Nel 2007, i lavoratori negli Stati Uniti trascorrevano in media 46 minuti al giorno andando e tornando dal lavoro [fonte:Gallup]. Sono quasi quattro ore per la tipica settimana lavorativa di cinque giorni. Lavorando tutto l'anno, il pendolare medio potrebbe trascorrere quasi 200 ore all'anno in auto per andare al lavoro. Se trascorrerai così tanto tempo rinchiuso in macchina, potresti anche divertirti. È qui che entra in gioco l'audio per auto.
Che tu ami il jazz classico, segui l'attualità su NPR o fantastica sull'headbanging insieme allo stile "Bohemian Rhapsody", "Wayne's World", un solido sistema audio per auto può creare o distruggere l'esperienza. Nessun sistema musicale è completo senza un subwoofer che pompa le linee di basso rimbombanti e tweeter che urlano le penetranti note alte. C'è un mondo di audio per auto ad alte prestazioni là fuori, ma anche se non hai intenzione di spendere migliaia di euro per abbellire la tua corsa con le migliori apparecchiature stereo della categoria, conoscere i ruoli di ciascuna apparecchiatura può aiutarti a ottenere il massimo dalla configurazione dell'autoradio. E l'audio dell'auto non riguarda solo il suono stesso. Man mano che le automobili diventano più sofisticate, abbiamo integrato nuove tecnologie come Bluetooth e smartphone nell'esperienza audio. C'era una volta, potevamo ascoltare solo un singolo album su un goffo nastro a 8 tracce; ora possiamo ascoltare migliaia di brani da un singolo iPod.
Ecco i primi 10 componenti audio per auto, a cominciare dall'elemento che tutti conosciamo meglio:gli altoparlanti.
ContenutiGli altoparlanti sono la base di qualsiasi sistema audio per auto; senza di loro, non sentirai altro che il vento, il ronzio del motore e il trambusto del traffico. Con gli altoparlanti, le nostre auto si animano di musica. Funzionano traducendo i segnali elettrici provenienti da un ingresso come un CD in vibrazioni che il nostro orecchio registra come suono.
Non tutti i sistemi di altoparlanti per auto sono uguali. Esistono due classificazioni principali di altoparlanti per auto:coassiale e componente. Altoparlanti coassiali sono ciò che troverai comunemente in una configurazione audio per auto installata in fabbrica - in altre parole, a meno che tu non abbia installato un kit audio personalizzato nella tua auto, probabilmente ha altoparlanti coassiali. Un altoparlante coassiale è costituito da un woofer che produce suoni di gamma bassa e media e un tweeter che si trova sopra il woofer producendo un suono di gamma alta. Le unità coassiali superiori aggiungeranno tweeter extra per riprodurre meglio il suono della gamma alta.
Altoparlanti componenti sono costituiti da diverse unità separate:i woofer e i tweeter non sono integrati in un'unica parte. Gli altoparlanti a componenti utilizzano anche una rete crossover per dirigere il suono alle unità altoparlanti giuste, producendo una qualità del suono superiore. La rete crossover aiuta gli altoparlanti a componenti a fornire un audio migliore di quello che otterrai da una configurazione coassiale media. A causa di quella rete di crossover avanzata, i sistemi a componenti non necessitano di tanti tweeter quanti coassiali per produrre un suono di alta qualità:una configurazione di altoparlanti a due vie è buona o migliore di una configurazione a tre, quattro o cinque vie altoparlanti coassiali. Non sorprende che i sistemi di altoparlanti a componenti possano essere più costosi degli altoparlanti coassiali. Indipendentemente dal tipo di sistema di altoparlanti che ti interessa, c'è un'ampia fascia di prezzo:set coassiali e di componenti economici possono essere acquistati da $ 20 a $ 40, ma apparecchiature di fascia alta possono costare centinaia di dollari - o più! Cerca alcuni marchi audio famosi come JL Audio, Alpine e Infinity.
Veniamo ora alla classificazione dei diffusori che amiamo di più:subwoofer . Se sei mai stato in una discoteca e hai sentito la musica martellare nelle tue orecchie - o se ti capita di avere vicini rumorosi che fanno festa troppo forte - sai tutto sulla potenza dei bassi. I subwoofer sono responsabili della riproduzione delle gamme sonore più basse e profonde che aggiungono corpo a qualsiasi mix audio. La musica non è la stessa senza un buon subwoofer.
