Se sei il proprietario di un'auto o hai teste di benzina nell'era del 20° secolo, allora questo articolo è per te. C'è un'alta probabilità che la tua auto fosse dotata di un distributore. Un distributore è una delle parti essenziali del sistema di gestione del motore di tutte le auto di quest'epoca. "Il compito principale del distributore è di indirizzare l'alta tensione proveniente dalla bobina di accensione alle candele nell'ordine di accensione corretto e al momento giusto”
Il distributore è sempre costituito da un rotore rotante all'interno di un tappo distributore. Sopra il distributore c'è un albero. Questo albero è azionato dall'ingranaggio dell'albero a camme. Il rotore è collegato alla bobina di accensione con una spazzola a molla nel cappuccio del distributore. Per collegare la tensione, la seconda estremità del rotore passa dai contatti metallici nel cappuccio quando c'è una corrente elettrica elevata.
La tensione può attraversare un'area molto piccola tra il braccio del rotore e i contatti delle candele nel cappuccio a causa dell'alta tensione creata dalla bobina di accensione. Questo risponde alla domanda su cos'è un distributore e come funziona. Tuttavia, è necessario essere cauti quando si tratta di manutenzione. Allora, quali sono i difetti da queste parti? Quali sono i loro sintomi? Come possiamo evitare errori di trasmissione? Come pulire un tappo distributore? Tutte queste informazioni si trovano in questo articolo.
Il cappuccio del distributore protegge le parti interne del distributore. Tiene i contatti e i perni tra il rotore interno e i fili delle candele. A causa della necessità di questa parte, porta la tensione alle candele. Uno dei motivi principali per la manutenzione periodica della tua auto è la pulizia del tappo del distributore. Ecco come fare e come pulire i punti di distribuzione per garantire un contatto perfetto.
Per vedere il processo con una visione più chiara, ti consiglio di guardare questo video per semplificare le cose.
Passaggio 1:scollega i cavi- La prima cosa di cui hai bisogno è individuare il distributore. Etichetta i cavi delle candele per aiutarti a riportarli nello stesso ordine. È quindi possibile estrarre delicatamente i cavi dal cappuccio del distributore.
Passaggio 2: Get the Cap Out- Svita le due viti ai lati del tappo e prova a sganciarlo tirandolo delicatamente verso l'alto.
Passaggio 3:pulisci i terminali- Utilizzando un pezzo morbido di abrasivo strofinare i terminali di contatto per rimuovere eventuali accumuli di carbonio ed eventuali ossidazioni sui terminali metallici. L'ossidazione può causare l'interruzione o la fragilità del contatto.
Passaggio 4:usa Contact Cleaner- Spruzzare del detergente per contatti sui contatti interni del tappo del distributore.
Fase 5:Asciugare- Se si dispone di una fonte di aria compressa, applicare l'aria compressa attraverso il tappo. Questo lo aiuterà ad asciugarsi più velocemente. Puoi anche usare un tappeto pulito e strofinarlo con cura fino a quando il cappuccio non è completamente asciutto.
Passaggio 6:Assembla- Quando sei sicuro di aver fatto bene il lavoro, rimonta. Mettere i cappucci dei distributori in posizione. Ricollega il cavo della candela correttamente nell'ordine che hai contrassegnato prima al passaggio 1.
Se pulisci il tappo del distributore e continua a non funzionare, ci deve essere un problema. Hai bisogno di capire quando sostituire il tappo del distributore? E quali sono i segni di un tappo distributore usurato?
Ci sono molti sintomi per un cattivo tappo del distributore. Poiché è una parte cruciale del meccanismo del veicolo, l'auto non funzionerà senza problemi con un cattivo tappo del distributore
Problemi iniziali :Le auto con un tappo del distributore difettoso possono incontrare molti problemi di funzionamento e avviamento, soprattutto con tempo freddo e basse temperature. Le basse temperature possono far raffreddare o congelare il tappo e potrebbe rompersi se colpito da un calore improvviso.
Stallo e ritorni di fiamma :L'altro sintomo è avere problemi durante la marcia per inerzia con l'auto come lo stallo o l'udito ritorni di fiamma dallo scarico. Questo è un segno che hai un tappo del distributore rotto. Potrebbe anche essere dovuto al guasto del rotore, che distribuisce la tensione alla candela, non inviando una tensione sufficiente.
Scuotendo: Se si dispone di un tappo del distributore malfunzionante, molto probabilmente si verificheranno problemi di tremore e tremore. Il motore funziona senza intoppi perché il cappuccio del distributore e il rotore non distribuiscono la tensione in modo sfrenato e nella giusta corsa di potenza del cilindro.
Molte persone riferiscono che quando eseguono alcuni lavori di manutenzione nel loro veicolo e quando hanno tirato su il tappo del distributore, trovano uno strano accumulo. Potrebbe essere sporco all'estremità di ciascun terminale del cavo della candela o corrosione sui terminali del cappuccio del distributore. Dopo la ricerca e il consiglio di alcuni esperti, abbiamo scoperto che questi fenomeni si verificano per qualche motivo.
Il primo motivo è che il vapore acqueo e l'umidità nel basamento fanno salire l'albero del distributore e quindi tutta l'aria umida viene raccolta all'interno del tappo. Dopodiché, l'auto si raffredda, l'aria piena di vapore acqueo condensa e reagisce con i contatti metallici.
Il secondo motivo è che l'alternatore sovraccarica il sistema della batteria. Quindi produce acido della batteria che potrebbe accumularsi all'interno del tappo del distributore, causando corrosione.
Infine, i fili possono essere porosi e attirare l'acqua nel tappo del distributore. Ciò può causare corrosione. Ciò, quindi, significa che è necessario sostituire la guarnizione del tappo del distributore se si nota un tappo del distributore allentato. Per eliminare la corrosione, pulire il tappo del distributore con wd40.
Se noti che il tappo del tuo distributore sta raccogliendo umidità, significa che qualcosa non va. È un segno che ha bisogno di un po' di manutenzione. Se non presti sufficiente attenzione, potrebbe causare malfunzionamenti del tuo veicolo. Questa è una guida su come risolverlo nel modo giusto.
Ogni volta che si smonta il tappo del distributore, non dimenticare di segnare i cavi delle candele. Questo ti aiuterà a rimontarli nel modo giusto.
Dopo aver rimosso il cappuccio, pulire l'interno del cappuccio con uno straccio pulito e asciutto e quindi lasciarlo asciugare in un'area calda. Se hai aria compressa, puoi usarla per diminuire il tempo di asciugatura.
Si consiglia di sostituire sempre la guarnizione del tappo del distributore con una nuova per evitare lo stesso problema. Per una protezione aggiuntiva, applica una guarnizione in silicone attorno alla base del cappuccio e sostituisci i fili nell'ordine corretto. Puoi quindi avviare l'auto per assicurarti che funzioni perfettamente.
In questo articolo abbiamo avuto modo di conoscere il distributore e perché è un elemento cruciale nel sistema di accensione delle auto. Abbiamo visto anche come prendersi cura del cappuccio del distributore e dei sintomi del cappuccio usurato. L'articolo spiega anche come verificare la presenza di un cattivo tappo del distributore e diagnosticarlo da soli senza la necessità di un esperto. È sempre consigliabile controllare di tanto in tanto il limite del distributore. Controlla se ha delle crepe. Se necessario, pulire per rimuovere la corrosione. Questo ti garantirà viaggi sicuri ed eviterà brutte situazioni dal tuo veicolo.
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