Gli pneumatici ci portano dove dobbiamo andare, ma pagano il prezzo più alto per farlo. È normale che gli pneumatici si consumino nel tempo e alla fine richiedano la sostituzione. Ma quando noti un'usura irregolare degli pneumatici, è un segno che c'è un problema più grande.
Sapere cosa cercare nell'usura dei pneumatici può rivelare tutti i tipi di problemi. Indossare solo l'interno o l'esterno indica un problema di allineamento, così come le piume. L'usura sia all'interno che all'esterno di solito significa inflazione insufficiente, poiché ciò lascia i bordi esterni a contatto con la strada. Se è consumato solo il battistrada interno, questo è un segno di sovrainflazione. I motivi a coppa o smerlati attorno al bordo sono indicativi di componenti delle sospensioni usurati o danneggiati.
Pneumatici non correttamente bilanciati possono causare punti calvi che possono stare da soli o presentarsi in punti diversi dello pneumatico. Gli pneumatici anteriori si consumano più rapidamente rispetto a quelli posteriori perché sopportano il peso maggiore delle curve e del peso del motore. Se sono su un veicolo a trazione anteriore, probabilmente si consumeranno ancora più rapidamente.
In che modo questi problemi finiscono per incidere sull'usura e qual è il problema?
Per prima cosa, un gonfiaggio eccessivo può rendere gli pneumatici più inclini a pericolose scoppi. Tutto ciò che influisce sulla tua capacità di guidare è un problema e, se questi problemi vengono trascurati, piccoli problemi possono aggravarsi e creare problemi più grandi con altri componenti.
Ad esempio, un problema di allineamento che causa la formazione di sbavature sul battistrada potrebbe essere dovuto a un'estremità del tirante usurata. Nella peggiore delle ipotesi, il gruppo ruota può staccarsi, facendoti perdere la capacità di sterzare il veicolo durante la guida. È importante prestare attenzione non solo ai segni di usura, ma anche a rumori e vibrazioni insoliti.
Una volta che uno pneumatico è usurato, la riparazione non è un'opzione, quindi la prevenzione è sempre la soluzione migliore. Ciò significa mantenere le gomme adeguatamente gonfiate. I livelli di gonfiaggio corretti possono essere trovati nel manuale del proprietario e sugli pneumatici stessi. Il tuo trattino potrebbe avvisarti quando i livelli sono bassi, ma è comunque buona norma controllare regolarmente e assicurarsi che siano pari e allo stesso livello. La pressione varia con la temperatura e un gonfiaggio improprio può limitare il tuo mpg e persino rappresentare un pericolo per la sicurezza.
Ottieni una rotazione regolare per affrontare l'usura irregolare. Il sistema di sospensione del tuo veicolo ha una serie di componenti che possono usurarsi o perdere la regolazione, causando il tiro dello sterzo e la sovracompensazione degli pneumatici. Ottenere un allineamento dovrebbe risolvere questo problema.
Infine, sii un pilota difensivo. Evita le fermate brusche e fai attenzione ai pericoli della strada come buche e parcheggi paralleli vicino ai cordoli.
Con controlli regolari su pneumatici e sospensioni, puoi rimanere aggiornato sull'usura degli pneumatici e su eventuali problemi sottostanti che potrebbero accelerarla. Ricorda che la manutenzione preventiva per identificare e risolvere i problemi in anticipo è fondamentale per garantire la sicurezza e la longevità dei tuoi pneumatici.