Nell'ultima pagina abbiamo appreso che i sistemi di altoparlanti a componenti sono costituiti da singole unità audio collegate tra loro per riprodurre accuratamente il suono da un CD, un lettore MP3 o una trasmissione radiofonica. I subwoofer componenti si collegano al pacchetto audio, arricchendo il suono a bassa frequenza con bassi potenti. Come con gli altoparlanti coassiali e componenti, puoi spendere centinaia di dollari in subwoofer componenti di fascia alta. Altre due apparecchiature necessarie si aggiungeranno alla spesa:per installare e far funzionare un subwoofer, avrai bisogno di una custodia per subwoofer e un amplificatore (di cui parleremo più avanti) per il tuo sistema. L'involucro garantirà le massime prestazioni dal tuo subwoofer, mentre l'amplificatore gli darà la potenza necessaria per fornire quei bassi profondi [fonte:Sonic Electronix].
Un avvertimento sui subwoofer:ci sono troppi bassi. Alzalo troppo in alto e sentirai (e sentirai) potenti vibrazioni che distorcono il suono della tua musica. Trova un mezzo felice che arricchisca la tua musica con i bassi ma non scuota le tue finestre con un suono a bassa frequenza opprimente.
Una delle aggiunte moderne più flessibili e utili all'audio per auto è la tecnologia di comunicazione wireless Bluetooth. La maggior parte dei telefoni cellulari, in particolare gli smartphone, sono compatibili con Bluetooth. Possono utilizzare il protocollo wireless per comunicare con altri dispositivi e trasmettere dati.
Per utilizzare le funzionalità Bluetooth integrate nell'auto, è sufficiente abilitare la radio Bluetooth del telefono e associare il dispositivo all'auto. Prendi ad esempio le opzioni Bluetooth di BMW:una volta accoppiato un telefono con un'auto BMW, puoi sfogliare i tuoi contatti con i pulsanti sul volante e utilizzare il display del ricevitore dell'auto per accedere alle informazioni sul tuo telefono. Durante una chiamata, la tua voce verrà captata da un microfono nell'auto e la voce dall'altra parte verrà trasmessa attraverso il sistema di altoparlanti [fonte:BMW]. Negli stati che hanno leggi sui telefoni cellulari a mani libere, il Bluetooth integrato è un modo efficiente per rimanere in contatto mentre il cellulare rimane in tasca.
La tua auto potrebbe non essere dotata del lusso del Bluetooth integrato nel sistema audio. Se sei interessato al Bluetooth, è un problema facile da risolvere:sia il Bluetooth che il nostro prossimo componente audio per auto possono essere aggiunti a un'auto con un ricevitore di qualità, spesso chiamato unità principale o stereo.
I lettori CD per auto non si sono ancora estinti del tutto, ma stanno lentamente spostando la strada delle cassette mentre i lettori MP3 e gli smartphone diventano il nostro modo preferito per riprodurre musica. È un'evoluzione naturale:questi nuovi supporti di archiviazione possono contenere molta più musica rispetto ai CD audio e i piani dati 3G e 4G ci consentono di riprodurre musica in streaming in modalità wireless da servizi come Pandora. Ma i lettori MP3 e gli smartphone sono stati progettati pensando alle cuffie, il che significa che i sistemi audio per auto hanno bisogno di un modo per interfacciarsi con questi dispositivi digitali.
Fortunatamente, molte auto moderne ora includono connettori integrati per questi dispositivi moderni. Abbiamo già coperto il Bluetooth, che può collegarsi in modalità wireless con alcuni dispositivi per riprodurre musica o gestire le telefonate. Le case automobilistiche come Toyota offrono porte audio ausiliarie opzionali nelle loro autoradio sotto forma di un mini jack stereo da 3,5 mm (1/8 di pollice) che può essere collegato a qualsiasi cosa con una porta per le cuffie [fonte:Toyota]. Altri includono porte USB che possono anche facilitare la riproduzione di musica da un iPod o un dispositivo simile.
Non hai un'auto nuova di zecca con un jack ausiliario o una porta USB integrata? Non preoccuparti:è qui che entra in gioco il nostro prossimo componente audio per auto, l'unità principale. Con questo unico equipaggiamento, puoi migliorare notevolmente la funzionalità del tuo sistema audio per auto.
I ricevitori hanno molti nomi:ricevitori multimediali , auto stereo e unità principali . Indipendentemente dal nome, il ricevitore è forse il pezzo più importante di qualsiasi sistema audio. Certo, non otterrai molto suono senza altoparlanti, ma è lo stereo che ti dà il controllo su musica e radio, le impostazioni dell'equalizzatore per modificare il suono del tuo sistema e un modo per interfacciarti con i dati su CD, cassette, smartphone, MP3 lettori o DVD.
