Se il tuo ATV è stato in uso tutto l'anno o lo stai semplicemente portando fuori dal garage, probabilmente è un buon momento per guardare le tue gomme. Ma come scegliere i migliori pneumatici per il tuo ATV e mantenere la giusta pressione dei pneumatici ATV? Ci sono alcune cose da tenere a mente.
Gli pneumatici ottimali per il tuo ATV dipendono da cosa hai intenzione di farne. Ad esempio, gli pneumatici per tutti i terreni o per tutti gli usi sono proprio come quelli per tutte le stagioni della tua auto. Vanno bene per la guida su sabbia, erba, fango o marciapiede, ma non brillano davvero su nessuna superficie.
Le gomme da fango sono costruite per dominare nel fango. Presentano un battistrada aggressivo più profondo per scavare nel fango e ottenere una presa. Sebbene eccellono su sentieri fangosi e ghiaia e se la cavano bene su manto nevoso duro e sabbia dura, potrebbero non darti molta trazione su sabbia soffice o marciapiede.
I pneumatici fuoristrada sono davvero un equilibrio tra pneumatici per tutti gli usi e da fango. Presentano un battistrada più aggressivo rispetto ai pneumatici per tutti gli usi, ma non così aggressivo come i pneumatici da fango. La costruzione e la durata degli pneumatici fuoristrada raggiungono un equilibrio simile.
I pneumatici salva-erba offrono la migliore trazione su pavimentazione e altre superfici dure. Il loro battistrada piatto e non aggressivo impedisce loro di rovinare il manto erboso e li aiuta a durare più a lungo su superfici dure. Le gomme da sabbia, d'altra parte, sono fatte per sabbia soffice. I pneumatici posteriori da sabbia sono larghi per una migliore galleggiabilità e le nervature piatte attraversano l'intera larghezza del pneumatico per la trazione, ed è facile capire perché sono in genere chiamati "pneumatici a pale". Gli pneumatici anteriori da sabbia in genere non presentano alcun battistrada, con una singola o doppia nervatura per lo sterzo.
I pneumatici da neve possono essere trovati in design simili sia ai pneumatici da fango che a quelli da sabbia, un altro equilibrio tra trazione e galleggiamento. Alcuni hanno anche dei fori per le borchie.
Le gomme da motocross sono simili alle gomme per tutti gli usi, ma ottimizzate per piste sterrate chiuse, le cui superfici sono generalmente piuttosto uniformi e sciolte. I tasselli rigidi e l'ampia spaziatura migliorano le curve, la trazione e la pulizia.
La giusta pressione degli pneumatici ATV si basa sui consigli del produttore, sul terreno e sul carico. Partendo dalle raccomandazioni dell'ATV e del produttore di pneumatici, che generalmente vanno da 5 a 15 psi, prendi in considerazione quanto segue:
Quando si misura la pressione dei pneumatici, utilizzare un manometro per pneumatici ATV a bassa pressione. I manometri dei pneumatici per autoveicoli non sono sufficientemente precisi a pressioni così basse. Tieni presente che la pressione sulla parete laterale non è la pressione di esercizio. Questa è la pressione massima sicura del pneumatico durante il montaggio del pneumatico e la regolazione dei talloni.
Ora che hai montato le gomme e regolata la pressione delle gomme, esci e divertiti!
