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Sintomi che gli iniettori Common Rail non funzionano:quali sono le cause? Cosa si può fare?

Introduzione

Hai notato problemi con i tuoi iniettori common rail ultimamente? Ti sembra che il tuo motore non sia potente come una volta? Una delle prime cose da guardare dovrebbero essere gli iniettori di carburante. Una volta trovata la fonte del problema, possiamo iniziare a vedere perché si è verificato in primo luogo.

DFI si impegna a fornirti sia le conoscenze che le parti necessarie per rimettere in funzione il tuo motore diesel rapidamente. In questo post, esamineremo più da vicino i segni comuni di guasto agli iniettori di carburante, cosa li causa e cosa si può fare al riguardo.

Guarda il video qui sotto che descrive in dettaglio i problemi degli iniettori di carburante common rail:

Sintomi dei problemi agli iniettori di carburante Common Rail

Ecco alcuni dei problemi più comuni agli iniettori di carburante. Tieni presente che non ci sono gli unici, ma solo i più comuni.

  • Fumo aumentato
  • Inizio difficile o inesistente
  • Fumo nero pesante sotto carico
  • Il DPF si collega più spesso
  • Tempi di rigenerazione più brevi
  • Appannamento leggero dell'iniettore carburante

Il tuo motore diesel ha uno dei sintomi sopra elencati? Potrebbe essere il momento di cambiare gli iniettori di carburante common rail. Anche leggere questo post sulla scelta degli iniettori giusti da Highway &Heavy Parts può aiutare ad arrivare al fondo dei tuoi problemi.

Quali sono le cause dei problemi agli iniettori di carburante?

Ci sono alcuni problemi relativi agli iniettori di carburante common rail difettosi. Alcuni problemi producono determinati indicatori di guasto. Ad esempio, gli iniettori di carburante rimarranno bloccati aperti se sono presenti acqua o detriti nel sistema.

Un inizio difficile (soprattutto nei climi più freddi) è il modo in cui il tuo motore dice che hai problemi con gli iniettori di carburante common rail. Questo problema è solitamente accompagnato da molto fumo nero, che è anche indicativo di un guasto all'iniettore del carburante.

Il fumo blu al minimo può farti immediatamente credere che ci sia olio nella camera di combustione. Spesso, il problema risiede negli iniettori. Una punta dell'iniettore che gocciola provocherà una combustione incompleta, con il risultato di un fumo azzurro proveniente dallo scarico. Ciò è particolarmente comune sui motori diesel Duramax.

In alternativa, gli iniettori Cummins rimangono bloccati aperti, provocando un avvio difficile o nullo. Questo problema può anche essere causato da iniettori che non si attivano correttamente. Potrebbe anche essere il risultato di una cattiva linea di alimentazione che va alla pompa del carburante. La perdita di potenza è comune quando un iniettore rimane bloccato o ha un problema di alimentazione.

L'assassino lento di cui non si parla mai è il chilometraggio elevato. Nel corso degli anni, man mano che i chilometri iniziano a sommarsi, gli iniettori di carburante common rail vedranno un aumento dei guasti alle valvole. Questo è anche noto come erosione della sede della sfera. Succede a causa della pressione del carburante che crea scanalature all'interno dell'iniettore, risultando in tassi di ritorno superiori al normale.

Assicurati di leggere questo post sulle cause comuni e sui potenziali punti di guasto degli iniettori di carburante common rail di Highway &Heavy Parts.

Cosa si può fare in caso di problemi agli iniettori di carburante Common Rail

La qualità del carburante e le condizioni operative sono i principali motivi per cui gli iniettori si guastano. La scelta di andare con una stazione di servizio affollata può aiutare a migliorare la durata del tuo motore diesel. Avere un alto tasso di rotazione significa che la possibilità che l'umidità entri nel tuo serbatoio è molto più bassa.

Infine, quanto "duro" o la quantità di sforzo viene sottoposto al motore influirà anche sulla sua vita complessiva. La riduzione dell'usura non necessaria aiuterà sicuramente a ridurre i problemi degli iniettori di carburante common rail. Sostituisci regolarmente il filtro del carburante e le probabilità di guasto si riducono ulteriormente.

Le ultime parole

Uno dei primi passaggi per identificare i problemi degli iniettori di carburante common rail è la scansione del veicolo. Farlo aiuterà. Un negozio autorizzato, come DFI, sarà in grado di determinare quali (se presenti) problemi hanno i tuoi iniettori diesel. I codici di errore, così come i valori dell'iniettore, ti aiuteranno facilmente a sapere da dove iniziare.

Hai altre domande sugli iniettori common rail? Il nostro personale esperto e certificato ASE aiuterà a risolvere il problema in modo rapido ed efficiente. Chiamaci al (855) 212-3063 .