I ricevitori in genere includono display per mostrare ciò che il tuo sistema audio sta attualmente riproducendo e pulsanti per cambiare input e preset. Gli autoradio aderiscono a determinate dimensioni, il che li rende facili da aggiornare. Se stai ancora utilizzando una semplice unità principale CD in una Corolla del 2003, ad esempio, considera l'aggiornamento a un modello con un cambiadisco multiplo e una porta USB per il collegamento a un iPod. Alcuni ricevitori sono compatibili con la radio satellitare, che è un must se sei interessato a Sirius XM. Naturalmente, se desideri un ricevitore multimediale con funzionalità wireless, procurati un'autoradio Bluetooth.
L'unità principale è il centro del cervello del tuo sistema audio; assicurati che abiliti tutte le funzionalità che stai cercando. Successivamente daremo un'occhiata a un sistema ancora più avanzato spesso integrato nei cruscotti delle auto:il GPS.
Il GPS, o sistema di posizionamento globale, aiuta a guidarti verso la tua destinazione individuando la tua posizione e facendo riferimento ai dati stradali. Molti smartphone oggi offrono funzionalità GPS integrate e puoi facilmente acquistare un'unità GPS dedicata per la tua auto. Ma per collegare davvero i vantaggi del GPS al tuo sistema audio, c'è il GPS nel cruscotto.
I sistemi GPS nel cruscotto sono essenzialmente unità principali con funzionalità GPS. Offrono schermi di grandi dimensioni per la visualizzazione dei dati delle mappe e di solito includono le stesse funzionalità che troverai in genere in un bel ricevitore, come il supporto Bluetooth e USB.
Naturalmente, un'unità principale GPS collegata direttamente al sistema audio dell'auto sarà in grado di trasmettere le direzioni direttamente attraverso gli altoparlanti. Le auto più costose di oggi offriranno un sistema GPS nel cruscotto come optional, ma puoi sempre acquistare anche un'unità aftermarket. Proprio come le unità principali di cui abbiamo parlato nell'ultima pagina, i sistemi GPS nel cruscotto sono prontamente disponibili da una varietà di produttori. Tieni presente che non saranno economici:aspettati di pagare diverse centinaia di dollari per un ricevitore GPS di fascia alta.
Ormai abbiamo coperto tutti i tipi di chicche che rendono l'audio dell'auto un'esperienza più divertente. Abbiamo scelto altoparlanti che rendono possibile l'audio dell'auto, subwoofer che offrono bassi profondi e ingressi che migliorano l'esperienza di ascolto. Ora daremo un'occhiata a come far suonare tutto ancora meglio.
I subwoofer richiedono amplificatori per fornire quei suoni a bassa frequenza. Gli amplificatori funzionano potenziando un segnale audio in qualcosa di sufficientemente potente da essere emesso dagli altoparlanti. Pensa a un amplificatore come a un megafono high-tech:la tua bocca è l'ingresso audio della radio/lettore CD/MP3, il megafono è un amplificatore collegato ai tuoi altoparlanti e la voce forte che esce dal megafono è il suono dei tuoi altoparlanti può produrre. I sistemi di altoparlanti hanno bisogno di amplificatori per funzionare, il che significa che la tua auto ne ha già uno, proprio come ha gli altoparlanti di base integrati.
Ma se hai intenzione di espandere il tuo sistema audio per auto con dei bei altoparlanti e un subwoofer, un amplificatore aftermarket è d'obbligo. Il potere darà nuova vita al tuo audio; infatti, senza un nuovo amplificatore, il tuo sistema audio probabilmente non funzionerà affatto. Ogni altoparlante necessita di un canale audio; mentre un amplificatore a due canali funzionerebbe per una configurazione di altoparlanti componenti a due vie o un altoparlante coassiale a due vie, sono necessari più canali se si prevede di aggiungere più altoparlanti alla configurazione dei componenti. E, naturalmente, il subwoofer ha bisogno di un proprio canale. Gli amplificatori con quattro o più canali funzioneranno con un subwoofer e una disposizione degli altoparlanti a componenti [fonte:ABT].
Quando si sceglie un amplificatore, ci sono due valutazioni a cui prestare attenzione:RMS e potenza di picco . La potenza RMS si riferisce alla quantità di potenza continua applicata all'amplificatore, mentre la potenza di picco indica quanta potenza può fornire un amplificatore durante un momento particolarmente rumoroso. Pensa alla potenza RMS come a un ritmo costante, la chiave per mantenere la qualità del suono a lungo termine. La potenza di picco è come uno squillo di tromba a tutto volume:vuoi che sia il più potente possibile, ma è meno indicativo delle prestazioni complessive del sistema [fonte:Crutchfield]. Con un amplificatore e tutti quegli altoparlanti a posto, manca ancora un elemento chiave:il crossover.
