La tua idea di sgretolarla implica il trasporto di uno zaino da 40 libbre (18 chilogrammi) pieno di attrezzatura, l'escursionismo in mezzo al nulla e l'installazione di una tenda? Oppure consideri un hotel senza servizio in camera un'avventura? Per molti di noi, la risposta è una via di mezzo:ci piacciono i viaggi e l'avventura, ma non vogliamo rinunciare a tutte le comodità di casa. Se suona come te, un camper potrebbe essere il modo perfetto per soddisfare le tue esigenze.
Acquistare o noleggiare un camper ti dà la mobilità di cui avresti bisogno per viaggiare attraverso il paese. Negli Stati Uniti, alcune famiglie utilizzano i camper per fare gite da costa a costa, esplorando vari parchi e siti di interesse lungo il percorso. Mentre un camper potrebbe essere un investimento pesante in anticipo, a lungo termine utilizzarne uno può farti risparmiare denaro sull'alloggio se viaggi spesso in auto.
Quindi supponiamo che tu abbia deciso di acquistare (o noleggiare) un camper per un viaggio che ti porterà attraverso centinaia di chilometri di strada aperta. Ci sono molte cose che devi prendere in considerazione prima di scegliere un camper. Ad esempio, possiedi un veicolo che ha la capacità di trainare un camper? In caso contrario, dovrai acquistare o noleggiare un veicolo con la valutazione di traino corretta per il camper che desideri.
I camper sono disponibili in tutte le forme, dimensioni e prezzi. Alcuni camper sono pieni di veicoli ricreativi (RV) . Ma i camper che esamineremo in questo articolo sono pensati per il traino. Alcuni forniscono poco più di un riparo mobile che terrà gli elementi lontani dalla schiena. Dall'altra parte dello spettro ci sono i lussuosi camper che dispongono di bagni completi con docce, sistemi di intrattenimento, illuminazione fluorescente, camere da letto separate e persino ventilatori a soffitto. Il tipo di camper che utilizzerai dipenderà da tre cose:il tuo budget, come ti senti a trainare un grande camper dietro il tuo veicolo e il tuo desiderio di comfort una volta arrivato dove stai andando.
Daremo un'occhiata più da vicino ai diversi tipi di camper nella prossima sezione.
Esistono tre tipi principali di camper:roulotte da viaggio, roulotte da campeggio pieghevoli e roulotte a ralla. All'interno di ogni categoria puoi trovare modelli base che hanno pochissime comodità a modelli di lusso con molti extra. I produttori utilizzano una vasta gamma di materiali durante la costruzione di rimorchi. Alcuni usano materiali più robusti come alluminio e acciaio, mentre altri usano fibra di vetro o plastica. Il materiale determina sia la resistenza del camper alle intemperie sia il peso complessivo del rimorchio. Diamo un'occhiata a ogni tipo di trailer a turno.
Rimorchi da viaggio agganciare a un gancio di traino montato sul retro di un veicolo trainante. Vanno da 10 a 35 piedi (da 3 a 11 metri) di lunghezza. Molti hanno una sezione espandibile chiamata slideout . Una volta parcheggiato, puoi estrarre questa sezione per aumentare lo spazio abitativo all'interno del camper. I rimorchi più grandi possono ospitare comodamente fino a otto persone. In genere, i rimorchi da viaggio possono costare da $ 10.000 a $ 100.000 [fonte:RV-Coach Online].
Rimorchi da campeggio pieghevoli sono più leggeri e più piccoli dei rimorchi da viaggio. Mentre la base di un rimorchio da campeggio pieghevole è realizzata in materiale robusto, le pareti superiori e la parte superiore del rimorchio sono flessibili. Ciò ti consente di ripiegare il rimorchio in una forma compatta prima di trainarlo a destinazione. Una volta raggiunta la tua destinazione, puoi espandere il trailer a tutte le sue dimensioni. Alcuni rimorchi da campeggio pieghevoli sono abbastanza grandi da poter essere condivisi da sei persone. Sono meno costosi dei rimorchi da viaggio, che vanno da circa $ 4.000 a $ 25.000 [fonte:RV-Coach Online].
