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Perché gli iniettori C15 del mio gatto non funzionano? I 9 problemi più comuni

Il motore diesel Caterpillar C15 è sinonimo di macchinari pesanti. Ciò che li rende così popolari è la loro affidabilità, durata e semplicità. Tuttavia, nulla dura per sempre e i problemi agli iniettori di carburante sono inevitabili.

Pensi che gli iniettori di carburante del tuo motore diesel Cat C15 si stiano guastando o stiano per guastarsi? Abbiamo dedicato questo intero post ai potenziali problemi che potrebbe avere un iniettore di carburante Caterpillar C15 difettoso.

Come si guastano gli iniettori di carburante? Cosa fare quando falliscono? Tutte queste più molte altre domande relative agli iniettori di carburante diesel Cat 15 troveranno risposta. Se pensi che i tuoi iniettori si siano guastati o stiano per fallire, contatta il nostro personale esperto di DFI. Ti rimetteremo in funzione in men che non si dica!

Se vuoi saperne di più sugli iniettori di carburante e su come funzionano, Highway &Heavy Parts ha un ottimo articolo che spiega gli iniettori di carburante diesel.

I 9 problemi più comuni agli iniettori di carburante C15 guasti

Il sistema di alimentazione di qualsiasi motore diesel, incluso il motore Caterpillar C15, è complicato. Abbiamo messo insieme un elenco dei sintomi più comuni di guasto dell'iniettore di carburante Cat C15 e cosa potrebbe causarli. Ricorda, chiedi sempre a un negozio certificato di dirti esattamente qual è il problema prima di entrare e sostituire alla cieca le parti.

1. Scarse prestazioni

Il tuo motore Cat C15 non ha lo stesso "alzati e vai" di una volta? È più lento e normale? La colpa potrebbe essere degli iniettori di carburante difettosi.

2. Accensione irregolare

Gli ingegneri hanno progettato il motore diesel Cat C15 per funzionare in una varietà di applicazioni, dall'agricoltura, alle macchine edili, alle gru e persino alle perforatrici. Una cosa per cui non è progettato è una mancata accensione.

Una mancata accensione è quando uno o più cilindri hanno una combustione incompleta, con conseguente minimo al minimo. Chiunque abbia trascorso molto tempo con il C15 saprà immediatamente se non funziona correttamente.

3. Colpo di carburante

Se confrontati fianco a fianco, i motori diesel e benzina hanno un design abbastanza diverso. I motori a gas necessitano di una fonte di accensione per aiutare a bruciare il carburante. Questo è spesso fatto da una candela.

I motori diesel, invece, comprimono il carburante fino al punto in cui brucia da solo. Sfortunatamente, un iniettore di carburante diesel guasto non fornirà la giusta quantità di carburante, il che finisce per causare un colpo di carburante. Sebbene sia simile a una mancata accensione, non è la stessa.

4. Controlla la luce del motore

La maggior parte dei veicoli, indipendentemente dal fatto che vengano utilizzati per scopi commerciali o civili, saranno dotati di una sorta di spia del motore di controllo. Indipendentemente dal fatto che pensi che non sia niente di grave, controlla i codici del motore dovrebbero essere letti il ​​prima possibile per evitare di fare ulteriori danni.

5. Inizio difficile

I motori diesel sono famosi per gli avviamenti difficili, soprattutto nei mesi più freddi. Non importa quante miglia o ore ha il tuo motore diesel Caterpillar C15, qualsiasi cambiamento nel tempo necessario per accenderlo dovrebbe essere annotato e risolto il prima possibile.

Se impiega più tempo del solito ed è accompagnato da uno o da una combinazione dei sintomi riportati in questo articolo, gli iniettori di carburante dovrebbero essere nell'elenco dei possibili sospetti.

6. Povero inattivo

Un minimo scadente o irregolare potrebbe essere causato da iniettori di carburante ostruiti, danneggiati o difettosi. Naturalmente, un minimo irregolare potrebbe essere il risultato di altri problemi, ma il sistema di alimentazione dovrebbe essere il primo nell'elenco dei possibili fattori.

7. Fumo

Il carbone rotante è sempre stato popolare tra la folla dei diesel. In questi giorni, a causa dell'aumento delle emissioni, il fumo nero dovrebbe essere motivo di preoccupazione. Se noti una grande nuvola di fumo nero proveniente dallo scarico del tuo motore Cat C15, la colpa potrebbe essere degli iniettori di carburante.

8. Odore insolito

Tutti amiamo l'odore del diesel fresco al mattino, giusto? Ma c'è una differenza tra un motore Cat C15 sano e uno malato e/o stanco. Se sei in giro per il C15 giorno dopo giorno, un odore di diesel extra ricco potrebbe essere un segno di iniettori di carburante danneggiati.

9. Diminuzione dell'efficienza del carburante

Infine, un calo significativo dell'efficienza del carburante, anche se il tuo stile di guida è rimasto coerente, è un segno che potrebbe essere necessario sostituire o riparare gli iniettori di carburante. DFI ha iniettori rigenerati Caterpillar C15 pronti in magazzino e pronti per la spedizione.

Come si guastano gli iniettori di carburante diesel?

Gli iniettori di carburante sono estremamente sensibili al cambiamento e gli iniettori Cat C15 non sono diversi. Ci sono due modi principali in cui un iniettore può fallire. Quelli sono meccanicamente ed elettronicamente. Questa sezione è dedicata all'esame più dettagliato di ogni tipo di guasto.

Guasto meccanico

Gli iniettori di carburante C15 non sono immuni dall'usura fisica. Nel tempo, detriti, acqua e persino aria possono entrare nel sistema di alimentazione. Ciò significa che le condizioni fisiche degli iniettori di carburante possono deteriorarsi notevolmente. L'età gioca un ruolo importante nel deterioramento fisico degli iniettori di carburante. Guarnizioni, molle e tutto il resto possono influire sulle condizioni meccaniche degli iniettori di carburante.

Guasto elettronico

Che ti piaccia o no, l'elettronica fa parte della vita di tutti i giorni e questo include gli iniettori di carburante. Gli iniettori di carburante Caterpillar C15 sono dotati di selenoidi che indicano esattamente all'iniettore quando aprire e chiudere. Sfortunatamente, il tempo ha un impatto sui selenoidi e può far sì che i selenoidi smettano di funzionare.

Detto sopra sono solo i due tipi principali di guasto all'iniettore di carburante. Per ulteriori informazioni approfondite, Highway and Heavy Parts ha un articolo che copre gli iniettori di carburante difettosi e la loro sostituzione.

Cosa si dovrebbe fare per gli iniettori guasti?

Gli iniettori sono senza dubbio parte integrante del tuo sistema di alimentazione e, quando si guastano, il tuo motore si spegne con esso. Il primo pensiero che viene in mente quando un iniettore si guasta è quello di ricostruirlo. Questo è qualcosa che è meglio lasciare ai professionisti, come quelli di DFI.

L'acquisto di un iniettore di carburante rigenerato è un'ottima alternativa all'acquisto di un nuovo iniettore. Sono spesso realizzati insieme a quelli originali utilizzando solo alcuni componenti da iniettori di donatori. La parte migliore è che costano una frazione di iniettori nuovi di zecca. Un dollaro risparmiato è un dollaro guadagnato.

Siamo orgogliosi di vendere solo iniettori di carburante Cat C15 di altissima qualità che soddisfano o superano le specifiche OEM di fabbrica. Mantieni la mente a tuo agio scegliendo DFI oggi.

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