La sostituzione del nucleo del riscaldatore è uno di quei lavori in cui le parti sono relativamente poco costose, quindi può sembrare un lavoro semplice, ma in realtà di solito finisce per essere un'impresa molto costosa a causa degli alti costi di manodopera. I nuclei del riscaldatore possono richiedere la sostituzione perché si intasano o perché iniziano a perdere.
Se il nucleo del riscaldatore si intasa, puoi provare a lavare il sistema di raffreddamento per rimuovere l'ostruzione e far scorrere nuovamente il liquido di raffreddamento attraverso il sistema. È possibile identificare un intasamento nel nucleo del riscaldatore controllando le temperature di ingresso e uscita sulle linee del riscaldatore che attraversano il firewall. Se c'è una grande differenza di temperatura (più di 10-20 gradi) quando il riscaldamento è spento, molto probabilmente hai un intasamento. Se non riesci a sbloccare il nucleo del riscaldatore lavandolo, devi sostituirlo.
Gli altri problemi che hanno i nuclei del riscaldatore sono le perdite. I nuclei del riscaldatore che perdono spesso provocano lo sgocciolamento del liquido di raffreddamento dallo scarico della condensa dell'AC o sul pianale del lato passeggero. Sebbene queste perdite siano generalmente abbastanza lente da non abbassare il livello del liquido di raffreddamento molto rapidamente, possono essere disordinate e sporcare il sistema di ventilazione della tua auto e avere un odore terribile.
La sostituzione del nucleo del riscaldatore può essere suddivisa in pochi passaggi difficili:
Devi iniziare scaricando il tuo sistema di raffreddamento in modo da poter rimuovere in sicurezza i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore senza fare un pasticcio. Poiché il nucleo del riscaldatore è alto nel sistema, spesso è necessario scaricare solo da ⅓ a ½ del volume del sistema per svuotare il nucleo del riscaldatore.
I tubi del liquido di raffreddamento che trasportano l'acqua da e verso il nucleo del riscaldatore si collegheranno spesso alla pompa dell'acqua, a un collettore del sistema di raffreddamento o alla testata del cilindro vicino al firewall. Questi tubi flessibili hanno solitamente un diametro di circa 1 pollice e saranno gli unici tubi del refrigerante che passano attraverso il firewall. Questi tubi possono avere semplici morsetti che li fissano al nucleo del riscaldatore o possono avere raccordi speciali che richiedono uno strumento unico per scollegarsi.
Questa è la parte della sostituzione del nucleo del riscaldatore che aggiunge tutti i costi al tuo meccanico locale. Il nucleo del riscaldatore è nascosto nel sistema di ventilazione che si trova dietro il cruscotto. Nella maggior parte dei veicoli, il cruscotto deve essere rimosso o almeno fatto scorrere all'indietro di circa un piede dal parabrezza per accedere al nucleo del riscaldatore.
Una volta che hai accesso al nucleo del riscaldatore, potresti dover allentare alcuni dei supporti della scatola di ventilazione per avere spazio sufficiente per intrufolare i tubi di ingresso e uscita attraverso il firewall, oppure quei tubi potrebbero staccarsi completamente dal nucleo del riscaldatore. Prestare attenzione durante l'installazione del nuovo nucleo del riscaldatore per evitare di danneggiare le alette di raffreddamento.
Una volta che hai inserito il tuo nuovo nucleo, è tempo di rimontare! È consigliabile provare a collegare il nuovo nucleo del riscaldatore e riempire il sistema di raffreddamento per verificare la presenza di perdite prima di reinstallare il cruscotto per risparmiare tempo se hai commesso un errore o devi apportare modifiche.
Se l'intera procedura sembra scoraggiante, hai ragione! Molti cruscotti hanno subito crepe o pieghe durante la sostituzione del nucleo del riscaldatore. Inoltre, le nuove auto potrebbero avere airbag che devono essere spostati per fare attenzione e assicurarsi di avere un buon manuale di riparazione se si tenta questo lavoro da soli. Se hai bisogno di un rapido per il nucleo del riscaldatore che perde, considera l'utilizzo di BlueDevil Pour-N-Go per sigillare la perdita nel nucleo del riscaldatore piuttosto che eseguire tutto quel lavoro. BlueDevil Pour-N-Go può sigillare la perdita nel nucleo del riscaldatore risparmiando tempo e denaro!
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