All'interno di un motore a pistoni contrapposti (OPOC).

Motore OPOC © HowStuffWorks.com 2019

Pubblicato originariamente:14 gennaio 2013

Domande frequenti sui motori a pistoni contrapposti

I motori a pistoni contrapposti sono più efficienti?

I motori OPOC sono più semplici e quindi meno soggetti a guasti. Sono anche più efficienti, perdono meno energia durante il funzionamento e possono produrre molta più potenza di un motore a combustione interna standard solo per una parte del gas.

Come funziona un motore a pistoni contrapposti?

I due pistoni del singolo cilindro sono effettivamente intrecciati, ciascuno diviso in due parti e che si muovono l'uno nell'altro in direzioni opposte creando la corsa di compressione, in modo che le estremità opposte di una parte di ciascun pistone si chiudano e comprimano l'aria del carburante miscela tra loro mentre le estremità opposte dell'altro si allontanano per far entrare aria nello spazio per creare la corsa di aspirazione.

I motori OPOC sono a due o quattro tempi?

L'intera azione dei pistoni richiede solo due movimenti avanti e indietro, rendendo così questo un motore a due tempi invece del più convenzionale motore a quattro tempi.

Perché il motore OPOC ha un'elevata densità di potenza?

Poiché due pistoni in un cilindro eseguono il lavoro dei due pistoni in due cilindri ordinari, fanno solo il lavoro che normalmente si svolge in un cilindro ma applicano due cilindri di movimento all'albero motore.

Chi ha inventato il motore opoc?

Ecomotori per la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA).