Non importa se sei nuovo o se hai utilizzato motori diesel per gran parte della tua vita, sapere cosa li fa funzionare è importante tanto quanto le parti utilizzate.
Abbiamo menzionato i tempi di iniezione e perché è importante in passato. Tuttavia, questo post è dedicato all'apprendimento specifico degli iniettori di carburante ISX diesel e di come sono diversi dagli iniettori di carburante di altri produttori.
DFI si impegna ad aiutare a mantenere il vostro camion in funzione senza intoppi e in sicurezza il più a lungo possibile. Sapere come regolare i tempi dei tuoi iniettori ISX è un passaggio cruciale se vuoi ottenere innumerevoli miglia senza preoccupazioni dal tuo rig.
Ci impegniamo a fornirti quante più informazioni possibili quando si tratta di qualsiasi cosa relativa al diesel, compresi gli iniettori di carburante diesel ISX.
Highway &Heavy Parts ha un ottimo articolo sulle basi della fasatura dell'iniezione del carburante e sul perché è importante. Dai un'occhiata qui!
La temporizzazione dell'iniettore si riferisce al tempo effettivo in cui il carburante viene iniettato nei cilindri. La fasatura può essere controllata da diversi componenti, a seconda del sistema di alimentazione utilizzato dal tuo motore.
Come qualsiasi altra cosa relativa al motore, dovrebbe essere lasciata ai professionisti in quanto può avere diversi effetti collaterali negativi se eseguita in modo errato.
Se eseguita correttamente, la fasatura dell'iniettore può rivelarsi un fattore importante per migliorare il risparmio di carburante, la potenza e la durata complessiva. I produttori di iniettori di carburante cercano sempre di ottenere il perfetto equilibrio tra il raggiungimento di una potenza ottimale e il mantenimento delle normative sulle emissioni in costante aumento.
Di conseguenza, la potenza viene sacrificata per mantenere gli iniettori di carburante il più rispettosi possibile dell'ambiente.
La risposta breve è sì. Dovresti sapere come regolare la fasatura dell'iniettore in quanto può fare la differenza tra un camion che funziona correttamente e uno che consuma quantità eccessive di carburante generando coppia e potenza inferiori.
Se eseguita correttamente, la tempistica può aiutarti a ottenere il massimo dal tuo motore diesel ISX. Sfortunatamente, tecnici e sintonizzatori inesperti a volte possono trasformare una cosa buona in una cattiva, causando danni indesiderati ai componenti critici del motore. Pistoni, valvole e altre parti critiche del motore possono essere influenzati negativamente da una regolazione impropria della fasatura dell'iniettore.
Altri fattori come la ricostruzione del motore, la sostituzione dell'ingranaggio/catena della distribuzione possono significare che potrebbe essere necessario regolare nuovamente la fasatura dell'iniezione. In effetti, qualsiasi riparazione importante può influire sui tempi dei tuoi iniettori di carburante diesel ISX.
Indipendentemente dal motivo per cui è necessario regolare i tempi di iniezione del carburante, non dovresti intraprenderlo se non ti senti a tuo agio o non sai abbastanza sull'argomento. Inoltre, la semplice regolazione della fasatura dell'iniettore non risolverà il problema iniziale, quindi è altrettanto importante arrivare alla radice del motivo per cui è necessario regolare la fasatura dell'iniettore di carburante.
La gamma di motori ISX è tanto vasta quanto popolare. Essere un produttore di motori di successo significa essere costantemente al passo con le nuove tendenze e soddisfare severi parametri di emissione. Se ciò non bastasse, tutto questo deve essere fatto aumentando sia la potenza che la coppia, oltre agli MPG.
Quindi sì, essere un famoso costruttore di motori come Cummins significa che i motori che produci devono essere costantemente al culmine dell'innovazione e non è un compito facile per nessuno. È uno dei motivi principali per cui l'azienda non si è limitata a utilizzare un solo tipo di iniettore di carburante. La marca specifica e il modello di iniettore che possiedi variano da modello a modello.
La maggior parte dei motori Cummins ISX precedenti al 2010 ha iniettori controllati da alberi a camme. Ad esempio, l'ISXCM870/871 dispone di controlli del misuratore di temporizzazione e attuatore per questi iniettori meccanici semplici ma efficaci.
La regolazione dei tempi su questi motori della vecchia scuola richiede più esperienza meccanica di quanto si possa pensare. Inoltre, sono indispensabili anche strumenti specializzati. I vecchi motori diesel Cummins ISX necessitavano di regolazioni della pompa del carburante o dell'attuatore per ottenere la fasatura complessiva giusta. Spesso, un cattivo attuatore potrebbe essere il motivo per cui la fasatura dell'iniezione sul tuo motore diesel Cummins ISX.
A causa dell'aumento delle normative, sulla gamma di motori ISX sono stati introdotti iniettori di carburante common rail. In poche parole, gli iniettori di carburante common rail aspirano carburante da una linea ad alta pressione costante. A differenza dei modelli precedenti, gli iniettori Common Rail hanno il flusso controllato dalla ECU (unità di controllo del motore).
Gli iniettori di carburante Common Rail sono anche unici grazie alla loro capacità di iniettare una piccola quantità di carburante nella camera di combustione subito prima che la ECU richieda l'apertura completa dell'iniettore. Cosa significa questo per il motore? Significa che ottieni una masterizzazione migliore e un sistema complessivamente più efficiente.
Utilizzando iniettori common rail, i meccanici non erano più in grado di regolare la fasatura degli iniettori "a mano", ma piuttosto tramite computer tramite la ECU. Ottenere l'accesso agli iniettori di carburante diesel common rail sui motori ISX significa che è necessario disporre di strumenti software specifici e nuove conoscenze e una comprensione specifica del funzionamento degli iniettori di carburante.
DFI si impegna a fornire a te, cliente, quante più informazioni possibili quando si tratta di iniettori di carburante Cummins ISX. Tieni presente che non ti consigliamo di regolare i tempi di iniezione se non sei sicuro al 100% delle tue capacità.
Se non hai dimestichezza con il funzionamento degli iniettori common rail o unit, ti consigliamo di lasciarlo ai professionisti. Il nostro personale certificato ASE è lieto di aiutarti con qualsiasi domanda sulla tempistica dell'iniettore di carburante ISX che potresti avere. Chiamaci al numero 1-855-212-3022 oppure contattaci sul nostro sito!
