Perché i fari abbaglianti e le luci dei freni sono ancora un pericolo

“Funzionano ancora, sono solo un po' deboli. Che senso ha sostituirli prima che si esauriscano?"

Probabilmente conosci qualcuno che lo dice o lo pensa dei fari o delle luci dei freni appena accesi. Potresti anche essere quella persona. Dobbiamo aggiustarlo. I fari del tuo veicolo sono come i tuoi occhi. I fari fiochi sono come non poter vedere molto bene. E a differenza dei tuoi occhi, i fari fiochi rendono gli altri guidatori meno in grado di vederti.

Oh, sì, e quella mancanza di visione si verifica mentre ti muovi a una velocità compresa tra 25 e 70 mph. Non bene. Soprattutto se tu o qualcun altro vi fate male in un incidente accaduto perché non potevate vederli o viceversa.

La luce è luce, giusto?

No, non quando si tratta del tuo veicolo. Parte del problema è che siamo condizionati da altre luci nelle nostre vite. I LED sono binari. Sono accesi o spenti. Le lampadine fluorescenti compatte e le lampadine a incandescenza nelle nostre case e nei nostri luoghi di lavoro, per la maggior parte, non si affievoliscono lentamente. Spengono la luce che il pacco promette fino al giorno in cui si fermano del tutto.

In teoria, anche i fari e le luci dei freni del tuo veicolo dovrebbero fornire quel tipo di coerenza. Se non lo sono — se noti che di notte non riesci a vedere gran parte della strada come una volta — o se le luci sembrano fioche quando sei fuori dall'auto e le guardi direttamente, ci sono alcune cose che dovresti controllare subito:

• Le lenti sopra i fari si oscurano? In tal caso, pulirli. Anche le coperture dei fari in plastica molto opache possono essere migliorate con uno straccio, del dentifricio e del buon grasso di gomito vecchio stile.
• Controlla il cavo di terra che si collega allo chassis. Se è corroso, ciò potrebbe assolutamente ridurre la potenza che va ai fari. Puliscilo con una spazzola metallica.
• Un alternatore difettoso o una cinghia dell'alternatore allentata possono apparire con i fari più deboli. E ci sono altri problemi che derivano da uno di questi. Il controllo dell'usura della cinghia dell'alternatore, la regolazione della tensione della cinghia e, se necessario, la sostituzione dell'alternatore possono illuminare notevolmente i fari.

Oppure...

Potrebbero essere le tue lampadine. Soprattutto se sono lampade a incandescenza o addirittura alogeni. I filamenti delle lampadine a incandescenza possono lasciare un deposito marrone o grigio sul vetro della lampadina stessa (potresti vederlo anche a casa, specialmente su lampadine che sono state utilizzate per molto tempo). E le lampadine alogene, nel tempo, possono sviluppare una pellicola che riduce anche la fuga di luce.

In tal caso, è il momento di sostituire le lampadine. E la buona notizia è che la tecnologia delle lampadine è molto diversa oggi rispetto a pochi anni fa, con scelte in termini di bianco e luminosità che prima non esistevano. Un piccolo investimento e una rapida sostituzione della lampadina possono fare un'enorme differenza in ciò che puoi vedere.