclusi caramelle, pillole, filo interdentale, crema solare, lucidanti per pavimenti e persino inchiostro per cartucce di stampa.
Mentre alcune cere per auto sintetiche possono contenere tracce di cera carnauba naturale, la maggior parte di esse sono esattamente ciò che affermano di essere sull'etichetta:sintetico.
Al rialzo, come con la maggior parte dei moderni prodotti artificiali, questa roba tende a superare Madre Natura, il che si traduce in una migliore protezione della superficie e valutazioni di longevità più elevate. Facendo molto affidamento sui polimeri per la loro armatura artificiale, le cere sintetiche per auto sono convenienti, facili da applicare e molto più tolleranti della tradizionale cera carnauba.
Sul lato negativo, le cere sintetiche per auto faticano a produrre i livelli di lucentezza che crea la cera carnauba, motivo per cui molte persone schiaffeggeranno la sostanza naturale sopra un rivestimento di cera sintetica per auto completamente indurito.
Sia la cera sintetica per auto che la cera carnauba naturale sono disponibili in una varietà di forme diverse, ognuna con il proprio set unico di istruzioni per l'applicazione, valutazioni di longevità e vantaggi prestazionali pubblicizzati.
I ragazzi fai-da-te della vecchia scuola giurano su questa roba, e per una dannata buona ragione. La cera per auto che troverai nel garage di tuo nonno può sembrare un enorme mattone di sapone, ma una volta riscaldata e applicata, questa "cera in pasta" di carnauba crea un guscio sorprendentemente resistente, che grazie all'aggiunta di oli naturali, è anche estremamente brillante.
Probabilmente la forma più popolare di cera per automobili, la cera liquida viene fornita in flaconi da spremere in stile crema solare ed è comune quanto i pantaloni da yoga e i pervertiti a bocca aperta nello studio di Pilates locale.
Estremamente facile da applicare e altrettanto facile da rimuovere, l'economicità e la durata della cera liquida sintetica la rendono una delle preferite dalla folla, anche quando la sua lucentezza è tutt'altro che straordinaria.
Se stai cercando un lavoro con la cera rapida (non quel tipo di lavoro con la cera), l'opzione spray è probabilmente il primo prodotto che prenderai in considerazione. Tuttavia, contrariamente alla credenza comune, questa roba non è destinata a fungere da protettivo superficiale primario.
Potresti aver sentito che gli esperti del settore si riferiscono alla cera spray come a un "riempitivo, booster o topper", il che significa che questa roba è destinata ad essere utilizzata come "componente aggiuntivo" di cera. Qualcosa che ha la capacità di legarsi con una cera esistente, aggiungere un tocco di lucentezza e forse anche un pizzico di protezione per l'avvio.
Detto questo, questa roba non dovrebbe mai, in nessun caso, essere considerata una forma autonoma di protezione della vernice. Le cere spray tendono a consumarsi molto rapidamente, con meno di una settimana di prestazioni notevoli come norma. Oh, e per quanto riguarda i livelli di protezione della superficie, diciamo solo che le cere spray lasciano un po' a desiderare.
L'idea alla base della cera colorata è che, poiché ha lo stesso pigmento della vernice di un veicolo, riparerà i graffi che potrebbero essersi scavati oltre il rivestimento trasparente.
Tuttavia, c'è un grosso difetto in questo approccio. La maggior parte dei moderni rivestimenti trasparenti sono estremamente resistenti. Quindi, se hai graffi sul tuo veicolo che vanno oltre il rivestimento trasparente, la tua corsa richiederà molto più di uno strato di cera colorata per rimettere le cose a posto.
Mentre le miscele proprietarie di cera per auto sono onnipresenti quanto le barbe hipster in un birrificio artigianale, i seguenti ingredienti sono riconosciuti come i sei elementi più utilizzati nella cera per auto.
Questa alternativa completamente naturale ai protettori sintetici per dettagli è una delle forme più antiche di cera per autoveicoli. Grazie alle sue tendenze tenaci, resistenti al calore e super lucide, la cera carnauba continua a mantenere il suo posto come bisnonno dei moderni prodotti per la protezione della vernice e rappresenta una piccola, ma ancora sostanziale fetta di tutte le vendite di cere per autoveicoli.
I favi producono più del semplice miele, lo sai. La cera d'api svolge un ruolo fondamentale nella moderna cera per auto, in quanto aiuta la cera carnauba ad aderire alla vernice. Funziona anche come riempitivo, per quando la roba a base di palma si rivela troppo costosa per essere approvata dai contatori di fagioli nell'impianto di produzione.
L'olio di lino è uno dei tipi più comuni di olio che viene miscelato con la cera per auto. La ragione di ciò è perché gli oli naturali tendono ad agire come emollienti e quindi aggiungono lucentezza, lucentezza e anche minime quantità di protezione a un rivestimento trasparente o una superficie verniciata.
Quando si sente il termine "cera sintetica", qualcuno si riferisce a un prodotto basato su siliconi artificiali e plastiche raffinate. Oggi, i polimeri sono l'ingrediente principale nella maggior parte delle cere sintetiche, poiché forniscono molteplici forme di protezione che mancano alla maggior parte delle cere carnauba, ma con una lucentezza molto inferiore.
I distillati di petrolio sono esattamente come suonano. Solventi a base di benzina distillati dal petrolio greggio e quindi utilizzati per rendere la cera per auto più facile da applicare e stendere su una superficie.
Le resine possono essere di natura sia naturale che artificiale e, se aggiunte a una formula di cera, possono aumentare sia la durata del prodotto, sia la sua consistenza.
