I turbocompressori sono essenziali per fornire una coppia sufficiente, una risposta dell'acceleratore e un MPG aumentato sul tuo motore diesel Caterpillar C15. Funzionano aggiungendo quel "pep" necessario in un motore diesel altrimenti pigro. Ma cosa succede quando un turbocompressore si guasta? Come puoi dirlo? E cosa puoi fare per prevenire un problema con il turbocompressore C15?
DFI si impegna ad aiutarti a mantenere il tuo motore turbocompressore diesel CAT C15 in condizioni di funzionamento ottimali. Risponderemo alle domande di cui sopra e molte altre in questo post. Più velocemente risolvi i problemi del turbocompressore sul tuo motore Caterpillar, meglio è.
Come qualsiasi altro turbocompressore diesel, ci sono diverse cose che devono funzionare in perfetta armonia per fornire i vantaggi necessari che hai imparato a conoscere e ad aspettarti da un motore diesel. Tuttavia, è una parte meccanica e alla fine si verificheranno problemi. Anche se esegui regolarmente la manutenzione del motore e del turbocompressore, il tempo avrà un pedaggio.
Ecco alcuni dei sintomi di guasto più comuni associati a un sistema turbocompressore CAT C15 difettoso. Tieni presente che questi sono solo i più comuni e potrebbero esserci altri problemi non elencati in questo elenco.
Il sistema del turbocompressore funziona forzando l'aria in più per la combustione. Un'improvvisa perdita di potenza può significare che il turbocompressore o i suoi componenti potrebbero o stanno per guastarsi. Verifica la presenza di potenziali problemi il prima possibile per evitare ulteriori danni.
Il tuo motore CAT C15 non sembra potente come una volta? Ha perso la sua accelerazione iniziale? Potrebbe essere colpa del turbocompressore. Come accennato in precedenza, i moderni sistemi di turbocompressore sono estremamente complicati. Anche i più piccoli problemi possono causare grossi problemi, e questo vale anche per il turbo del Caterpillar C15.
Tutti amiamo il suono di un turbo in spooling. Ma un aumento del tono o del fischio del turbocompressore potrebbe essere il suo modo per dirti che qualcosa non va. Chiunque sia quotidianamente vicino al motore CAT C15 noterà la differenza tra un turbocompressore sano e guasto.
I motori diesel sono noti per la produzione di fumo nero pesante, soprattutto sotto carico. Il tuo motore CAT C15 non è diverso. Tuttavia, il fumo eccessivo non è mai un buon segno, anche se non si dispone dell'attrezzatura originale per le emissioni in uso.
Il motore diesel ha fatto molta strada dalla sua invenzione. Ora è più pulito, produce più potenza e utilizza meno carburante che mai. Sfortunatamente, nulla è fatto per essere perfetto e il consumo di olio è un problema per i motori più vecchi o "ben usati".
Come qualsiasi altro sistema turbo, il turbocompressore su un motore CAT C15 è influenzato da perdite di sovralimentazione, cuscinetti usurati o guasti, corpi estranei nel compressore o lato turbina.
Ogni sistema di turbocompressore ha la propria serie di pro e contro, punti positivi e negativi. Il C15 non è diverso e ti mostreremo quali sono le cause dei problemi più comuni riscontrati su questa particolare marca e modello.
Se non adeguatamente mantenuti, i depositi di carbonio dei motori diesel possono finire per farsi strada all'interno del lato del compressore del turbocompressore. Se ciò accade, può causare gravi problemi con l'alloggiamento del compressore del turbo.
Le pale del compressore/turbina, l'albero o persino i cuscinetti usurati possono causare perdite di olio. L'olio motore ha lo scopo di lubrificare e raffreddare i componenti vitali del turbocompressore sul C15 e in nessun momento dovrebbe penetrare nel compressore o nel lato turbina del turbocompressore.
Installare un nuovo turbocompressore può essere abbastanza semplice se sai cosa stai facendo. Ti consigliamo di rivolgerti a un professionista se il lavoro sui motori non è la tua linea di competenza. Dirigiti verso il nostro negozio situato a Bay City, Michigan:1800 South Wenona St., Bay City, MI 48706!
La manutenzione è fondamentale se vuoi mantenere il tuo turbocompressore CAT C15 in funzione senza intoppi e il più a lungo possibile. A volte, il danno e/o l'usura sono irreparabili ed è meglio sostituire l'intero turbocompressore. Quando arriverà quel momento, DFI è qui per aiutarti a rimetterti in funzione in pochissimo tempo.
Ci assicuriamo che i piccoli dettagli come avere il turbocompressore prelubrificato e pronto per i suoi avviamenti siano ciò che ci distingue dalla concorrenza.
Hai altre domande sul turbocompressore diesel CAT C15? Il nostro personale certificato ASE è pronto ad aiutarti in questo momento. Chiamaci al 1 (855) 212-3022.
