Gli iniettori di carburante Common Rail sono relativamente nuovi per il partito dei motori a combustione diesel. Hanno lo scopo di portare avanti numerosi vantaggi come un migliore risparmio di carburante, minori emissioni e una migliore coppia.
Sebbene nuovi, si sono rivelati una risorsa inestimabile sia per i conducenti che per le aziende. Oltre ad essere più efficienti, gli iniettori di carburante common rail aiutano a ridurre il rumore sul già rumoroso motore diesel.
Non importa quale sia il motivo, quando arriva il momento di sostituire quei vecchi iniettori, DFI ti copre. Portiamo con orgoglio iniettori di carburante Bosch di altissima qualità. Perché ottenere il massimo dal tuo camion è ciò che conta di più per noi!
Come fai a sapere che stai ottenendo il miglior rapporto qualità-prezzo? Che opzioni di iniettore hai? Queste domande, tra le molte altre, relative alla scelta dei giusti iniettori di carburante common rail troveranno risposta nell'articolo seguente.
Una delle domande più frequenti che riceviamo è:"Gli iniettori costruiti secondo gli standard OEM sono diversi dai normali iniettori?"
La risposta breve è sì. Gli iniettori Common Rail non sono tutti uguali, così come non tutti i motori diesel sono uguali. Fortunatamente, aziende come Bosch producono tutti i loro iniettori secondo uno standard molto elevato.
Diverse ore di ricerca e sviluppo (per non parlare dei dollari) sono state impiegate per testare ogni modello che producono. Il risultato è un iniettore di gran lunga superiore a quello offerto dalla concorrenza. Che cosa significa questo per voi? Ciò significa che sarai in grado di ottenere molte più miglia senza problemi andando con un iniettore di marca.
Abbiamo eseguito diversi test progettati per esporre eventuali segni di usura e debolezza in qualsiasi iniettore di carburante diesel. Dopo aver sommato tutto, abbiamo concluso che aziende di marca come Bosch regnavano sovrane su quegli "altri" marchi.
Quello che può sembrare un buon affare ora, potrebbe finire per causare altri problemi lungo la strada. Ecco alcuni dei problemi più comuni quando si utilizzano iniettori di carburante common rail economici e di bassa qualità:
I problemi sopra menzionati sono i più comuni. Un iniettore di carburante diesel di bassa qualità o scarsamente ricostruito è destinato a presentare uno o una combinazione dei sintomi sopra indicati. Sebbene i problemi potrebbero non presentarsi inizialmente, non è un rischio che dovresti correre.
Qualcosa di semplice come un iniettore di carburante danneggiato può significare un'intera ricostruzione del motore. In casi estremi, il danno può essere così grave che l'unica opzione rimasta è la sostituzione completa del motore.
Abbiamo messo insieme una serie di immagini che mostreranno la differenza di qualità tra la qualità OEM come Bosch e gli "altri ragazzi".
L'immagine 1 mostra come dovrebbe essere un iniettore Bosch quando è nuovo di zecca. L'immagine 2, invece, è ciò che si ottiene quando si utilizza un iniettore rigenerato che non rispetta gli stessi standard.
Anche le superfici di tenuta del corpo valvola sono fortemente influenzate quando. La prima foto è di un iniettore di qualità con specifiche OEM e la seconda foto è una sua concorrenza. È chiaro quale sia la scelta migliore in questa formazione.
Provare a riaffilare la superficie può sembrare una buona idea per determinate applicazioni. Tuttavia, quando si parla di corpi valvola iniettori carburante common rail, è meglio essere lasciati soli.
Infine, abbiamo una foto dell'intero corpo valvola. La differenza non potrebbe essere più chiara. Un iniettore non approvato dall'OEM utilizzerà probabilmente il corpo della valvola di un'unità donatrice. Questo semplicemente non è accettabile da DFI.
Il corpo snocciolato, arrugginito e scolorito nella seconda foto può portare a un maggiore attrito durante il funzionamento, il che porterà a un impatto negativo sulle prestazioni.
Quando si sceglie un nuovo iniettore di carburante, sono disponibili tre opzioni principali. Diamo un'occhiata a quali sono:
Se il tuo vecchio nucleo degli iniettori non può essere riutilizzato o desideri solo iniettori nuovi di zecca, Bosch è il marchio numero uno. I clienti, indipendentemente dal fatto che siano produttori di motori o operatori proprietari, scelgono Bosh per la loro reputazione di affidabilità e qualità costruttiva superiore.
Ogni iniettore con il nome Bosch è prodotto scrupolosamente secondo rigorosi standard OEM in modo che tu possa beneficiare di migliaia di chilometri senza problemi.
Gli iniettori rigenerati sono il più vicino possibile a quelli nuovi senza il cartellino del prezzo. L'acquisto da un rivenditore rispettabile è uno dei fattori più importanti quando si intraprende la strada del reman. Ciò garantisce la sostituzione della maggior parte dei componenti interessati dall'usura.
DFI, ad esempio, fa costruire il suo common rail nella stessa fabbrica dei nuovi iniettori di carburante Bosch. Ciò garantisce che ogni iniettore rigenerato che vendiamo sia come nuovo! Che cosa significa questo per voi? I severi requisiti in materia di emissioni sono soddisfatti e in alcuni casi superati, fornire un iniettore può, in alcuni casi, è meglio che nuovo.
Quando si parla di iniettori di carburante diesel, ricostruiti e rigenerati sono due cose completamente diverse. Un iniettore di carburante common rail ricostruito se acquistato da una fonte affidabile (come DFI) soddisferà comunque le specifiche OEM originali. Anche se è vero che non avranno tanti componenti ricostruiti come uno rigenerato, il prodotto finito non sarà secondo a nessuno.
Indipendentemente dalla scelta che scegli, DFI ha sicuramente qualcosa per le tue esigenze specifiche. Tutti i nostri iniettori di carburante Bosch nuovi, ricostruiti e rigenerati sono perfetti per il tuo camion!
I nostri tecnici certificati ASE sono pronti e disponibili a rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere sugli iniettori di carburante common rail o sulla maggior parte delle altre parti di autocarri. Chiamaci al numero 855-212-3022 o visita la nostra pagina dei contatti!