Cercare di prevedere quanto durerà una cera per auto è come cercare di determinare quando il tuo cane farà una discarica durante la tua passeggiata insieme. Nessuno sa esattamente quando le cose andranno a finire, ma è probabile che prima o poi si verificherà una tempesta di merda.
Mentre un lavoro di cera professionale basato sull'uso di sigillanti sintetici di alta qualità e un lavoro di preparazione anale extra (non quel tipo di lavoro di preparazione anale dannazione!) Può durare circa sei mesi, ci sono comunque buone probabilità che il tuo lavoro di cera fallirà prematuramente.
Per il lavoro medio con la cera fai-da-te, aspettati una durata di circa sei settimane circa, quindi è il momento di rimuovere la cera, lavare e decontaminare tutto e riapplicare ancora una volta. E mentre le miscele sintetiche possono durare un po' più a lungo, anche loro perderanno la loro lucentezza e inizieranno a permettere agli elementi di cagare su tutta la tua auto.
Se un veicolo è regolarmente esposto alle intemperie, qualunque protezione superficiale sia stata applicata all'esterno si consumerà molto più rapidamente rispetto a un'auto tenuta in garage che viene guidata solo in rare occasioni.
La conservazione di un veicolo in un garage, all'interno di un posto auto coperto o anche sotto il telo di un'auto aumenterà notevolmente la durata di qualsiasi applicazione di cera sia stata applicata. Fattori ambientali come la pioggia acida, gli escrementi di uccelli e la luce solare ricca di raggi UV, così come gli sgradevoli prodotti dall'uomo, come il sale stradale, l'inquinamento e la sporcizia stradale possono tutti ridurre la durata di una cera per auto.
Chiedi a qualsiasi tecnico professionista di auto e probabilmente ti dirà che il modo migliore per proteggere le superfici esterne del tuo veicolo è lavare quella dannata cosa.
Sì, anche con un nuovo strato di cera installato, dovrai comunque lavare la tua auto con un soffice guanto di ciniglia in microfibra e uno shampoo per la manutenzione dell'auto di qualità ogni due settimane circa.
Oh, e non dimentichiamo che ogni volta che lavi la tua auto, il rivestimento protettivo della cera per auto si rompe un po' di più, quindi sì...
L'applicazione della cera per auto è un processo abbastanza semplice. Tuttavia, ci sono alcuni dettagli importanti che dovrebbero essere seguiti per produrre una lucentezza di alta qualità e creare uno strato protettivo che vale un accidenti.
Suggerimento rapido: Mentre alcune persone giurano che applicare una cera per auto con un movimento circolare non creerà segni di vortici, ci sono altrettante persone là fuori che potrebbero dissentire. Vai sul sicuro, usa un panno in microfibra di alta qualità e applica sempre la tua cera per auto in uno schema a tratteggio incrociato, indipendentemente dalla forma di protezione della cera che preferisci.
Come qualsiasi altro prodotto per la protezione della superficie dell'auto, la cera per auto ha i suoi lati positivi e negativi ed è tutt'altro che permanente. Ecco alcuni dei vantaggi e delle insidie più importanti della cera per auto.
I rivestimenti in nanoceramica sono preparati a partire da una formula di silice, che una volta lasciata indurire completamente su una superficie pulita e dura, diventa estremamente liscia e resistente come l'inferno. La parola "nano" si riferisce alle microscopiche molecole di silice contenute all'interno del rivestimento stesso, che una volta lasciate solidificare, aumentano la lucentezza e rifiutano i contaminanti.
A differenza della cera per auto, il rivestimento in nanoceramica fai-da-te medio ha la capacità di durare fino a 2-5 anni ed è sia molto più resistente ai graffi che visivamente accattivante. L'applicazione richiede semplicemente una semplice esperienza di pulitura e eliminazione, che una volta lasciata indurire, respingerà più sporcizia di qualsiasi cera per auto oggi sul mercato.
Nota rapida da nerd: Se desideri saperne di più su questo rivoluzionario prodotto per la protezione delle superfici, assicurati di dare un'occhiata all'ultimo articolo del blog sul rivestimento ceramico AvalonKing. Quel particolare articolo contiene tutto ciò che devi sapere sui rivestimenti in nano ceramica e poi alcuni, il tutto racchiuso in uno schema facile da seguire.
Nonostante tutte le sue carenze intrinseche e un'aspettativa di vita altrettanto breve, la cera per auto rimane la forma più popolare di protezione della vernice per auto sul pianeta. Avvicinabile, senza pretese, poco costoso e infinitamente disponibile, non sorprende che alcune persone si riferiscano alla cera per auto come al "sandwich di prosciutto e formaggio del mondo dei dettagli automobilistici".
Ma mentre un panino prosciutto e formaggio offrirà una qualche forma di sostentamento, non è affatto un pasto a tutto tondo. Migliorare la protezione della superficie del tuo veicolo con un rivestimento in nanoceramica non solo manterrà l'esterno della tua auto in una forma stellare, ma non dovrà nemmeno essere rimosso e sostituito quasi altrettanto spesso, il tutto offrendo livelli superiori di lucentezza e brillantezza.
I rivestimenti in nanoceramica con classificazione 9H, come Armor Shield IX, sono l'esperienza culinaria gourmet completa di prodotti per la protezione delle superfici da fattoria a tavola. Quindi vai avanti e stuzzica il tuo appetito per i dettagli automobilistici fai-da-te. Potresti essere sorpreso da quanto siano veramente convenienti e utili i prodotti di AvalonKing...
