Nota :Prima di iniziare qualsiasi lavoro, assicurarsi di scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare incidenti elettrici.
1. Raccogli gli strumenti e i materiali necessari :
- Nucleo riscaldante sostitutivo (specifico per il tuo modello Explorer)
- Nuovi O-ring o guarnizioni del nucleo del riscaldatore
- Varie chiavi inglesi, tra cui un cricchetto con prolunga, bussole e un cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Un secchio o una bacinella per raccogliere il liquido refrigerante
- Liquido di raffreddamento (corrispondente ai requisiti del tuo veicolo)
- Imbuto
2. Scaricare il liquido refrigerante :
- Individuare e aprire il tappo di scarico sul radiatore per scaricare il liquido di raffreddamento. Raccoglietelo in un contenitore adatto.
- Aprire la valvola di controllo del riscaldatore per consentire lo scarico del refrigerante anche dal nucleo del riscaldatore.
3. Rimuovere il quadro strumenti :
- Rimuovere il volante (fare attenzione a non danneggiare la molla dell'orologio).
- Rimuovere i pannelli di rivestimento e le coperture per accedere al quadro strumenti.
- Scollegare tutti i connettori elettrici e i cavi dal quadro strumenti e da qualsiasi altro componente che si frapponga.
- Rimuovere il cruscotto svitando con attenzione le viti ed i bulloni che lo fissano.
4. Accedi alla scatola del nucleo del riscaldatore :
- Ora dovresti avere accesso alla scatola centrale del riscaldatore situata dietro il centro del cruscotto.
- Rimuovere i dadi o i bulloni che fissano la scatola centrale del riscaldatore al firewall.
5. Scollegare e rimuovere il nucleo del riscaldatore :
- Scollegare i tubi flessibili del riscaldatore dal nucleo del riscaldatore.
- Utilizzare una pinza per comprimere le fascette stringitubo e sfilarle dai tubi.
- Ora rimuovere gli O-ring o le guarnizioni sulle porte di ingresso e uscita del nucleo.
- Sollevare con cautela il vecchio nucleo riscaldante dall'alloggiamento.
6. Installare il nuovo nucleo riscaldante :
- Ispezionare l'alloggiamento per eventuali danni o corrosione e pulirlo se necessario.
- Installare i nuovi O-ring o guarnizioni sulle porte di ingresso e uscita del nucleo del riscaldatore.
- Posizionare delicatamente il nuovo nucleo del riscaldatore all'interno dell'alloggiamento, assicurandosi che sia correttamente posizionato e allineato.
7. Ricollegare i tubi flessibili e le guarnizioni del riscaldatore :
- Ricollegare i tubi del riscaldatore al nucleo del riscaldatore e fissarli con i morsetti rimossi in precedenza.
- Ricontrolla tutti i collegamenti e assicurati che siano serrati.
8. Sostituire il quadro strumenti :
- Reinstallare con attenzione il cruscotto allineandolo correttamente e sostituendo le viti/bulloni rimossi in precedenza.
- Ricollegare tutti i connettori ed i cavi elettrici.
- Reinstallare il volante se rimosso.
9. Rabboccare il liquido refrigerante :
- Rabboccare il sistema di raffreddamento attraverso il tappo del radiatore o il serbatoio del liquido refrigerante.
- Lasciare girare il motore per un breve periodo con il riscaldatore impostato su una potenza elevata per far circolare il liquido di raffreddamento.
10. Controlla eventuali perdite :
- Tenere d'occhio eventuali perdite dal nucleo del riscaldatore o dal sistema di raffreddamento.
- Se si notano perdite, serrare i collegamenti o sostituire le guarnizioni secondo necessità.
11. Testare il riscaldatore :
- Con il motore acceso e caldo, accendere la ventola del riscaldatore al massimo e regolare la temperatura su caldo.
- Verificare che il riscaldatore ora soffi aria calda nell'abitacolo.
Tieni presente che questa è una panoramica generale e che i passaggi specifici possono variare a seconda del modello esatto di Explorer e dell'anno. Se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche o incontri difficoltà durante il processo, valuta la possibilità di chiedere aiuto professionale a un meccanico esperto o a un'officina di riparazione auto di fiducia.
