Quali sono le cause del marciume secco degli pneumatici?

Sai quali sono le cause del marciume secco degli pneumatici? Lo sapevi che il marciume secco degli pneumatici è un potenziale problema con i pneumatici più vecchi? Ecco tutto ciò che devi sapere sulle cause del marciume da secco degli pneumatici e quando è il momento di sostituire gli pneumatici, anche se il battistrada non è usurato.

Cos'è la putrefazione secca degli pneumatici?

La maggior parte delle persone pensa solo a controllare il battistrada delle gomme per assicurarsi che non si sia consumato troppo. Questa è una parte importante della manutenzione delle gomme, ma solo perché il battistrada è buono non significa che le gomme non debbano essere sostituite. Anche uno pneumatico con un buon battistrada può soffrire di marciume secco.

Il marciume secco degli pneumatici si verifica quando le mescole di gomma di uno pneumatico si decompongono lentamente nel tempo a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici, delle variazioni di temperatura o dell'usura fisica. Non c'è nulla che possa impedire che ciò accada del tutto, ma ci sono dei passaggi che puoi intraprendere per rallentare il processo.

Segnali di marciume dei pneumatici

Proprio come controlleresti il ​​battistrada dei tuoi pneumatici, dovresti controllare i segni di marciume secco, che è facile da individuare sul fianco. Cerca crepe o sfaldature nella gomma, che potrebbero anche staccarsi in piccoli pezzi se la tocchi con le dita.

Le crepe nel battistrada sono un altro segno di marciume secco che può essere più difficile da individuare. Potresti notare che il tuo pneumatico non sembra più nero ed è sbiadito in un grigio scuro. È particolarmente importante ispezionare i pneumatici che sono rimasti inutilizzati per un lungo periodo di tempo, come i pneumatici per rimorchi che sono in circolazione solo occasionalmente.

Rallentare il processo

Gli pneumatici invecchiano indipendentemente da quello che fai, ma una cura adeguata degli pneumatici può aiutare a prevenire lo sviluppo di marciume secco.

1. Evita di parcheggiare alla luce diretta del sole per lunghi periodi di tempo, poiché i raggi UV possono causare agenti atmosferici prematuri.
2. Non utilizzare mai prodotti chimici aggressivi per pulire i pneumatici, poiché potrebbero causare danni permanenti. Stick con acqua saponata o prodotti appositamente realizzati.
3. Mantenere un gonfiaggio adeguato per evitare scoppi ed evitare un'eccessiva flessione mentre lo pneumatico rotola.
4. Non sovraccaricare mai gli pneumatici con un peso superiore a quello consigliato.

Prendi l'abitudine di ispezionare regolarmente l'intero pneumatico, non solo il battistrada. Combinata con altre buone abitudini per la cura degli pneumatici, questa pratica potrebbe semplicemente prevenire un foro o addirittura un incidente.