I finestrini posteriori di alcuni modelli di camion più vecchi hanno la tendenza a perdere. Quando l'acqua entra intorno al vetro, può diventare un grosso problema per i proprietari di camion. L'acqua può scorrere lungo il binario del finestrino, bagnare i sedili e l'interno del camion, far crescere della muffa sul tappeto e lasciarlo puzzolente di muffa.
La buona notizia è che abbiamo due semplici soluzioni che dovrebbero porre fine alle perdite intorno al finestrino scorrevole posteriore del tuo veicolo.
Cancella i canali di drenaggio
La prima cosa che dovresti fare per riparare un lunotto scorrevole che perde è pulire il canale di drenaggio. Se questo è intasato e non scarica correttamente, può causare l'accumulo di acqua e perdite nella cabina del camion.
Per liberare i canali di drenaggio della finestra scorrevole sono necessari:una pinza ad ago, almeno una bomboletta di aria compressa e un cacciavite a testa piatta. Questo metodo ha due parti:all'interno e all'esterno del camion.
Esterno
- Dall'esterno del camion, apri completamente il finestrino scorrevole. Probabilmente dovrai sederti sul pianale del camion per farlo.
- Separare le due parti della guarnizione in gomma su entrambi i lati rispetto a dove si trova il vetro quando è in posizione chiusa. Nella maggior parte dei modelli di camion, c'è un canale di drenaggio poco profondo tra questi due pezzi.
- Fai brillare una torcia nel canale. Se c'è qualcosa che blocca visibilmente il canale di drenaggio, come aghi di pino o un piccolo sassolino, usa con attenzione le pinze per estrarre l'oggetto.
- Quindi, usa una bomboletta di aria compressa per liberare il canale di drenaggio da polvere e piccoli frammenti di detriti.
Interno
- Ora, dall'interno del camion, individua i fori di drenaggio interni o i fori di spurgo. Questi sono anche soggetti a intasamento e sono la potenziale causa della perdita di finestra scorrevole. Nella maggior parte dei camion, i fori si trovano proprio davanti al vetro, ai due angoli inferiori.
- Chiudi completamente la finestra scorrevole; questo rilascerà la tensione su un lato del cavo di scorrimento automatico. È possibile utilizzare un cacciavite a testa piatta per spingere delicatamente il supporto del cavo scorrevole sul lato opposto e rilasciare il meccanismo.
- Utilizzare una bomboletta di aria compressa per pulire il foro di drenaggio. Ciò contribuirà a ripulire tutta la polvere e gli accumuli che hanno bloccato il flusso di acqua e condensa.
- Sostituisci il supporto del cavo scorrevole.
- Apri completamente la finestra scorrevole per rilasciare la tensione sull'altro lato del cavo di scorrimento automatico. Utilizzare nuovamente il cacciavite a testa piatta per sbloccare il meccanismo.
- Ripeti i passaggi 3 e 4 su questo lato della finestra scorrevole.
Poiché l'accumulo tornerà a questi canali e fori di drenaggio nel tempo, ricorda di pulirli regolarmente.
Reindirizza l'acqua lontano dalla finestra scorrevole
Questo metodo prevede l'aggiunta di un canale di gomma sopra l'intera lunghezza della finestra scorrevole posteriore. L'idea è che la pioggia che cade dal tetto della cabina e scende verso il finestrino scorrevole verrà effettivamente deviata dalla stessa. La maggior parte dell'acqua scorrerà attraverso il canale ai lati sinistro e destro del camion, piuttosto che verso il basso. Questo può fare una differenza significativa nella quantità di acqua che cade sulla finestra scorrevole e dovrebbe risolvere il problema delle perdite.
Si consiglia di utilizzare una modanatura per gocciolatoio nera alta 5/8 "in gomma di alta qualità resistente agli agenti atmosferici con un adesivo di 3 m sul retro. Di lato, questa modanatura ha il profilo di un canale a "J". Fanno pagare a piedi per questo stampaggio presso il tuo negozio di forniture e accessori automobilistici locale. Puoi anche ordinare questo materiale online. La lunghezza dovrebbe essere sufficiente per coprire la larghezza dell'intero lunotto, non solo il cursore.
Per aggiungere una modanatura che reindirizzi l'acqua lontano dal cursore, avrai bisogno di:alcol denaturato, uno straccio e delle forbici.
- Inumidisci lo straccio con l'alcool e utilizzalo per pulire la superficie del vetro dove verrà montata la nuova modanatura in gomma. È importante pulire bene la finestra perché eventuali piccoli frammenti di sporco o polvere lasciati renderanno l'adesivo meno efficace quando monti la nuova guarnizione della finestra. Se la nuova guarnizione non viene installata su una superficie pulita, potrebbe creare un altro problema di tenuta che perde o farla spostare completamente nel tempo.
- Attendere qualche minuto affinché la superficie si asciughi bene.
- Utilizza le forbici per tagliare la modanatura alla lunghezza esatta che desideri utilizzare. Fai almeno due piccoli segni sulla modanatura in gomma che puoi utilizzare per centrarla rispetto al finestrino del tuo camion. Prova ad allinearlo con la tua terza luce di stop, antenna o il sigillo verticale attorno al vetro.
- Rimuovere la copertura in plastica dalla striscia adesiva della modanatura. Quindi, allinea i segni che hai fatto e attaccalo sopra la finestra.
- Premere saldamente lungo tutto il canale e lisciarlo per garantire una buona adesione.
Guarda questo utile video "come fare" per vedere come questo fai-da-te ha attaccato la modanatura per riparare il finestrino del suo camion che perde.
Abbiamo anche alcuni suggerimenti utili per i proprietari di auto che desiderano riparare un parabrezza che perde.
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