Il terzo tipo di camper è un rimorchio a quinta ruota . I rimorchi a 5 ruote sono i gobbi del mondo dei camper. La metà superiore della parte anteriore del camper si estende sul retro del veicolo trainante, di solito un grande camioncino. Il pianale del camion deve avere un attacco speciale installato, chiamato ralla o collo d'oca intoppo -- per trainare un rimorchio a ralla. Questo design del rimorchio tende ad essere più stabile e manovrabile rispetto ad altri rimorchi. Hanno un prezzo compreso tra $ 15.000 e $ 150.000 [fonte:RV-Coach Online].
I campeggiatori di base possono avere solo pochi servizi. Ma dall'altro lato della bilancia puoi trovare caratteristiche come:
Diciamo che hai deciso il tipo di camper che desideri. Cosa c'è da sapere sul traino di un camper prima di mettersi in viaggio? Scoprilo nella prossima sezione.
Durata vs. pesoDa tenere in considerazione:un camper in acciaio o alluminio resisterà a condizioni più difficili rispetto a uno in fibra di vetro, ma i camper più pesanti metteranno più sotto stress il tuo veicolo trainante.
Prima di collegare un camper al tuo veicolo trainante, assicurati che il tuo veicolo sia omologato per il traino. Il manuale del proprietario dovrebbe avere una sezione che ti dice quanto pesante - e in alcuni casi quanto grande - un carico il veicolo può trainare in sicurezza. Non superare tale limite:se qualcosa dovesse andare storto, potresti non essere in grado di richiedere la tua assicurazione.
Quando attacchi il camper al veicolo trainante, assicurati di collegare tutte le catene o le linee di sicurezza. Dovrai collegare e controllare il cablaggio del camper. Prova le luci dei freni e gli indicatori di direzione prima di partire.
Il consiglio più importante da ricordare quando si traina un camper è che la pratica rende perfetti. Il traino di un oggetto di grandi dimensioni può trasformare anche la più semplice delle manovre in una situazione difficile. È una buona idea fare un po' di esperienza nel trainare il tuo camper in un'ampia area all'aperto come un parcheggio vuoto prima di metterti in viaggio.
Ecco un breve elenco di manovre di cui avrai bisogno per esercitarti:
Se il tuo camper è più largo del tuo veicolo trainante, dovresti investire in alcuni specchietti di traino . Questi specchietti sostituiscono o estendono gli specchietti laterali esistenti e ti offrono una visuale più ampia dietro di te. Senza questi, potresti non essere in grado di rilevare le auto che si avvicinano a te dal lato o dal retro.
Controlla le leggi locali prima di portare il tuo camper in autostrada. Alcuni stati hanno restrizioni molto specifiche sul traino e potrebbero richiedere l'installazione di specchietti di traino o altri dispositivi di sicurezza. Se i tuoi viaggi ti portano in un altro stato o paese, ricordati di leggere anche le loro leggi e regolamenti. Niente rovina un viaggio come avere una multa alle forze dell'ordine per aver violato le leggi sul traffico.
Una cosa a cui dovresti sempre prestare attenzione quando si traina qualcosa è l'oscillazione del rimorchio . L'oscillazione del rimorchio si riferisce allo scenario spaventoso in cui un camper o un rimorchio inizia a muoversi a destra ea sinistra mentre lo si traina. Deselezionata, l'oscillazione del rimorchio può farti perdere il controllo del tuo veicolo. L'uso dei freni o dello sterzo del veicolo trainante per evitare l'oscillazione può spesso peggiorare le cose. Cerca di evitare di accelerare troppo velocemente, soprattutto in discesa. Se il tuo camper inizia a oscillare, niente panico. Aziona i freni del tuo camper se ha un sistema frenante separato. A poco a poco fermati sul ciglio della strada. Questo ti darà la possibilità di vedere se c'è qualcosa che puoi fare, come spostare il carico all'interno del camper, per ridurre la sua tendenza a oscillare.
Tieni a mente questi suggerimenti e sarai sulla buona strada per un'avventura emozionante. Buon viaggio, campeggiatori!
Per saperne di più sul campeggio e altre attività impegnative, esplora i link nella pagina seguente.
La sicurezza primaNon permettere mai a nessuno di salire su un camper mentre lo stai trainando.
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Fonti