Tweeter, woofer, subwoofer:ogni tipo di altoparlante ha un ruolo specifico da svolgere in una configurazione audio. Il subwoofer non è progettato per emettere i lamenti acuti di Robert Plant non più di quanto il tweeter sia progettato per gestire i ritmi bassi di un contrabbasso. Come ci assicuriamo che ogni altoparlante svolga correttamente il proprio lavoro? La risposta sta nel crossover.
Un crossover dirige le frequenze audio ai target appropriati, assicurandosi che solo il suono ad alta frequenza raggiunga i tweeter e il suono a bassa frequenza trovi la sua strada verso il subwoofer. Semplici configurazioni di altoparlanti coassiali, come quelle che vengono fornite di serie con una nuova auto, hanno già un circuito crossover passivo. Come accennato in precedenza nella sezione sugli amplificatori, non sarà necessario aggiungere nulla di speciale a uno di questi sistemi. Ma se pianifichi un upgrade agli altoparlanti a componenti con un amplificatore e un subwoofer, il crossover è una parte importante del pacchetto.
Cover passivi collegare alla connessione cablata tra un amplificatore e gli altoparlanti e bloccare le frequenze indesiderate. Attivo o elettronico i crossover si trovano tra il ricevitore e l'amplificatore, dove possono dirigere le frequenze agli altoparlanti appropriati prima del processo di amplificazione. I crossover attivi sono più efficienti perché gestiscono il suono prima che passi attraverso l'amplificatore e sono più personalizzabili dei crossover passivi [fonte:Crutchfield].
Immagina il tuo modo preferito per ascoltare la musica. È a casa, su un comodo divano, con un sistema audio surround? È su un computer con un paio di cuffie con cancellazione del rumore? Come regola generale, è bello poter ascoltare la musica senza interferenze da suoni esterni. Le auto producono un po' di rumore, che può renderle un ambiente di ascolto tutt'altro che ideale. È qui che entra in gioco l'insonorizzazione.
A meno che tu non stia guidando un'auto di lusso con interni incredibilmente silenziosi, l'installazione di una semplice insonorizzazione può aiutare a ridurre il rumore del motore. Meno rumore del motore significa una migliore esperienza di ascolto. Una scelta popolare è un materiale fonoassorbente chiamato schiuma di nitrile di vinile. Rivestire il cofano dell'auto con materiale insonorizzante ridurrà il rombo del motore e renderà l'interno dell'auto più tranquillo [fonte:Nash].
Il suono può insinuarsi anche attraverso le porte, ma la stessa pratica funziona lì:è sufficiente acquistare un kit di insonorizzazione e applicare il materiale all'interno della porta per ridurre il rumore della strada. Soundproofing.org descrive in dettaglio il processo di rivestimento del cofano di un'auto con un pezzo di schiuma insonorizzante ritagliata e un adesivo per attaccarlo al cofano di un'auto. Siti come Parts Express vendono fogli di insonorizzazione in schiuma a basso costo per meno di $ 5. Un'altra opzione è la schiuma fonoassorbente. Quando viene spruzzato in una porta o in qualche anfratto, smorza le vibrazioni e riduce il rumore non necessario.
Nove in meno, uno per andare. Cosa potrebbe essere rimasto per qualsiasi sistema audio per auto? È insonorizzato, ricco di altoparlanti e amplificatori che sono tutti collegati a un sintoamplificatore potente e flessibile. C'è solo un ultimo passo da compiere:entrare nel regno del video.
Se stai cercando il massimo del lusso con il sistema audio della tua auto, non guardare oltre un lettore DVD. I lettori DVD sono costituiti da più parti e sono ideali per l'intrattenimento di famiglie con bambini. Un componente del lettore DVD è un ricevitore. I ricevitori GPS che abbiamo menzionato in precedenza a volte includono il supporto per DVD, il che ha senso; le unità principali GPS in genere includono un grande schermo che funzionerebbe per la riproduzione di DVD [fonte:Billmeier].
I sistemi DVD dei sedili posteriori sono generalmente installati nei poggiatesta del conducente e del passeggero. Se non vuoi uscire e acquistare un'auto di lusso nuova di zecca con un sistema DVD integrato, prendi in considerazione l'acquisto di una che può essere montata su un poggiatesta. Molte aziende vendono anche poggiatesta staccabili con gli schermi già installati.
Nonostante il lusso e il costo dei sistemi DVD mobili, potremmo non vederli nelle auto per molto più tempo. I dispositivi portatili come smartphone e tablet offrono alle persone i propri schermi da utilizzare per film o giochi. Ma se decidi di utilizzare un ricevitore GPS o DVD integrato nel cruscotto, il tuo sistema audio per auto dovrebbe essere in grado di gestire praticamente tutti i media che gli vengono lanciati.
